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搭混動系統(tǒng) 捷豹新一代XJ或2019年推出

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從海外媒體處獲悉,捷豹全新一代XJ或于2019年春季推出,新車將使用鋁合金及碳纖維復(fù)合材料的車身結(jié)構(gòu),并提供搭載混合動力系統(tǒng)的車型。

汽車之家

『捷豹新一代XJ假想圖』

  新一代XJ將采用全新的設(shè)計語言,我們最早能夠在2018年看到新一代XJ的概念車型。此外,新車有可能基于全鋁車身平臺進行打造,并應(yīng)用部分碳纖維復(fù)合材料,使車身重量進一步降低。

  內(nèi)飾方面,新一代XJ將與寶馬7系、奔馳S級看齊,在設(shè)計和用料方面更加注重舒適感和豪華感,同時新車還將加入諸多車載互聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)方面的新科技。

  動力系統(tǒng)方面,新車或搭載全新V6發(fā)動機,提供汽油動力和柴油動力版本車型。同時,新一代XJ還有望新增一款搭載混合動力系統(tǒng)的車型,進一步提升車輛的燃油經(jīng)濟性及動力表現(xiàn)。(消息來源:autocar;編譯/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  2016日內(nèi)瓦車展探館:捷豹F-TYPE SVR
  //www.bjhplwc.com/news/201602/885256.html

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務(wù)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    測試文章:接受四缸即可 測試2013款捷豹XJL 2.0T
    評測編輯-梁巍:

    捷豹一直都是個很有調(diào)性的品牌,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置,是這個品牌獨有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺,那這款車絕對是個好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費用。

    評測編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車,消費者也得琢磨一下,說出去如兒戲一般。

    評測編輯-羅浩:

    客觀來說,2.0T發(fā)動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的,只不過平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機車型,對于那些特別敏感的人來說會有些糾結(jié),除此 之外我覺得也能滿足需求了,就是這指導(dǎo)價稍微高了點,有優(yōu)惠的話還不錯。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗艦商務(wù)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    測試文章:偏科的體育特長生 測試捷豹XJL 3.0 SC
    評測編輯-梁巍:

    這絕對是一款會給足你面子的車,XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻,性能上也絕對能讓你過足癮,不過它在后排實用性上,卻遠不如它幾個同級德系對手,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評測編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,運動能力強,放到傳統(tǒng)豪華車陣營當(dāng)中會顯得相當(dāng)高調(diào),適合拿來開,而不是乘坐。

    評測編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨特的設(shè)計和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的,同時在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,不過它的底盤調(diào)校有點奇特,似乎更偏向運動風(fēng)格,而非強調(diào)舒適性,另外對一些細節(jié)的處理有些過于注重形式,卻忽視了真正的實用性

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捷豹XJ

指導(dǎo)價:79.80-308.80萬
級別:大型車
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