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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

3月底上市 華晨寶馬2系旅行車正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  3月4日,華晨寶馬正式推出了國(guó)產(chǎn)2系旅行車,新車相比此前的進(jìn)口版本在動(dòng)力、配置等方面針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一系列的升級(jí)。在此次新車發(fā)布后,該車預(yù)計(jì)在今年3月底正式上市。

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● 新車特點(diǎn)

   ★ 基本信息

  整體來(lái)看,國(guó)產(chǎn)2系旅行車基本延續(xù)了此前進(jìn)口車型的特點(diǎn),看起來(lái)很時(shí)尚。新車前臉依舊延續(xù)寶馬風(fēng)格,但整個(gè)中央進(jìn)氣格柵與前大燈造型較為收斂,更有家用車的韻味。而側(cè)面來(lái)看,高挑的車身令其看起來(lái)更像是一臺(tái)MPV。

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  車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)2系旅行車的長(zhǎng)寬高分別為4342×1800×1600mm,軸距為2670mm,其中218i相比進(jìn)口版車型高度增加了3mm,220i相比進(jìn)口版車型高度降低了1mm,軸距則保持不變。220i車型相比216i和218i增加了部分車身鍍鉻裝飾。

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  內(nèi)飾方面,新車延續(xù)此前進(jìn)口版本的設(shè)計(jì),整體依舊是熟悉的寶馬風(fēng)格。配置方面,國(guó)產(chǎn)2系旅行車配備了抬頭顯示系統(tǒng)、倒車影像、車門把手照明燈、全景天窗、前部雷達(dá)、車頂行李架、自動(dòng)尾門等裝備,此外,該車將提供多種輪圈造型供選。

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  作為一款主打功能性的產(chǎn)品,其空間靈活性還是不錯(cuò)的,其后排座椅還可前后滑動(dòng)(130mm),座椅靠背有三級(jí)可調(diào),并可按40:20:40比例放倒。而其后備廂容積最大可達(dá)1,510升。

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『國(guó)產(chǎn)寶馬220i搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

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『國(guó)產(chǎn)寶馬220i將匹配8速變速自動(dòng)變速箱

  動(dòng)力方面,新車采用了寶馬最新的B系列發(fā)動(dòng)機(jī),3月底上市的將會(huì)是218i以及220i車型。其中218i車型將搭載一臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率151馬力(111kW),相比進(jìn)口版車型增加了15馬力;220i車型搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率214馬力(157kW),相比進(jìn)口版車型增加了22馬力。

國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行車 動(dòng)力參數(shù)
車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率
(馬力/千瓦)
相比進(jìn)口版增加
(馬力/千瓦)
匹配變速箱
216i

1.5T低功率

(三缸)

113/83新增6AT
218i

1.5T高功率

(三缸)

151/11115/116AT
220i

2.0T

(四缸)

214/15722/168AT

  此前,我們從工信部申報(bào)信息還了解國(guó)產(chǎn)2系旅行車還有216i車型,將搭載一臺(tái)1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率113馬力(83kW)。但最終這款車是否會(huì)上市,何時(shí)會(huì)上市,還是以官方公布和上市時(shí)的情況為準(zhǔn)。傳動(dòng)方面,216i和218i車型將匹配6速手自一體變速箱,220i車型匹配8速手自一體變速箱。

  ★ 國(guó)產(chǎn)升級(jí)的其他方面

  除了上述特點(diǎn)外,國(guó)產(chǎn)2系旅行車還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求和用車環(huán)境進(jìn)行了一些調(diào)整,具體如下:

國(guó)產(chǎn)2系旅行車針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的調(diào)整
配備舒適進(jìn)入、電動(dòng)尾門、自動(dòng)泊車輔助和升級(jí)互聯(lián)駕駛功能等
(注:這些配置是否是標(biāo)配,還有待上市車型的最終配置表)
增加了中國(guó)市場(chǎng)專屬車身顏色——巴倫西亞橙
車輛懸架和后排座椅的調(diào)校和優(yōu)化(后排座椅坐墊增厚6mm)
更換新的剎車片,降低制動(dòng)噪音
配備微塵濾清器,PM2.5的過(guò)濾效率高達(dá)99.9%(實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù))

● 新車背景

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領(lǐng)先型

『2系運(yùn)動(dòng)旅行車(5座)和2系多功能旅行車(7座)』

  寶馬于2014年的日內(nèi)瓦車展推出了2系運(yùn)動(dòng)旅行車(2系Active Tourer),這款車是BMW品牌近年推出的首款UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車型,也是BMW品牌第一款搭載三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。該車定位于緊湊型車,但主打功能性。在2015年,寶馬推出了其7座版本——寶馬2系多功能旅行車(2系Gran Tourer),進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣線。而此次國(guó)產(chǎn)的是2系旅行車,是5座版本,目前進(jìn)口車型售價(jià)為27.99-34.99萬(wàn)元,未來(lái)國(guó)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)進(jìn)一步降低。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級(jí) 2015款 B 260 運(yùn)動(dòng)型

  作為一款主打功能性的緊湊型車,2系旅行車的主要對(duì)手還是奔馳B級(jí),但是目前奔馳B級(jí)為進(jìn)口引入,未來(lái)國(guó)產(chǎn)2系旅行車憑借未來(lái)國(guó)產(chǎn)的身份,有望占得先機(jī)。同時(shí),該價(jià)位的一些緊湊型SUV——奧迪Q3、寶馬X1也是關(guān)注該價(jià)位車型消費(fèi)者可能會(huì)考慮的。

● 前景展望

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨成熟,85后和90后成為豪華汽車市場(chǎng)新的購(gòu)買人群,他們注重品牌和質(zhì)量,豪華緊湊型車成為他們的首選車。2系旅行車的推出以及國(guó)產(chǎn)就是為了更好的滿足這部分人群。寶馬將這款車的潛在客戶群描述為“具有較高學(xué)歷及收入的年輕摩登家庭,他們具有年輕的心態(tài),積極主動(dòng)的生活態(tài)度,注重生活品質(zhì),充滿活力與熱情!倍鴮(shí)用的空間、寶馬的品牌也確實(shí)能夠契合這些人的需求。

  目前華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的車型有X1、3系以及5系三款車型,三款車型均為后驅(qū)平臺(tái)打造。寶馬之所以要國(guó)產(chǎn)這樣一款主打功能性的前驅(qū)車型,除了看到潛在客戶群的增長(zhǎng)、要在細(xì)分市場(chǎng)布局之外,同時(shí)也是為了后面引入更多新的、走量的前驅(qū)產(chǎn)品打好基礎(chǔ)。

  例如未來(lái)的2系三廂車、新一代X1等等前驅(qū)車型都將是華晨寶馬未來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)的利器,2系旅行車可以說(shuō)是為這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品先探探虛實(shí),同時(shí)也能夠更好的磨合相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。未來(lái)國(guó)產(chǎn)后的2系旅行車價(jià)格能夠下探多少也是我們的關(guān)注點(diǎn),如果能夠以一個(gè)很有誠(chéng)意的價(jià)格上市,相信其會(huì)受到不少消費(fèi)者的關(guān)注和選擇。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  諸多的第一次 測(cè)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
  //www.bjhplwc.com/drive/201412/855135.html

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  • 寶馬2系旅行車 2016款 218i 領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.68 39.76 8.10
    測(cè)試文章:特別熟悉/有些陌生 測(cè)試寶馬2系旅行車
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    這款低配車型的得分我認(rèn)為要高于那款2系旅行車220i車型,盡管在很多方面都不如那款車,比如搭載的是三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、加速慢了很多,排量小油耗反而要高一點(diǎn)。不過(guò)這些都不重要,這車我只推薦給城市女性,每天接孩子上下學(xué)這種,所以1.5T就夠用了,而比2.0T便宜下來(lái)這5萬(wàn)元才是實(shí)實(shí)在在的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    2系旅行車這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)控制還算不錯(cuò),但聲音比較單薄,所以即便不排斥3缸發(fā)動(dòng)機(jī),但坐在車?yán)镞是能感受到它確實(shí)跟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不同。駕駛感受的差異更大,動(dòng)力儲(chǔ)備不足比較明顯。優(yōu)點(diǎn)只是它還算是個(gè)豪華品牌,但感受到的卻跟豪華品牌不太相符。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    2系旅行車218i和220i兩款車我都開過(guò),駕駛感受上來(lái)說(shuō)218i確實(shí)不如220i,一方面是動(dòng)力表現(xiàn),這是顯而易見的,另一方面是218i的平順性也不如220i好,低速時(shí)可以感受到偶爾會(huì)有頓挫,而220i沒(méi)有這個(gè)情況,動(dòng)力輸出調(diào)校的很不錯(cuò)。

  • 寶馬2系旅行車 2016款 220i 領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.21 40.20 7.90
    測(cè)試文章:特別熟悉/有些陌生 測(cè)試寶馬2系旅行車
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    2.0T的動(dòng)力對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該足夠找到駕駛樂(lè)趣,只是這車似乎就不是為喜歡駕駛的人準(zhǔn)備的,高重心高坐姿、輕轉(zhuǎn)向、偏向舒適的調(diào)校方式都讓它離駕駛樂(lè)趣比較遠(yuǎn)。如果只想要一臺(tái)開起來(lái)舒適的車,也沒(méi)必要買2.0T吧。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    2系旅行車的空間靈活,配置比較高,如果買一臺(tái)家用,日常接送小孩,周末全家出游,是很不錯(cuò)的選擇,只是單純家用似乎買2.0T也沒(méi)太多必要,而且價(jià)格稍有些高。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    2系旅行車是介于轎車和MPV之間的車型,所以定位有點(diǎn)太小眾了,看中駕駛的人買緊湊型轎車了,看中空間的人買MPV了;蛟S對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)正好不想要轎車不想要MPV,2系旅行車是正合適的,但這個(gè)縫隙實(shí)在很小,定位人群太小眾。車還是不錯(cuò)的,適合買給老婆開。

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寶馬2系旅行車

指導(dǎo)價(jià):21.98-32.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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