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或2017年推出 謳歌NSX敞篷版假想圖曝光

汽車之家資深編輯
 2016年03月28日 09:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  代表本田最高技術(shù)水平的謳歌全新NSX將會在2016年進(jìn)入國內(nèi)市場，此前媒體曾多次報道這款車還將推出敞篷版，后者或會在2017年推出。近日，就有媒體繪制了該車的效果圖。

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　　在本次曝光的假想圖中，NSX敞篷版的設(shè)計與硬頂版基本完全相同，前后燈組十分犀利，車身包圍以及多輻式輪圈營造出十分運(yùn)動的風(fēng)格。作為敞篷版，其在座椅后方都增加了防滾架設(shè)計。

　　在動力方面，NSX敞篷版會搭載與硬頂版相同的混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含有一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)使用了SH-AWD系統(tǒng)，此外這套系統(tǒng)還包含三個電機(jī)，其中一個電機(jī)與V6發(fā)動機(jī)集成驅(qū)動后輪，另外兩個電機(jī)驅(qū)動前輪，配合全新9速DCT雙離合變速器。（圖片來源：theophiluschin；文/汽車之家 陳浩）

　　更多閱讀：

　　2016紐約車展：謳歌NSX GT3正式發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201603/886275.html

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.37秒 34.10米 --升
      測試文章：十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
      評測編輯-張子儀：

      其實(shí)在評測之前，我看過很多外媒對NSX的評價，總體來說并不太樂觀。不過在實(shí)際評測之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動力很超前，開起來也不笨重。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無法碾壓對手，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看，這絕對是一臺非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個性罷了。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      NSX是我開過最舒適的超級跑車，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別，吸收和過濾震動的效果一流，平時還可以用電來行駛，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間，遺憾惜敗911；真跑起來又像換了一副面孔，細(xì)膩，極致；總體來說，真是輛不錯的車。我還是再多看看圖片，看看又不要錢。
      評測編輯-王濤：

      這臺車開起來真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢。不過即使賣這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象，而不是賺錢。
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    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：跑車
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