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將明年上市 曝寶馬全新5系混動版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了新一代寶馬5系(G30)兩款插電混動版本530e和540e的諜照,這兩款新車預(yù)計都將于2017年正式發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  相關(guān)人士透露了下一代寶馬5系混動版本的部分細(xì)節(jié),預(yù)計將推出寶馬530e和540e兩款不同動力輸出的混動車型。新車基于寶馬330e的硬件技術(shù)進(jìn)行升級,以匹配寶馬5系的自身車重與車身尺寸。常規(guī)動力的新一代寶馬5系(G30)將于今年十月在巴黎車展發(fā)布,隨后插電式混合動力版5系530e和540e都將于明年問世。

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  寶馬530e將采用由一款2.0T四缸發(fā)動機(jī)和一款電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率輸出約284馬力。在純電動模式下,最大續(xù)航里程為35公里,最高速度可達(dá)120km/h。據(jù)可靠消息,新車仍將采用后驅(qū)模式,并提供xDrive選裝包。

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  而更強大的寶馬540e則采用渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)具備可控制雙頂置凸輪軸的VANOS系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及高精度直噴等技術(shù),最大功率輸出約262馬力,搭配最大功率輸出95馬力的電動機(jī),綜合動力輸出將達(dá)到331馬力。

  純電模式下,寶馬540e最高續(xù)航里程為31公里,最高速度可達(dá)到120km/h。該車將采用九速自動變速箱,同樣為后輪驅(qū)動,也可選裝xDrive系統(tǒng)。水冷式電動機(jī)將與放置于后排座椅下方的電池組協(xié)同工作。(信息來源:WORLDCARFANS;編譯/汽車之家 張曉丹) 

  更多閱讀:

  2016巴黎車展發(fā)布 曝寶馬新5系最新消息
  //www.bjhplwc.com/news/201511/882201.html

將明年上市 曝寶馬全新5系混動版諜照 汽車之家
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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁。

    在國內(nèi)旅行版還是個新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強,價格自然不低,而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,盡管個個都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場還是需要時間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯,但是目前在這里 ,它們的黃金時代尚未到來。對530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:43.99-52.59萬
級別:中大型車
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