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含QX30等6款新車 英菲尼迪新車計劃曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,英菲尼迪官方公布了2016年在華新車規(guī)劃,其中包括全新緊湊型SUV QX30、中期改款QX60、QX80、國產(chǎn)Q50L以及年度小改款Q70L與QX70等車型。

英菲尼迪QX30

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  英菲尼迪QX30定位于一款緊湊型SUV,其外觀設計與概念版車型十分相近,其整體造型前衛(wèi),比較適合年輕消費者的口味。內(nèi)飾部分,采用了多層次的設計,其中控液晶屏位置較高,與儀表盤平齊。中控臺上的空調(diào)出風口、控制按鈕排列十分整齊。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  動力方面,新車將搭載一臺1.6T(122馬力和156馬力)和2.0T(211馬力)多款汽油發(fā)動機。傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,此外新車還將搭載一套源自奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

英菲尼迪中期改款QX60

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX60 2016款 基本型

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX60 2016款 基本型

  中期改款QX60前進氣格柵采用了英菲尼迪全新的家族式設計,其格柵內(nèi)部黑色的網(wǎng)格狀處理相比現(xiàn)款車型更加動感。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX60 2016款 基本型

  動力方面,改款QX60繼續(xù)搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率268馬力,峰值扭矩336!っ;此外,新車還提供一套混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.5L機械增壓發(fā)動機和電動機組成,最大功率253馬力,峰值扭矩329!っ。

英菲尼迪中期改款QX80

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX80 2014款 基本型

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX80 2014款 基本型

  改款英菲尼迪QX80采用了蜂窩狀前進氣格柵,前大燈的結(jié)構(gòu)也有所改變并增加了LED燈組,另外新車的前保險杠和前霧燈的設計也有所變化。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX80 2014款 基本型

  動力方面,改款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率441馬力,最大扭矩555N·m,與發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱

東風英菲尼迪中期改款Q50L

  目前有關中期改款Q50L的消息非常有限,不過預計改款車型會借鑒海外版設計。據(jù)悉,海外版車型換裝了一款全新造型的多輻鋁合金輪圈,熏黑的處理也為整車的運動感增色不少。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

『海外改款Q50』

  除此之外,海外改款Q50還裝配了第二代線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)以及數(shù)字動態(tài)懸架系統(tǒng)。第二代線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向反饋控制邏輯,以便為駕駛員提供更加富有樂趣的操控感受。而數(shù)字動態(tài)懸架系統(tǒng)的應用使車輛在彎道中的靈活性大幅提升,并提升了車輛高速行駛的穩(wěn)定性。

  至于海外版車型配備的全新3.0L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機是否會運用到國產(chǎn)車型上,暫時未知,不過按照目前產(chǎn)品布局,預計進口Q50 3.7L車型將會升級這套動力系統(tǒng),國產(chǎn)版本仍然搭載的是2.0T發(fā)動機。

英菲尼迪改款Q70L與QX70

  關于改款Q70L和QX70,目前官方還未公布更多的消息,預計兩款新車型主要針對配置方面進行調(diào)整,我們也將繼續(xù)關注。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  配V6發(fā)動機 英菲尼迪Q50 Red Sport官圖
  //www.bjhplwc.com/news/201603/885557.html

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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