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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

9.99萬(wàn)元—13.49萬(wàn) 新款騏達(dá)深圳上市

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  [汽車(chē)之家 新聞]  2016深港澳車(chē)展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下西瑪、樓蘭、天籟、逍客軒逸、藍(lán)鳥(niǎo)等多款在售車(chē)型參展。與此同時(shí),新款騏達(dá)也正式宣告在深圳上市,售價(jià)區(qū)間是9.99萬(wàn)元—13.49萬(wàn)元。

新款騏達(dá) 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6L 手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版9.99
1.6L CVT樂(lè)動(dòng)版10.99
1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版10.39
1.6L CVT酷動(dòng)版11.39
1.6L CVT智行版12.29
1.6L CVT智尊版13.49

汽車(chē)之家

  新款騏達(dá)給人的第一印象是設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、動(dòng)感了許多,它采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計(jì)理念,同時(shí)整車(chē)還參考了日產(chǎn)Pulsar車(chē)型的部分設(shè)計(jì)元素,可以說(shuō)是與老款車(chē)型完全是兩種風(fēng)格,從中也可以看出它的定位將會(huì)更加年輕化。另外,它的前大燈組增加了LED日間行車(chē)燈和LED近光燈,看著更加有神,不過(guò)該配置僅出現(xiàn)在新款騏達(dá)的頂配車(chē)型之上。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  它的長(zhǎng)寬高分別為4393/1766/1524mm,軸距2700mm。除了軸距之外,其它尺寸數(shù)據(jù)均相比老款車(chē)型有所提升。當(dāng)然了,這主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)所帶來(lái)的變化。此外,新車(chē)還設(shè)計(jì)了多款全新的輪圈供消費(fèi)者選擇。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  車(chē)尾的造型變得更加凹凸有致,同時(shí)還采用了更加犀利的尾燈組設(shè)計(jì)。值得一提的是,硬朗的尾部線條,在后保險(xiǎn)杠裝飾件的配合下,進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕、運(yùn)動(dòng)的主打設(shè)計(jì)理念。在我看來(lái),新款騏達(dá)在外形設(shè)計(jì)上的變化將會(huì)讓它的消費(fèi)群體年齡更加年輕化,也符合現(xiàn)在年輕人作為主力消費(fèi)群體的市場(chǎng)趨勢(shì)。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  新款騏達(dá)的內(nèi)飾沒(méi)有進(jìn)行太大調(diào)整,不過(guò)隨著全新三輻式方向盤(pán)、大尺寸液晶顯示屏和全新的擋把設(shè)計(jì),使得新車(chē)的質(zhì)感得到了一定提升。此外,部分位置加入的皮革材質(zhì)也它看起來(lái)更加精致。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  在配置方面,定速巡航、外后視鏡加熱、真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱,一鍵式啟動(dòng)、車(chē)道偏離、預(yù)碰撞剎車(chē)等配置將會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上。至于其它車(chē)型,配置則表現(xiàn)得比較常規(guī)。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  新款騏達(dá)沒(méi)有針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行太大的調(diào)整,依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126馬力,最大扭矩154牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是5速手動(dòng)和CVT變速箱,其中全新的CVT變速箱使用了鋼帶和油壓系統(tǒng),齒比范圍擴(kuò)大20%,并提供模擬換擋和起步打滑控制功能。

編輯點(diǎn)評(píng):

  新款騏達(dá)相比老款車(chē)型更加注重年輕化設(shè)計(jì),同時(shí)整體也更加運(yùn)動(dòng),而這正好是絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者想要的。隨著他們逐漸變?yōu)閲?guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍,也會(huì)有越來(lái)越多的年輕化車(chē)型陸續(xù)登場(chǎng),而這對(duì)于騏達(dá)來(lái)說(shuō)更像是一次挑戰(zhàn)。至于未來(lái)它將會(huì)在市場(chǎng)有怎樣的表現(xiàn),讓我們拭目以待吧。(文/汽車(chē)之家 何家榮)

  更多閱讀:

  年輕就要更運(yùn)動(dòng) 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)
  //www.bjhplwc.com/drive/201605/888352.html

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  • 騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 40.13 6.50
    測(cè)試文章:優(yōu)點(diǎn)保持/樂(lè)趣升級(jí) 測(cè)新款騏達(dá)1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大、省油這兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車(chē)輛的駕駛感受,向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,對(duì)男性用戶(hù)的吸引力有所增加。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,我對(duì)于空間大的車(chē)有天然的好感,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),后備廂也加大了,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間、油耗都是我喜歡的,而且一直以來(lái),它的價(jià)格在合資緊湊型車(chē)中也是比較親民的一個(gè)。不過(guò)我對(duì)于它追求年輕、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)它還是“買(mǎi)菜車(chē)”級(jí)別,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎?

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6L CVT舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.55 40.23 6.58
    測(cè)試文章:舒適好開(kāi)又省油 測(cè)試日產(chǎn)騏達(dá)1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,空間夠大、油耗夠低,特別是我們這次測(cè)試的這款1.6CVT車(chē)型,油耗更讓人驚喜,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì):空間大、油耗低、開(kāi)著舒服,另有兩個(gè)問(wèn)題:無(wú)ESP、CVT低溫保護(hù)問(wèn)題。很值得推薦的代步車(chē),但中國(guó)北方地區(qū)用戶(hù)最好有室內(nèi)車(chē)庫(kù)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車(chē),要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒(méi)有三廂車(chē)情結(jié),而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬(wàn)級(jí)別兩廂家用車(chē)中最值得考慮的。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T 手動(dòng)致酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 41.39 8.87
    測(cè)試文章:胖子練輕功 扮豬吃老虎 測(cè)騏達(dá)1.6T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    給騏達(dá)裝了一臺(tái)強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,之前測(cè)試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動(dòng)擋似乎來(lái)的更加直接,成績(jī)有進(jìn)一步的提升。不過(guò)還是那句話,車(chē)輛講究的是平衡性,只有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),而其他方面還只是家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,當(dāng)然這也為改裝市場(chǎng)留出了很大的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),價(jià)格也不貴。不過(guò)一臺(tái)主打舒適的家用車(chē),怎么想都沒(méi)多大必要搭上這種動(dòng)力總成,CVT版本的還能接受,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議的取得了國(guó)產(chǎn)同級(jí)別加速最快的名號(hào),同時(shí)又沒(méi)有放棄原本的空間和舒適性,只不過(guò)在駕駛感受方面,它還沒(méi)有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    測(cè)試文章:加速能否干掉英朗?騏達(dá)1.6T小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車(chē)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,不過(guò)新騏達(dá)也開(kāi)始走性能路線,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),參數(shù)在同級(jí)別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是個(gè)只能跑直線的車(chē),談不上操控和駕駛樂(lè)趣。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    說(shuō)實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車(chē)型我很意外,一款極好的舒適型家用車(chē)怎么開(kāi)始跟性能較勁了?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力!數(shù)據(jù)并不低 ,說(shuō)民用鋼炮級(jí)也會(huì)夸張,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了。動(dòng)力提升絕對(duì)是好事,可是對(duì)于這個(gè)級(jí)別,對(duì)于騏 達(dá)之前的口碑和定位來(lái)說(shuō),1.6T+CVT還是感覺(jué)怪怪的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日系家用車(chē)終于也開(kāi)始引入駕駛樂(lè)趣的概念。動(dòng)力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

最新文章
加載中

騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)