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延續(xù)海外設(shè)計 國產(chǎn)Jeep自由俠正式下線

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  [汽車之家 新聞]  2016年4月18日,國產(chǎn)Jeep自由俠在廣汽菲克廣州工廠正式下線,新車定位于一款小型SUV,并計劃于4月25日開幕的北京車展啟動預(yù)售。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

新車介紹:

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

  國產(chǎn)Jeep自由俠在外觀造型上保持了海外版的設(shè)計,具有強烈的Jeep家族風格。標志性的七孔式進氣格柵采用銀色裝飾,搭配黑色保險杠,使得新車看起來非常個性時尚同時又帶有野性風格。

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廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

  車身方面,新車采用了黑色包圍套件,并配備有車頂行李架。而車尾部分,新車方形尾燈組內(nèi)部采用X型光源,配合硬朗的線條設(shè)計,使其看起來并不單調(diào)。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾以黑色材質(zhì)為主,在空調(diào)出風口、排擋座、揚聲器四周點綴了彩色金屬裝飾件,搭配造型個性的中控面板,營造出時尚的內(nèi)飾氛圍。同時,新車在前排座椅椅背上方還嵌有Jeep經(jīng)典的家族式前臉剪影。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 基本型

  動力部分,新車將配備1.4T發(fā)動機,匹配7速干式雙離合變速箱。同時,新車還提供2.0L發(fā)動機,匹配9速手自一體變速箱,并可選四驅(qū)系統(tǒng)。

競爭對手:

上汽通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 手動兩驅(qū)都市進取型

上汽大眾斯柯達 Yeti 2016款 1.6L 手動前行版 廣汽本田 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅(qū)舒適型

  Jeep自由俠作為一款個性的小型SUV,新車未來上市后將面臨別克昂科拉、斯柯達Yeti本田繽智等合資小型SUV的較量,不過自由俠相比其他主打城市型的小型SUV,其在四驅(qū)性能表現(xiàn)上更加出眾,這也使得其具有更強的競爭實力。

廣汽菲克廣州工廠

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  廣汽菲克廣州工廠位于廣州市番禺區(qū),總投資金額達到53億元,產(chǎn)能規(guī)劃為年產(chǎn)16萬輛乘用車。該工廠于2014年6月18日正式奠基,經(jīng)過18個月的建設(shè)時間,隨著國產(chǎn)Jeep自由俠的下線,該工廠正式啟用。

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『配圖為廣汽菲克廣州工廠總裝生產(chǎn)線』

  按照項目規(guī)劃,廣汽菲克廣州工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線,未來該工廠還將投產(chǎn)一款Jeep車型,其代號為511,定位于一款緊湊型SUV。

  全文總結(jié):Jeep自由俠憑借極具個性的外觀設(shè)計,自海外發(fā)布之日起便受到不少消費者的關(guān)注,而其作為國產(chǎn)Jeep的第二款車型,將于年內(nèi)正式在國內(nèi)上市。作為一款小型SUV,其主打的年輕和時尚風格,將是其最大的亮點;同時作為一款Jeep,越野性能上的出色表現(xiàn),也讓其在同級別競爭當中增光添彩。

  目前國產(chǎn)Jeep當中,自由光憑借出色的空間以及定價策略,一改進口車型表現(xiàn)一般的情景,獲得了不錯的市場反響,而作為第二款國產(chǎn)Jeep車型,自由俠能否延續(xù)兄長的這種銷售態(tài)勢,我們拭目以待。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  北京車展啟動預(yù)售 國產(chǎn)自由俠正式首發(fā)
  //www.bjhplwc.com/news/201604/886818.html

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    評測編輯-曹昊旻:

    自由俠憑借著靈動的外觀吸引著不少年輕消費者的目光,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意。手動擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動力感受,讓它的動態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,開得了手動擋的朋友可以考慮。

    評測編輯-盛元珺:

    自由俠手動版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強的運動感。從外觀來看也沒有顯得太low,雖然是全系最低配,也可以滿足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    此前我長測過自由俠雙離合版本,那臺車開在路上回頭率比同價位的都高,而且可玩性也比較強,還有很多小細節(jié)等待尋找,就是雙離合低速時的頓挫有點惱人。手動擋自由俠動態(tài)表現(xiàn)更好,發(fā)動機低扭稍弱,通過降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個問題。

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    在20萬這個價位,它的非鋪裝路面能力絕對是最強之一。同時還有著不錯的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀。動力上在同級中屬于中等水平,就是油耗有點高。綜合考慮這個更適合那些想去更遠的地方,想體驗不一樣生活的人群。

    評測編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,對這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,除此以外,自動變速箱更加平順,做工和用料也保持了之前的水準。油耗和動力算是小小遺憾,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯,設(shè)計有個性的小SUV,我還是很推薦這款自由俠的。

    評測編輯-周翱:

    這個75周年紀念版外觀比普通版更猛一點,也符合它的定位。值得一提的是它的四驅(qū)能力,滑輪組單前輪可以輕松過,同級別可不多,在非硬派SUV中,它這樣的表現(xiàn)可不多,單就這樣來看20萬想要這樣的實力,可以的。

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    如果你不是一個非常理性的人,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設(shè)計對于年輕人來說很有殺傷力,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點,這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實招人喜歡。不過也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問題,雖然并不是特別惡劣的缺點,但肯定也有人不愿意容忍。

    評測編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個性和玩味的設(shè)計,也喜歡它開著像歐系車的感覺。只是這次國產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現(xiàn),另外油耗偏高也是不爭的事實。

    評測編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,我們足足等了兩年多,只能說等來的結(jié)果大體還算滿意。它應(yīng)該是這個級別中最有個性的一款車,但是空間、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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自由俠

指導(dǎo)價:12.98-20.28萬
級別:小型SUV
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