[汽車之家 新聞]  近日，有媒體報道，2016年2月，谷歌公司旗下一輛自動駕駛車在測試過程中與一輛公交車發(fā)生刮蹭事故，雙方車輛受損。這是谷歌首次承認旗下自動駕駛車在事故中有責任。

『配圖為谷歌自動駕駛車』

　　2月14日，一輛谷歌旗下的雷克薩斯RX450h自動駕駛車在美國加州山景城進行測試。當車輛行駛在皇家大道最右車道并準備右轉時，與后方駛來的公交車發(fā)生刮蹭事故。事故造成這臺雷克薩斯RX450h左前翼子板、左前輪和駕駛員側傳感器受損，所幸無人傷亡。

　　事故發(fā)生后，谷歌向當?shù)乇O(jiān)管部門提交了事故報告，并在隨后發(fā)布的聲明中詳細闡述了事故原因并確認攬責，同時強調將升級軟件。

　　谷歌在聲明中解釋稱，為避免自動駕駛車阻礙直行車輛正常行駛，谷歌近期為自動駕駛車增加的一項人性化功能，使得車輛會主動貼近車道最右側行駛。但事故發(fā)生前，該車道中用于圍擋排水溝的沙袋阻擋了該車的去路。直行燈變綠后，自動駕駛車為繞開沙袋，在向左并線的過程中以低于3.2km/h的速度與直行的公交車發(fā)生刮蹭，而公交車的速度為24km/h。

　　谷歌總結稱，自動駕駛車曾認為公交車將減速等待，而公交車也覺得自動駕駛車將會等待自己通過�！拔覀兛偸窃噲D預測對方的行動。在這起事故中，我們很明顯負有一定責任，因為如果我們的車輛不動，那么就不會發(fā)生碰撞。換句話說，我們的測試司機認為，公交車將會減速或停車，讓我們并線，因為道路上有足夠的空間。”

　　谷歌隨后在模擬器中對這起事故進行了評估，并對軟件進行了優(yōu)化升級。升級內容可以概括為：公交車和其他大型車輛不太可能實施避讓措施。谷歌旗下自動駕駛汽車幾年來已遭遇過多次車禍，而這次是其首次承認自身負有一定責任。谷歌希望未來自動駕駛車能夠更妥善地應對類似的狀況。

　　由這起事故看來，當前的無人駕駛技術仍舊有待完善，但隨著國內外各大公司相關測試的不斷進行，相信無人駕駛技術將會在不久的將來趨于成熟。（信息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 刁昊）

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