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梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG
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2016紐約車展：梅賽德斯-AMG GLC 43

包津鋮
2016年03月24日 00:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在2016紐約車展上，梅賽德斯-AMG GLC 43車型正式發(fā)布，這也是奔馳旗下首款中型SUV的AMG版本車型。

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　　作為現(xiàn)款GLC車型的性能版，GLC 43采用了帶有單橫幅設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，并在前保險(xiǎn)杠下部加入了鍍鉻裝飾條，新車在車身前翼子板處帶有“BITURBO ”以及“4MATIC”標(biāo)示。

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　　另外新車采用了20英寸的AMG雙色輪圈，進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)性。車尾部分，新車采用了雙邊共四出式排氣系統(tǒng)，排氣管采用了鍍鉻處理，視覺效果出色。

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　　內(nèi)飾部分，新車采用了大面積碳纖維材質(zhì)，座椅采用了包裹性更佳的設(shè)計(jì)，配合AMG版本的平底式方向盤以及紅色安全帶，使得新車具有更好的運(yùn)動(dòng)氛圍。另外，新車采用了具有三個(gè)模式可調(diào)的空氣懸掛，并采用了更強(qiáng)性能的剎車系統(tǒng)以及更精確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車配備了一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩520�！っ�，傳統(tǒng)系統(tǒng)采用9速自動(dòng)變速箱。新車還配備了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。新車的0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，最高時(shí)速被電子系統(tǒng)限定在250km/h。（文/汽車之家 包津鋮）

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　　極端分子 Mansory改裝730馬力AMG GT S
　　 //www.bjhplwc.com/tuning/201603/885993.html

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      整體性能表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻，暴力的動(dòng)力輸出，可以隨時(shí)隨地給你最想要的回答，而且超強(qiáng)的持續(xù)性，似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色，能把一臺(tái)SUV車型調(diào)校到這個(gè)程度，確實(shí)讓人折服，它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準(zhǔn)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      沒想到一臺(tái)SUV車型也能如此好開，可以說將舒適性與運(yùn)動(dòng)性能很好的平衡開來，確實(shí)是一臺(tái)能夠兼顧多種用途的車型，表現(xiàn)較為全面。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：

      低沉的排氣聲浪時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)厭倦，路噪也是比較明顯，不過普通模式下整體舒適性還算湊合，至少不會(huì)讓人覺得過于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說了，一切都是順理成章。
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      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少，尤其是空氣懸架，能提供更好的舒適性，加速也相當(dāng)暴力，確實(shí)是一款不可多得平民AMG，不要討論性價(jià)比什么的，跟普通GLC沒可比性。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Macan S、X3 M40i等等。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且?guī)в蠥MG的頭銜，不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG，性能達(dá)標(biāo)就可以了，AMG的工程師不會(huì)蠢到砸自己招牌，如果我有錢，并且需要一臺(tái)SUV的話，這臺(tái)車確實(shí)值得考慮。
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      我覺得這車沒啥必要，跑的那么快，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺(tái)普通的GLC 2.0T，對(duì)一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要，滿足日常需求就行了，當(dāng)然了，拋開現(xiàn)實(shí)問題，這是一臺(tái)好車。
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