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NEVS將向華騰交付2萬臺Saab 9-3電動車

張曉丹

2016年01月18日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，中國航天科工集團公司與國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）簽署了一份價值9.96億美元的電動車采購合同。截止2020年，NEVS將向中國航天科工集團的子公司中國華騰工業(yè)有限公司（Volinco）交付兩萬臺Saab 9-3電動車。

『Saab 9-3電動車』

　　根據(jù)合同內(nèi)容，自2017到2020年，中國華騰工業(yè)有限公司（Volinco）將向NEVS采購2萬臺Saab 9-3電動車，作為中國華騰工業(yè)有限公司內(nèi)部員工用車。這項合同同時意味著NEVS有權(quán)采購中國華騰工業(yè)有限公司生產(chǎn)的高科技航天設(shè)備。

　　2015年12月，NEVS還與中國熊貓新能源汽車租賃公司簽署了一份價值120億美元的合同，將為后者生產(chǎn)15萬臺Saab 9-3電動車，并提供數(shù)十萬其他電動車產(chǎn)品和服務(wù)。

　　薩博汽車于2012年宣布破產(chǎn)后被國家現(xiàn)代能源控股有限公司的全資子公司NEVS收購，這兩份合同涉及的產(chǎn)品零部件都將在薩博的故鄉(xiāng)——瑞典特羅爾海坦研發(fā)生產(chǎn)，之后運輸?shù)街袊M行最后的組裝。此外，NEVS在天津設(shè)立的工廠預(yù)計將于2020年建設(shè)完工并正式投入生產(chǎn)。（編譯/汽車之家張曉丹）

　　更多閱讀：

　　依靠薩博平臺國能新能源汽車項目啟動
　　//www.bjhplwc.com/news/201506/876097.html

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Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.00米	--升
測試文章：比5系/A6L還要猛詳細測試Saab9-3/9-5
評測編輯-韓路：	Saab93的個性比我想象的要弱一些，大排量的增壓發(fā)動機沒有給人爆裂的驚喜，對比95的外形來說，93有些平淡了！如果是一個關(guān)注寶馬3、新奧迪A4的用戶很可能會輕易忽略掉打著增壓運動家旗號的93，真是沒有特別的感覺，尤其當(dāng)你坐在一個70年代內(nèi)飾中的時候。
評測編輯-王苦公：	薩博9-3的外形很迷人，內(nèi)飾也有強烈的運動氣息。不過開起來就不是這樣了，2.8T發(fā)動機沒有想象中的猛烈，還是略顯溫柔。除了動力欠缺，9-3的駕駛感受還是可圈可點的，在前驅(qū)車中難逢敵手。不過它還是太過另類了，所以會考慮購買它的人應(yīng)該也很與眾不同吧。
評測編輯-孟慶嘉：	相比9-5的超前個性，Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多，無論是內(nèi)/外的視覺感受均是如此。2.8T發(fā)動機+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動感，然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則，我很喜歡這種二者兼顧的個性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡單的愉悅，自由的釋放感，很不錯！

Saab 9-3

指導(dǎo)價：32.50-66.80萬

級別：中型車

詢底價

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