[汽車(chē)之家 新聞] 2016年4月25日,2016年度C-NCAP第一批車(chē)型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)正式公布。這次碰撞試驗(yàn)共有7款車(chē)型參加,分別為全東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5、東風(fēng)標(biāo)致308S、長(zhǎng)安鈴木維特拉、上海大眾全新速派、江鈴福特撼路者、長(zhǎng)安福特銳界、一汽吉林新森雅S80。這7款車(chē)型的碰撞成績(jī)下面為您揭曉:
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心表示,本批評(píng)價(jià)的車(chē)型中,大多數(shù)獲得了較好的評(píng)價(jià)結(jié)果。經(jīng)過(guò)多年的努力,以及車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)安全技術(shù)水平和認(rèn)知度的提高,國(guó)內(nèi)新上市的車(chē)型大多將車(chē)輛安全設(shè)計(jì)放在非常重要的地位,不僅車(chē)輛乘員保護(hù)性能不斷提高,各種主動(dòng)安全裝備也越來(lái)越多地在車(chē)型的主流配置上體現(xiàn)。除前排雙氣囊、前排安全帶預(yù)張緊器和限力器之外,前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面氣囊、頭部氣簾、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC等越來(lái)越多地成為全系車(chē)型的標(biāo)配。為了獲得后排乘員的良好評(píng)價(jià)效果,后排乘員安全帶限力器的應(yīng)用也越來(lái)越多。但同時(shí)我們也注意到,目前也仍有個(gè)別車(chē)型并沒(méi)有配備這些安全裝置,雖然評(píng)價(jià)結(jié)果不甚理想,但這些車(chē)型也是達(dá)到了國(guó)家對(duì)于車(chē)輛的基本法規(guī)要求的,需要正確認(rèn)識(shí)。(編譯/汽車(chē)之家 齊天翔)
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2015年第四批C-NCAP成績(jī):6款車(chē)獲5星
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