前言：一款汽車產(chǎn)品的定價，始終是汽車廠商不愿隨意公布的秘密。其實(shí)產(chǎn)品定價是一門學(xué)問，它需要考慮包括產(chǎn)品競爭力、競品情況、定位、產(chǎn)品線布局甚至用戶期望值等多方面問題，相信不少消費(fèi)者對于他所衷心的重點(diǎn)產(chǎn)品定價，絕對有著強(qiáng)烈的需求，因此我們汽車之家新聞組決定為大家?guī)�來全新價格預(yù)測系列文章，文章中將為大家揭曉涉及產(chǎn)品的深度分析以及定價預(yù)測等內(nèi)容。

　　盡管汽車廠商如今在定價策略上愈發(fā)聰明，但一切動作均有套路可循，我們試圖步入汽車定價最前端，提前為網(wǎng)友帶來深度定價因素分析，并結(jié)合用戶期望值大膽的進(jìn)行產(chǎn)品售價預(yù)測。當(dāng)然，我們最終的預(yù)估售價也并非產(chǎn)品指導(dǎo)價，我們只是結(jié)合多角度分析定價的可能性，如果您有什么更多的寶貴意見，隨時提給我們。

　　[汽車之家 新聞]  作為上汽通用凱迪拉克第五款國產(chǎn)車型，凱迪拉克XT5將于4月12日正式投放市場，定位新美式豪華SUV的它，試圖擺脫凱迪拉克SRX此前給中國消費(fèi)者留下的印象。相信網(wǎng)友對于這款車的未來定價有著非常濃厚的興趣，究竟之前公布的40萬元預(yù)售價水分有多少？我們第一期價格預(yù)測系列文章的主角就鎖定在國產(chǎn)凱迪拉克XT5身上。

快速了解凱迪拉克XT5：

　　凱迪拉克XT5首發(fā)于2015年11月迪拜車展，作為凱迪拉克品牌中型SUV SRX的繼任者，XT5運(yùn)用了凱迪拉克全新的命名體系，其中“XT”代表了未來的SUV產(chǎn)品陣線，“5”代表車身尺寸級別，目前凱迪拉克XT5是XT產(chǎn)品系列中的第一款車型，未來還將推出包括XT4、XT7等不同級別車型。

　　由上汽通用凱迪拉克國產(chǎn)的XT5同樣產(chǎn)自凱迪拉克金橋工廠，而首款國產(chǎn)豪華品牌大型車——凱迪拉克CT6同樣誕生于該工廠（點(diǎn)擊了解工廠詳情）。根據(jù)目前了解到的信息，國產(chǎn)凱迪拉克XT5將于4月12日正式公布售價，隨后在4月25日開幕的北京車展首次與大家見面。凱迪拉克XT5將全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并分為25T、28T兩種不同調(diào)校，并提供兩驅(qū)、四驅(qū)車型可選。配置部分，國產(chǎn)凱迪拉克XT5將全系標(biāo)配BOSE音響、無鑰匙進(jìn)入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門等配置。高配車型還將輔以流媒體后視鏡、前方碰撞預(yù)警、車道偏離報(bào)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、抬頭顯示等。

　　而車身尺寸參數(shù)方面，凱迪拉克XT5的長寬高分別為4812/1903/1680（1685）mm，軸距為2857mm，相比海外車型僅車身高度對應(yīng)中國市場進(jìn)行增高，其余數(shù)據(jù)則保持一致。從目前官方公布40萬元起的預(yù)售價來說，國產(chǎn)凱迪拉克XT5基本將競爭對手鎖定在德系三強(qiáng)奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3三款車型身上，其中奔馳GLC作為全新?lián)Q代車型將成為凱迪拉克XT5的對標(biāo)核心。

未來產(chǎn)品定價大猜想：

　　接下來進(jìn)入正題，凱迪拉克官方公布的國產(chǎn)XT5預(yù)售價為40萬元起，不過正如文章開頭所講，我個人分析這個預(yù)售價“含水量”相對較大。一方面，以凱迪拉克以往的預(yù)售價和實(shí)際定價策略，最低配車型的起售價與預(yù)售價均相差較多（凱迪拉克CT6起售價為43.99萬元，而預(yù)售價為50萬元起），這主要是為了在售價公布時給予消費(fèi)者更多的驚喜，先期控制期望值所致；

　　另一方面，與最核心的對標(biāo)核心奔馳GLC相比，最低配的兩驅(qū)版XT5如果還想賣，那么40萬元起的售價顯然高于GLC最低配車型。綜上簡述，國產(chǎn)凱迪拉克XT5的預(yù)售價仍有不少水分，所以接下來我們將通過更深入的細(xì)致對比與分析，來看看國產(chǎn)凱迪拉克XT5刨除“預(yù)售價水分”后，究竟最有可能的定價區(qū)間是多少。

　　首先看看凱迪拉克XT5的競品情況

　　不管是海外版凱迪拉克XT5，還是即將投放中國市場的國產(chǎn)凱迪拉克XT5，官方均將其競爭對手鎖定在豪華品牌中型SUV主流市場中的奧迪Q5、寶馬X3以及奔馳GLC車型上。而對于國內(nèi)市場來說，凱迪拉克XT5更希望將對手只鎖定在奔馳GLC身上，這主要是由于，兩款車同樣作為各自品牌旗下的新一代車型，且均擁有國產(chǎn)身份；而目前另一款國產(chǎn)豪華中型SUV——奧迪Q5自2010年上市至今，盡管經(jīng)歷過數(shù)次改款，但終究即將迎來換代，目前與新世代車型不能同日而語。寶馬X3則是因?yàn)橥耆�進(jìn)口身份，價格與國產(chǎn)豪華中型SUV斷層較大。因此，這也是凱迪拉克XT5更愿意將國內(nèi)競爭對手鎖定在GLC身上的原因。

　　然而對于凱迪拉克來說，將XT5的競爭對手直接對標(biāo)奔馳GLC來詮釋其所謂的新美式豪華SUV雖沒有錯，但對于國內(nèi)市場的消費(fèi)者來說，凱迪拉克的品牌溢價很難與“BBA”相抗衡，消費(fèi)者的認(rèn)可度也遠(yuǎn)不及奔馳品牌。因此如果作為對標(biāo)競品，凱迪拉克XT5官方40萬元的預(yù)售價很不切實(shí)際，如果與奔馳GLC可以存在2萬元左右的價格差異，那么我初期推測售價為38-56萬元區(qū)間更為合理。

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT5售價進(jìn)一步猜測

　　前文的競品分析之后，我們基本可以斷定，國產(chǎn)凱迪拉克XT5的定價定會瞄準(zhǔn)已經(jīng)投放市場的奔馳GLC，奔馳GLC目前的國內(nèi)售價區(qū)間為39.60-57.90萬元，兩款車均是全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，且分為高低功率不同調(diào)校，因此不存在發(fā)動機(jī)排量上的差距。而凱迪拉克發(fā)動機(jī)一直以高調(diào)校著稱，低功率2.0T輸出功率已經(jīng)達(dá)到243馬力，但對于XT5 25T車型的入門級動力配備來說，其目標(biāo)則主要對準(zhǔn)奔馳GLC 200、GLC 260車型，而XT5 28T則將瞄準(zhǔn)的是GLC 260高配以及GLC 300車型。

『奔馳GLC 200 4MATIC』

　　以最低配的奔馳GLC 200 4MATIC為例，其售價為39.6萬元，配備了包括LED前大燈、4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)、9速自動變速箱等，但諸如電動尾門這項(xiàng)配置并沒有配備，柏林之聲音響則是作為全系選裝配置出現(xiàn)。而目前我們了解到的凱迪拉克XT5將全系標(biāo)配BOSE音響、無鑰匙進(jìn)入、電動尾門等配置，而最低配的25T入門級車型將不配備四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合配置上的差異，以及品牌溢價方面的差別，凱迪拉克XT5的入門級售價很可能低于38萬元，當(dāng)然最終定價不排除37.98萬元這樣的價格出現(xiàn)。

　　至于售價上限預(yù)測，對比奔馳GLC 300 4MATIC豪華型（售57.9萬元）來說，凱迪拉克XT5 28T頂配版與其均配備包括自適應(yīng)巡航、全景攝像頭等配置，而凱迪拉克XT5 28T頂配車型還將配備HUD抬頭顯示以及流媒體后視鏡等配置，相比較而言凱迪拉克XT5 28T頂配車型在配置方面占優(yōu)，因此凱迪拉克很可能會通過同等價位、配置占優(yōu)的策略與奔馳GLC 300 4MATIC豪華型對標(biāo)，因此我們預(yù)計(jì)凱迪拉克XT5頂配車型售價將不會超過58萬元。

　　結(jié)合目前前文分析，我們基本在這里可以得出第一層定價結(jié)論，那就是凱迪拉克XT5全系車型保守售價區(qū)間不會脫離38萬元-58萬元范疇。

　　從凱迪拉克XT5海外售價看國內(nèi)定價

　　一般來說，海外車型的售價可以對國內(nèi)定價進(jìn)行一定程度的輔助參考，但此次的凱迪拉克XT5則有些特殊，盡管其在美售價已經(jīng)公布，38995-62500美元（約合人民幣25.6-41.0萬元），但由于海外凱迪拉克XT5全系均配備的是3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，因此對于國產(chǎn)版配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型售價基本沒有參考價值。但通過海外售價的詳細(xì)布局情況，我們卻可以推斷出國產(chǎn)XT5的一些定價方式。另外，作為凱迪拉克SRX的繼任者車型，海外XT5與SRX的售價關(guān)系，也可以給予我們一些幫助。

　　凱迪拉克XT5如果進(jìn)口引進(jìn)賣多少錢？

　　海外凱迪拉克XT5共推出六款車型，其中前驅(qū)版車型分為基礎(chǔ)版（38995美元）、豪華版（44895美元）以及超級豪華版（51589美元），而四驅(qū)版車型則分為豪華版（47390美元）、超級豪華版（54390美元）以及鉑金版（62500美元），四驅(qū)版與兩驅(qū)版價差接近3000美元，預(yù)計(jì)合算至國內(nèi)售價將接近3萬元，這與當(dāng)初SRX兩驅(qū)版與四驅(qū)版同配置車型價差基本一致。

『海外凱迪拉克XT5起售價』

『海外凱迪拉克SRX起售價』

　　而凱迪拉克SRX的起售價為37605美元，最高配車型售價為51730美元，除配置整體很高的XT5鉑金版車型之外，凱迪拉克SRX與XT5的售價基本接近，價差在1000美元-3000美元之間。此前凱迪拉克SRX在國內(nèi)的售價為39.98-59.80萬元，且頂配59.8萬元車型同樣配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助等高科技配置，因此XT5鉑金版車型的售價預(yù)計(jì)與其相差不大，因此如果凱迪拉克XT5進(jìn)口身份引入國內(nèi)的話，其售價預(yù)計(jì)會在42萬元-62萬元左右。

　　但我們推斷的這個海外售價是配備3.6L發(fā)動機(jī)的車型，根據(jù)之前凱迪拉克CT6海外售價來看，2.0T基礎(chǔ)版車型售價為54490美元，而3.6L基礎(chǔ)版車型售價為56490美元，動力之間的差異令其價差為2000美元左右，因此我們大膽猜想，凱迪拉克XT5如果海外推出2.0T車型，那么其引入國內(nèi)的售價很可能與過去的SRX持平，預(yù)計(jì)在40萬元-60萬元之間。

　　從ATS-L，看凱迪拉克國產(chǎn)與進(jìn)口的差價是多少？

　　前面我們根據(jù)海外售價以及凱迪拉克SRX的售價情況，大膽預(yù)測了凱迪拉克XT5如果進(jìn)口身份引入的售價為40-60萬元，那么國產(chǎn)版凱迪拉克XT5的售價能相差多少呢？我們通過早期同樣配備6速自動變速箱的進(jìn)口凱迪拉克ATS 28T領(lǐng)先型（43.88萬元）與先期國產(chǎn)的ATS-L 28T領(lǐng)先型（41.88萬元）售價差異推斷，除了車身加長所帶來的成本上升外，凱迪拉克國產(chǎn)與進(jìn)口車型的差價保守區(qū)間為2萬元。因此，映射到國產(chǎn)凱迪拉克XT5身上后，國產(chǎn)版凱迪拉克28T車型的售價預(yù)計(jì)在38萬元-58萬元之間。這與此前我們通過競品分析得到的預(yù)售價基本一致。

　　25T與28T同配置車型價差預(yù)計(jì)為1萬元

　　然而不要忘了，國產(chǎn)凱迪拉克XT5還將推出低功率調(diào)校的25T車型，未來25T車型同樣將配備8速自動變速箱。同樣我們參考凱迪拉克ATS-L 25T時尚型（30.88萬）與28T時尚型（31.88萬）一萬元的價差，我們推測，國產(chǎn)凱迪拉克XT5 25T入門級車型的售價，有很大可能會達(dá)到37萬元。

　　經(jīng)銷商核實(shí)推測售價

　　基于推斷的售價區(qū)間，我們也咨詢了部分凱迪拉克經(jīng)銷商進(jìn)行核實(shí)。經(jīng)銷商反饋，凱迪拉克XT5的售價區(qū)間起售價不會低于35萬元，最高售價不高于60萬元，與我們推測售價區(qū)間相差不大，間接為我們推測的售價區(qū)間做了更有說服力的印證。

　　最終價格推測結(jié)論

　　從最初與競品奔馳GLC的售價對比得出最初售價區(qū)間可能，再到凱迪拉克XT5以及SRX海外售價推斷的國產(chǎn)版本價格區(qū)間，最后結(jié)合國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型價差，不同發(fā)動機(jī)排量、四驅(qū)與前驅(qū)的價格差異等多方面因素，我們最終得出結(jié)論：國產(chǎn)凱迪拉克XT5最終定價售價區(qū)間很可能為37萬元-58萬元之間。

全文總結(jié)：

　　定位新美式豪華SUV的凱迪拉克XT5將成為凱迪拉克的第四款國產(chǎn)車型，前面結(jié)論中的37萬元-58萬元的推測售價區(qū)間，一方面符合與直接競標(biāo)對手奔馳GLC的競爭可能，另一方面這個價格也基本適合目前豪華中型SUV的市場情況。而這樣的價位如果最終成為現(xiàn)實(shí)，那么這對于凱迪拉克XT5的競爭力無疑加上了一個籌碼，畢竟在品牌方面盡管相比奔馳不占優(yōu)勢，但凱迪拉克XT5可以借助更高的配置優(yōu)勢、更高的性價比與奔馳搏上一搏。對于消費(fèi)者來說，顯然更加低廉的售價是他們所期望的，37-58萬元的售價對于部分消費(fèi)者來說仍舊偏高，不過我相信隨著市場競爭的激烈，廠家未來還會在售價上下一番功夫。

　　但這畢竟只是我們的綜合推測，國產(chǎn)凱迪拉克XT5將于4月12日公布售價，其配置信息也將在這時間點(diǎn)之前正式公布，相信有了更詳細(xì)的車型信息之后，您可以結(jié)合我們的預(yù)測售價區(qū)間對于這款車有更詳細(xì)的了解。那么最終我們的預(yù)測售價是否準(zhǔn)確？我們靜待答案揭曉。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

查看同類文章：

新車預(yù)告

更多精彩內(nèi)容：

車輛OTA資訊

新車現(xiàn)已到店

您怎么看

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評<<