[汽車之家 新聞]  各位朋友，大家好。第三期《百人口碑評新車》系列文章的主角是一款很有話題性的中型SUV——廣汽菲克Jeep自由光（后文中簡稱為國產(chǎn)自由光）。Jeep自由光憑借個性的外觀以及前期進(jìn)口時“高昂”的售價（進(jìn)口版自由光售價為37.19-52.99萬元），著實引發(fā)了不小的關(guān)注與討論。在2015年11月3日，國產(chǎn)自由光正式上市，20.98萬元的起售價明顯親民了許多。作為這樣一款有如此“經(jīng)歷”的車型來說，購買國產(chǎn)自由光的車主們會如何去評價它？對它的外觀、配置以及油耗是否滿意？下面我們就通過421位車主的口碑評分，來了解一下吧。

　　首先，可能有人會問，口碑是什么？其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有的車輛外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》則是車聞團(tuán)隊在2016年推出的全新系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2015年11月3日國產(chǎn)自由光上市以來，已經(jīng)有421位國產(chǎn)自由光的汽車之家認(rèn)證車主填寫了口碑內(nèi)容，下面我們來看看大家對這款車怎么評價的吧。

● 廣汽菲克Jeep自由光綜合評分：4.433分

——外觀/操控評分較高，空間/動力表現(xiàn)評分較低

　　由上圖可知，廣汽菲克Jeep自由光的綜合評分為4.433分，而細(xì)分到每一個單項來說，車主們對于國產(chǎn)自由光外觀和操控的評分較高，分別為4.843分和4.653分；對其性價比、外觀、內(nèi)飾和油耗四個選項的評分相對較接近平均分；而用戶對于該車空間和動力的評分相對較低，分別為4.005分和4.081分。下面我們就具體來看看每一項的具體情況。

● 廣汽菲克Jeep自由光外觀評分：4.843分

——情人眼里出西施

　　對于自由光的外觀評價，可以說真的是見仁見智。喜歡的對其推崇至極，而不喜歡的對它嗤之以鼻。而從車主的口碑評分可以看出，真正的自由光車主對其外觀是十分的滿意，4.843的“超高”評分就是最好的說明。其中87%的車主給了5分的評分，11%的車主給了4分。用一句調(diào)侃的話來說，“買這個車的絕對都是真愛”。

　　下面我們列舉幾個車友的評價：“沒的說，非常大氣，大七孔最愛，瞇縫眼在剛上市時就飽受爭議，但我還是很喜歡，仁者見仁智者見智，尤其是瞇縫眼的日間行車燈，非常帥，非常帥，非常帥！重要的事說三遍！”；“外觀我和家里人都很喜歡，大愛其車身造型還有‘瞇瞇眼’的設(shè)計，不過同事們普遍不太能接受，不過車是自己的，自己開著開心就可以了”。　　

● 廣汽菲克Jeep自由光操控評分：4.653分

——轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)獲好評

　　對于一款中型SUV車型來說，車主們對其操控的評分確實讓編輯有些驚訝，其中71%的車主給出了5分的評價，25%的車主給了4分的評價。編輯通過翻看車主們的詳細(xì)評價，大多數(shù)車主表示國產(chǎn)自由光的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，例如車友“lcw691010”給出的評價：“指向精確，間隙小，指哪打哪。高速行駛方向盤會給你一種很沉穩(wěn)的感覺，一點不擔(dān)心車子會跑偏。”另外，也有較多用戶評價，國產(chǎn)自由光行駛穩(wěn)定性較高，給人很強(qiáng)的信心。

　　確實，國產(chǎn)自由光的車重約在1.8噸左右，較大的車重確實會給人帶來更加穩(wěn)定的感覺。通過我們編輯的實際駕駛體驗也可知，國產(chǎn)自由光在底盤調(diào)校方面確實下了一定的功夫，駕駛感受甚至有轎車的感覺，也因此，車主們對其也做出了非常積極的評價。

● 廣汽菲克Jeep自由光舒適性評分：4.622分

——座椅包裹性好，可調(diào)節(jié)范圍較大

　　國產(chǎn)自由光的舒適性同樣獲得了高評分，67%的用戶給出了5分的評分。絕大多數(shù)的車主都對其座椅非常滿意，車友“flybison311”給出了一下評價：“包裹極佳的皮座椅，座椅加熱，駕駛位左右手都有舒服的放手的地方，座椅軟硬適中，反正就是舒服！”。國產(chǎn)自由光車型全系標(biāo)配主副駕駛電動調(diào)節(jié)，后排座椅靠背同樣可以調(diào)節(jié)，對于不同身材的乘客來說，找到一個適合自己的坐姿比較容易，這也是車主們對其舒適性評分較高的主要因素。

● 廣汽菲克Jeep自由光性價比評分：4.572分

——國產(chǎn)后的售價降低提升了性價比

　　Jeep自由光在以進(jìn)口形式進(jìn)入國內(nèi)市場時，37萬左右的起售價使很多消費者望而卻步，因此，國產(chǎn)后20萬元左右的起售價確實非常具有誘惑力。通過口碑?dāng)?shù)據(jù)可知，67%的車主給出了5分的評分也反映出了車主們對于該車的認(rèn)可。車友“給力的守望”評價道：“20多萬的Jeep，品牌在那里呢，不看定位的是緊湊還是中型SUV，只看實際車輛大小，再加上全面的安全配置和科技配置，比較過之后還是自由光性價比最高”。

　　當(dāng)然，反映一款車的性價比高與低并不能僅僅用價格來說事，配置水平同樣是關(guān)鍵因素。而國產(chǎn)自由光的配置也并沒有比進(jìn)口版縮水，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、全景天窗、真皮方向盤、定速巡航、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、外后視鏡加熱、自動分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等都是全系標(biāo)配，確實是非常值得考慮的。

● 廣汽菲克Jeep自由光內(nèi)飾評分：4.432分

——內(nèi)飾做工較為細(xì)膩

　　對于內(nèi)飾的評分，54%的車主給出了5分的評分，37%的車主給出了4分的評分。在我們的慣性思維中，Jeep品牌給人的感覺是粗獷和野性，因此在內(nèi)飾設(shè)計和做工方面常常也比較大條。但是作為一款偏向城市的中型SUV車型，國產(chǎn)自由光的內(nèi)飾雖然設(shè)計方面仍然比較傳統(tǒng)，但大量軟性材料以及皮革的使用，使其內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升還是非常明顯。車友“Master艸”的評價比較中肯：“內(nèi)飾也很滿意，之前看的指南者，現(xiàn)在對比下，還有什么不滿意的呢？”。

● 廣汽菲克Jeep自由光油耗評分：4.207分

——普遍油耗在10L-11L/100km左右

『配圖中車型為國產(chǎn)Jeep自由光 2.4L全能版車型』

　　油耗方面，國產(chǎn)自由光車主給出的平均分在4.207分，給出5分和4分的車主占比比較平均。根據(jù)車主發(fā)表的油耗數(shù)據(jù)，國產(chǎn)自由光2.0L車型的平均油耗在10.5L/100km，2.4L車型的平均油耗在11.0L/100km。從車主的實際評價來看，對于國產(chǎn)自由光的油耗表現(xiàn)整體也還是滿意的。車主“愛我哦520”評價為：“之前開的少，油耗12.8L/100km，現(xiàn)在開了1000公里，在11L/100km左右，畢竟車重將近1.8噸，在合理范圍之內(nèi)，當(dāng)然希望能更低。”

　　而編輯通過篩選車主評價來看，很多車主表示，國產(chǎn)自由光在高速公路或者國道等較為暢通的道路上行駛時，油耗有著比較好的表現(xiàn)。車主“被女生罰跪”評價道：“高速可開到8個油以內(nèi)，綜合在11以下，對1.8噸車重來講非常低了，長途高速特別省油啊，適合自駕”。國產(chǎn)自由光裝配了9速手自一體式變速箱，更多的擋位使得發(fā)動機(jī)在高速巡航中能夠有著更低的轉(zhuǎn)速，因此油耗表現(xiàn)也會更加的出色。但這一優(yōu)勢在相對擁堵的城市環(huán)境中，就沒有那么明顯了。

● 廣汽菲克Jeep自由光動力評分：4.081分

——動力夠用，但沒有驚喜

　　關(guān)于國產(chǎn)自由光的動力，車主們給出的平均評分是4.081分。其中超過一半的車主給出了4分的評分。而編輯也從車主的口碑評述中看出，大多數(shù)車主覺得國產(chǎn)自由光的動力只是在夠用這一標(biāo)準(zhǔn)。例如車友“count1012”評價道：“起步肉，低轉(zhuǎn)速加速的時候較慢。速度在60km/h之后，動力輸出雖不強(qiáng)悍，但是只要給油，還是跑的起。個人覺得在夠用的基礎(chǔ)上可以+1，如果想體驗激烈駕駛做不到”。

　　國產(chǎn)自由光搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩為190牛·米；2.4L發(fā)動機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩為228牛·米；傳統(tǒng)系統(tǒng)均采用9速手自一體式變速箱，根據(jù)配置不同，國產(chǎn)自由光有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

　　通過數(shù)據(jù)可以直觀的看出來，國產(chǎn)自由光的動力參數(shù)在同級別車型并不突出，驅(qū)動自重約1.8噸的車身，動力僅僅為夠用。而我們同事之前的測評，也闡述了國產(chǎn)自由光動力較為平淡的論點（詳細(xì)了解國產(chǎn)自由光的性能測試，請點擊這里）。

　　關(guān)于國產(chǎn)自由光搭載的9速手自一體變速箱，根據(jù)我們的多次測試，在進(jìn)口版車型上出現(xiàn)的低速頓挫的現(xiàn)象已經(jīng)基本得到了解決，但是在法定120km/h的限速內(nèi)，變速箱掛不上9擋的現(xiàn)象依然存在，但是通過編輯查詢車主們的口碑評價，他們似乎對于這個問題并不在意。不過憑心而論，變速箱的多擋位設(shè)計是為了提升換擋的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，目前看來無論是我們的測評還是車主們?nèi)粘Ｊ褂脮r的感受，國產(chǎn)自由光所搭載的這臺9速手自一體式變速箱表現(xiàn)都比較不錯，所以也不用過分糾結(jié)是否能夠掛上9擋的問題了。（關(guān)于編輯關(guān)于國產(chǎn)自由光變速箱的體驗，請點擊這里查看）

● 廣汽菲克Jeep自由光空間評分：4.005分

——乘坐空間較寬敞，后備廂容積不突出

　　對于國產(chǎn)自由光空間的評分，60%的車主給出了4分，大多數(shù)車主認(rèn)為國產(chǎn)自由光的乘坐空間較為充裕，儲物格數(shù)量也較多，但是后備廂的空間卻相對較小，這也是多數(shù)車主給出4分評分的主要因素。例如“xiaoguangbuaa09”的評價：“空間在5座的SUV里面算是可以的了，無論前排，后排都很夠用，但是后備廂小了點”。

　　通過查詢國產(chǎn)自由光的車身尺寸參數(shù)可知，該車的長寬高為4649/1859/1686mm，軸距為2705mm，在同級別車型中處于中游水平。而后備廂的容積在較為寬敞的乘坐空間的襯托下，顯得相對較小。根據(jù)我們之前的實際體驗，國產(chǎn)自由光的后備廂在后排座椅放倒后還是擁有不錯的空間的，而且還配備有Jeep后備廂儲物管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒑髠鋷�中的零碎雜物歸納整齊，整體表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

● 全文總結(jié)

　　通過廣汽菲克Jeep自由光的口碑評分來看，其外觀獲得車主們的認(rèn)同度比較高，而在操控以及舒適性方面，車主們也對其有著不錯的評價。相反，車主對國產(chǎn)自由光的動力和空間表現(xiàn)的口碑評分則相對較低。前期以進(jìn)口形式進(jìn)入國內(nèi)市場時，高昂的售價讓其頗受微詞，銷量一度低迷。

　　根據(jù)進(jìn)口版Jeep自由光2015年全年上牌量的數(shù)據(jù)可知，其平均月上牌量在600-700輛左右，全年總上牌量為9032輛，這一數(shù)字相比較漢蘭達(dá)2015年577561輛的總上牌量差距非常大。而Jeep自由光在廣汽菲克實現(xiàn)國產(chǎn)后，起售價一下拉低了10萬元左右，邁入20萬元區(qū)間的它，憑借著品牌及車身尺寸的優(yōu)勢，目前其銷售狀況已漸入佳境。2016年前三個月的平均銷量甚至已經(jīng)超過該級別的領(lǐng)頭車型廣汽豐田漢蘭達(dá)了。

　　“瞇縫眼”、“降價”10萬、“Jeep精神”、“永遠(yuǎn)掛不上的9AT”等等都是圍繞在Jeep自由光周圍的話題，作為一款“樸實”的SUV車型，擁有如此之多的話題也未嘗不是一件好事。雖然這些話題之中包含著調(diào)侃，甚至有些戲謔，但編輯個人認(rèn)為，在當(dāng)下社會，話題性對于產(chǎn)品的重要性甚至有時候高于產(chǎn)品屬性本身了。至少在這一方面，廣汽菲克Jeep自由光還是非常成功的，而目前漸入佳境的銷售數(shù)字，相比其中不僅有其自身素質(zhì)的原因，試問誰不想買一輛能夠引人側(cè)目的車呢？（文/汽車之家 包津鋮）

　　到這里第三期《百人口碑評新車》就結(jié)束了，希望本篇文章對您的購車有所幫助，如果想了解更多關(guān)于廣汽菲克Jeep自由光口碑的情況，可點擊這里查看。

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　　空間實用/配置高 Jeep自由光長測（1）
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