[汽車之家 新聞]  今天，一汽-大眾在官方微博發(fā)布了《針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)裝配耦合桿式后懸架的新速騰及甲殼蟲汽車召回工作的階段性通報(bào)》。通報(bào)稱，一套具備監(jiān)測(cè)和預(yù)警功能的技術(shù)措施已被初步確定，并基本完成了驗(yàn)證工作。原文如下：

　　同時(shí)，一汽-大眾還在官網(wǎng)發(fā)布了《針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)裝配耦合桿式后懸架的新速騰及甲殼蟲汽車召回工作的階段性通報(bào)-車主常見問(wèn)題解答》，原文鏈接：http://vw.faw-vw.com/new-st-QA，原文內(nèi)容如下：

1.目前召回工作的進(jìn)展如何？

　　在廣大車主朋友的理解和支持下，召回工作進(jìn)展順利。2015年2月，我們啟動(dòng)了召回工作，為該批次車輛后軸縱臂加裝金屬襯板，截至2016年5月10日，速騰及甲殼蟲的召回完成率已分別達(dá)到90.4%和89.4%。為此，我們?cè)俅蜗蚴苷倩赜绊懙能囍髋笥驯硎菊\(chéng)摯的歉意，同時(shí)也由衷感謝廣大車主朋友的理解和信任。

2.大眾汽車在過(guò)去8個(gè)月內(nèi)都做了哪些工作？

　　大眾汽車對(duì)國(guó)家質(zhì)檢總局2015年9月公布的調(diào)查報(bào)告高度重視。在國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司的監(jiān)督下，8個(gè)月來(lái)，大眾汽車對(duì)多項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行了可行性測(cè)試和對(duì)比評(píng)估。一套具備監(jiān)測(cè)和預(yù)警功能的技術(shù)措施已被初步確定，并基本完成了驗(yàn)證工作。

3.該措施推出之前，如何保障車輛使用安全？

　　為了保障車主的駕乘安全，我們強(qiáng)烈建議，對(duì)于已加裝金屬襯板的用戶，如果車輛曾經(jīng)受到過(guò)來(lái)自側(cè)后方或者后方的碰撞，即使是在外觀無(wú)明顯受損痕跡的情況下，都應(yīng)盡快前往一汽-大眾或大眾進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。

　　在此我們請(qǐng)尚未參加召回的車主前往我們的授權(quán)經(jīng)銷商完成金屬襯板的安裝工作。

4.該措施對(duì)耦合桿式后懸架的十年保障、車輛置換承諾等服務(wù)措施是否有影響？

　　之前頒布的一系列服務(wù)措施依然有效。我們希望通過(guò)此項(xiàng)措施，配合此前陸續(xù)實(shí)施的耦合桿式后懸架“十年保障措施”、自加裝襯板之日起十年內(nèi)的“換車承諾”以及“專屬通道”等一系列服務(wù)措施，繼續(xù)提升客戶滿意度。（編譯/汽車之家 刁昊）

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　　大眾發(fā)布速騰召回最新聲明:增四項(xiàng)服務(wù)
　　//www.bjhplwc.com/news/201509/879151-3.html

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