純電動MPV 東風(fēng)風(fēng)行S500 EV官圖發(fā)布

高帥鵬

2016年04月01日 16:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，東風(fēng)風(fēng)行正式發(fā)布了風(fēng)行S500 EV車型的首張官方圖片。該車基于普通燃油版風(fēng)行S500打造，并搭載了一套純電動系統(tǒng)，該車將于4月25日開幕的北京車展正式亮相。

『風(fēng)行S500 EV』

　　從僅有的一張官圖來看，風(fēng)行S500 EV在前臉方面基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，不過其前格柵采用了封閉式的設(shè)計，并在格柵邊框、車標以及前保險杠兩側(cè)的飾條中融入了藍色的元素，以彰顯其電動版車型的身份。此外，從官圖來看，其充電接口或位于車頭LOGO的后部。

『風(fēng)行S500燃油版』

　　目前，風(fēng)行S500 EV的具體動力參數(shù)以及電池容量、續(xù)航里程等信息官方并未透露，不過官方表示將在北京車展上正式對外公布。從目前的新能源車市場來看，除比亞迪e6以及海馬普力馬EV以外，純電動MPV車型的可選空間不大，而風(fēng)行S500 EV的推出也將為消費者提供更加豐富的選擇。（文/汽車之家高帥鵬）

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　　F600上市東風(fēng)風(fēng)行北京車展陣容曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201603/886437.html

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風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.99秒	39.65米	7.50升
測試文章：瑕不掩瑜測試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
評測編輯-黃榮嘉：	相處了幾天，我對這臺風(fēng)行S500還是比較滿意的，智能鑰匙和藍牙電話等功能確實能事用車更加便利，動力夠用，底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關(guān)，如果你也有這打算的話，那有一點我想告訴你，風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯，新車味道不大，選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說，我覺得能做到這點挺不容易的，所以我給它8分。
評測編輯-何家榮：	對于風(fēng)行S500這類實惠的家商兩用型MPV，其實加速及剎車性能并不是主要訴求，而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意。它的動力夠用，提速不會讓人感到很“肉”；剎車性能良好，甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當然，行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點。若論綜合實力，它不會比同級別車型遜色，因此我有理由給它一個不錯的分數(shù)。
評測編輯-陳海傭：	S500是同級別相近價位少數(shù)匹配CVT無級變速箱的車型，這是它的優(yōu)勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型，整體平順性足夠讓人滿意，而1.6L發(fā)動機的低扭表現(xiàn)也不錯，不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計，它的外觀造型還是挺耐看的，只是內(nèi)飾稍顯老氣，細節(jié)做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看，作為一款家用MPV，它的表現(xiàn)還是比較稱職的。

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