2016 CES：邁凱倫675LT JVCKENWOOD
[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在本屆美國(guó)CES國(guó)際電子消費(fèi)展上，邁凱倫首次發(fā)布了邁凱倫675LT JVCKENWOOD概念車(chē)，其基于邁凱倫675LT打造，配備了多項(xiàng)新技術(shù)。這款概念車(chē)的誕生也是為了紀(jì)念邁凱倫參與F1一級(jí)方程式賽車(chē)25周年。
邁凱倫675LT JVCKENWOOD概念車(chē)是邁凱倫與JVC建伍株式會(huì)社JVC Kenwood（日本一家跨國(guó)電子公司）合作打造，其采用了瑪瑙黑的涂裝加銀色賽車(chē)紋的搭配，并在車(chē)門(mén)板上印有特殊的“KENWOOD”標(biāo)識(shí)。外觀(guān)造型整體上與邁凱倫675LT的差異不大，僅在外后視鏡的設(shè)計(jì)上凸顯了區(qū)別。
這款概念車(chē)采用了電子外后視鏡，其造型也符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求，在行駛中能夠提供一定的下壓力。另外，在車(chē)尾也安裝了一顆攝像頭。因此，車(chē)后方的視野信息由兩個(gè)外后視鏡上的攝像頭以及這顆在車(chē)尾的攝像頭所接收，然后傳入車(chē)內(nèi)的顯示器上。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，邁凱倫675LT JVCKENWOOD概念車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有看點(diǎn)，它采用了橙色與黑色搭配的Nappa皮革內(nèi)飾搭配，并提出了全數(shù)字化座艙概念。它的HUD平視顯示系統(tǒng)集成了多項(xiàng)功能，其中包括了儀表顯示和后視鏡信息顯示，這樣做的目的是減少駕駛員在行駛過(guò)程中眼球的動(dòng)作。
另外，這款概念跑車(chē)還具備了高度輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS），能夠在很大程度上幫助駕駛員完成日常操作和行駛。（編譯/汽車(chē)之家 夏志猛）
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//www.bjhplwc.com/news/201601/883611.html
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