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售51.8-80.8萬元 捷豹新一代XF售價(jià)公布

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  [汽車之家 新車上市]  日前,捷豹在其官網(wǎng)正式公布了新一代XF車型的售價(jià),該車有2.0T和3.0T兩個(gè)排量6款車型可選,售價(jià)區(qū)間為51.8-80.8萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:

捷豹新一代XF 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T(240馬力) 兩驅(qū)風(fēng)華51.80
2.0T(240馬力) 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版56.80
2.0T(240馬力) 兩驅(qū)奢華版61.80
3.0T(340馬力) 兩驅(qū)風(fēng)華版59.80
3.0T(340馬力) 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版64.80
3.0T(380馬力) 四驅(qū)S高性能版80.80

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

  捷豹新一代XF于今年的上海車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā),新一代XF前臉采用了新的家族臉譜,保留了網(wǎng)狀的前進(jìn)氣格柵,增大了保險(xiǎn)杠的下格柵,最大的變化在于前大燈采用全LED大燈,L型日間行車燈,有更強(qiáng)的科技感。車身線條仍維持跑車般的設(shè)計(jì)理念,顯得動(dòng)感流暢。尾燈采用了雙圓弧式的設(shè)計(jì),同樣十分醒目。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

  新車的軸距則增加了51mm達(dá)到了2960mm。新一代XF針對(duì)車身進(jìn)行了輕量化處理,使新車的車身重量相比現(xiàn)款車型減輕了190kg,而扭轉(zhuǎn)剛性則提升了28%。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部整體采用了雙色的配色,啞光銀色飾板與木紋飾板的結(jié)合也營造了較為獨(dú)特的內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面,該車裝配了10.2英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤、旋鈕式換擋桿以及功率為825瓦的Meridian音響系統(tǒng)等。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 基本型

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 基本型

  動(dòng)力方面,新車將搭載2.0L渦輪增壓以及3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力,3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低/高功率版本分別可以輸出340馬力和380馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀: 

  紳士愛運(yùn)動(dòng) 捷豹全新一代XF海外試駕
  //www.bjhplwc.com/drive/201510/877024.html

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    測(cè)試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測(cè)試捷豹XFR
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對(duì)于我來說是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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