[汽車之家 新車首發(fā)]  洛杉磯時(shí)間3月31日晚8點(diǎn)半，特斯拉旗下入門級(jí)車型MODEL 3全球正式首發(fā)，新車造型與目前在售的特斯拉MODEL S、特斯拉MODEL X均有所不同，據(jù)悉該車最大續(xù)航里程將達(dá)到346公里（215英里），其海外起售價(jià)為35000美元，約合人民幣22.6萬(wàn)元。即日起新車可在特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站上接受預(yù)訂，每臺(tái)車訂金為8000元，預(yù)計(jì)首批車型將于2017年正式交付。

MODEL 3國(guó)內(nèi)售價(jià)猜想：

　　那么特斯拉MODEL 3引入國(guó)內(nèi)后的市場(chǎng)售價(jià)會(huì)賣到多少元？根據(jù)我們分析，新車海外起售價(jià)為35000美元，約合22.6萬(wàn)元人民幣，加上3600美元（約23266元人民幣）運(yùn)輸裝載費(fèi)、近30%的關(guān)稅+增值稅15671美元（約101283元人民幣）左右后，國(guó)內(nèi)售價(jià)很可能會(huì)在35.07萬(wàn)元左右，而這個(gè)售價(jià)正是與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)等豪華市場(chǎng)中型車進(jìn)入相同的售價(jià)區(qū)間。

快速了解特斯拉MODEL 3：

　　特斯拉MODEL 3的整體尺寸相較于MODEL X、MODEL S均有所縮小，相比MODEL S尺寸縮小達(dá)到20%。外觀方面，MODEL 3前臉采用無中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，這種獨(dú)特的造型不僅提高了用戶對(duì)于MODEL 3的新鮮感，也令新車的前臉整體性更強(qiáng)。

　　而尾部造型則依舊是特斯拉家族式設(shè)計(jì)，尾部線條上挑，與MODEL X有些類似。未來，新車將以寶馬3系、奔馳C級(jí)等豪華中型車為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　雖然此次發(fā)布的特斯拉MODEL 3很可能是原型車狀態(tài)，但我們也看到了該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與目前在售的其余特斯拉車型不同，新車配備一塊橫置15英寸中控液晶顯示屏，方向盤采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，并未配備傳統(tǒng)儀表盤。據(jù)悉，特斯拉MODEL 3將具備無線連接功能，可以使用OTA空中升級(jí)系統(tǒng)時(shí)時(shí)更新以獲取并體驗(yàn)如自動(dòng)駕駛等功能。

　　據(jù)了解，特斯拉MODEL 3的車身材質(zhì)使用了鋼鋁混合材質(zhì)，在撞擊時(shí)能夠有效吸收能量，但駕駛艙不易變形，這使得MODEL 3的車身具備極好的乘客保護(hù)性能以及車輛操控性能。配置部分，特斯拉MODEL 3依舊配備了前置攝像頭、雷達(dá)、360度超聲波傳感器以及實(shí)時(shí)車流量更新等，車輛能夠探測(cè)車身周圍約5米范圍內(nèi)的障礙物，并在開闊路面和頻繁停車起步的路況中自動(dòng)駕駛。

　　據(jù)悉，特斯拉MODEL 3將基于全新平臺(tái)打造而來。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車擁有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，以及雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種選擇。官方稱，特斯拉MODEL 3的0-96.6km/h加速時(shí)間小于6秒，其最大續(xù)航里程將達(dá)到346公里（215英里）。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『寶馬3系與奔馳C級(jí)』

　　說起特斯拉MODEL 3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們其實(shí)不應(yīng)該因?yàn)樗�是一款電�?dòng)車而就去與電動(dòng)車競(jìng)品進(jìn)行比較，正如埃隆·馬斯克所說，未來MODEL 3注重于走量。因此MODEL 3更注重的是進(jìn)攻傳統(tǒng)能源車市場(chǎng)，包括豪華品牌同級(jí)別中型車寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L等車型，都將成為特斯拉MODEL 3的進(jìn)攻目標(biāo)，而諸如寶馬i3這樣的進(jìn)口入門級(jí)電動(dòng)車，也會(huì)與特斯拉MODEL 3產(chǎn)生碰撞的火花。

特斯拉MODEL 3/電池工廠介紹：

　　特斯拉MODEL 3將陸續(xù)在加州費(fèi)利蒙市的特斯拉工廠開始生產(chǎn)，隨著斥資50億美元的超級(jí)電池工廠Gigafactory的陸續(xù)投產(chǎn)，電池的生產(chǎn)成本將下降約30%。

　　目前特斯拉已在全球建造了3608個(gè)超級(jí)充電樁以及3689個(gè)目的地充電樁，而埃隆·馬斯克表示，2017年超級(jí)充電樁全球?qū)⒃鼋ㄖ?200個(gè)，目的地充電樁增建至15000個(gè)。遍布全球的充電網(wǎng)路，搭配家充及應(yīng)急充等充電解決方案，將極大地確保電動(dòng)車主的便攜出行。

編輯簡(jiǎn)評(píng)：

　　此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉MODEL 3將承擔(dān)著走量的任務(wù)，未來中國(guó)市場(chǎng)將針對(duì)該車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，其預(yù)計(jì)售價(jià)僅為MODEL S的一半。如果真的如此，MODEL 3的吸引力將大大強(qiáng)于MODEL S，在國(guó)內(nèi)已鋪設(shè)好超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的城市或?qū)⑾破鹨粓?chǎng)風(fēng)暴。（文/汽車之家 時(shí)睦華 周宇軒）

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　　3月31日首發(fā) 特斯拉MODEL 3預(yù)告圖發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201603/886008.html

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