[汽車之家 新聞] 日前,凱迪拉克發(fā)言人向外界正式宣布,凱迪拉克ELR已經(jīng)正式停產(chǎn),凱迪拉克未來(lái)不會(huì)對(duì)該車進(jìn)行投資。據(jù)悉,在兩年中,這款車僅僅售出不到2700輛。
凱迪拉克ELR是一款造型十分個(gè)性的增程式混動(dòng)車型,凱迪拉克希望通過(guò)這款車打開(kāi)新能源車市場(chǎng)的大門(mén),曾經(jīng)還準(zhǔn)備推出過(guò)這款車的高性能版本——ELR-V。不過(guò),這款車的售價(jià)過(guò)于高昂,初期售價(jià)達(dá)到7.6萬(wàn)美元,但它僅僅是一輛前驅(qū)緊湊型車,搭載的混動(dòng)系統(tǒng)還來(lái)源于雪佛蘭Volt。
雖然凱迪拉克在售價(jià)等方面做出過(guò)調(diào)整,但是特斯拉MODEL S的推出吸引走了大部分的新能源車消費(fèi)者,這讓ELR的失敗成為定局。未來(lái),凱迪拉克將放棄ELR項(xiàng)目,著重發(fā)展CT6插電式混動(dòng)版等其他新能源車型。(文/汽車之家 陳浩)
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銷量不濟(jì) 凱迪拉克混動(dòng)車ELR確認(rèn)將停產(chǎn)
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