家族設(shè)計國產(chǎn)全新雷諾科雷傲11月上市

包津鋮

2016年07月25日 16:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)全新雷諾科雷傲將會在11月正式上市，新車采用了全新家族風(fēng)格設(shè)計，基于和日產(chǎn)新一代奇駿相同的CMF平臺進(jìn)行開發(fā)。新車已經(jīng)在今年4月份的北京車展上首發(fā)。

　　全新科雷傲采用了U字形的前進(jìn)氣格柵，前大燈組與其相連，與雷諾之前在海外發(fā)布的塔利斯曼類似。另外，該車在前翼子板處有條狀鍍鉻裝飾。新車尾燈也采用了雷諾慣用的橫幅式設(shè)計，點亮后效果獨特。車身尺寸方面，全新國產(chǎn)科雷傲的長寬高為4672/1843/1678mm，軸距為2705mm。

　　全新科雷傲的內(nèi)飾也采用了類似塔利斯曼的全新設(shè)計風(fēng)格，樣式簡潔，多數(shù)控制按鍵都被集成在觸摸屏幕上，其中低配車型采用7英寸屏幕，高配車型則配備8.7英寸的屏幕。動力方面，國產(chǎn)雷諾全新科雷傲配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，2.5L發(fā)動機最大功率186馬力。（文/汽車之家包津鋮）

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評測編輯-張子儀：	這臺車開起來比較平淡，2.5L+CVT的組合我們并不陌生，和奇駿一樣，省油好開，而且比奇駿底盤更扎實。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選，我可能更傾向于科雷傲。
評測編輯-張可：	我認(rèn)為這款2.5L的科雷傲開著不錯，但是性價比不如2.0L車型。因為2.0L的動力已經(jīng)足夠了，而且更省油。
評測編輯-劉昱昕：	作為奇駿的車主，我認(rèn)為科雷傲的底盤確實不錯，比奇駿強多了。不過這款2.5L車型的油門響應(yīng)沒有奇駿靈敏，日常駕駛時感覺動力不如奇駿似的。我們實測的成績也確實是奇駿更快。

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評測編輯-鄭宇：	全新科雷傲的外觀非常符合我的審美，個頭也在同級別中很有優(yōu)勢，這兩點會給人留下不錯的第一印象。如果就一臺家用SUV的實用性來說，科雷傲是完全符合需要的，不過2.0的動力一般，新車內(nèi)的氣味也不太友善。
評測編輯-苑璐：	首先科雷傲有一副不錯的賣相，而且身材也很舒展，在同級別同價位里都能算是比較大的，這個很招人喜歡，內(nèi)飾用料、方向盤手感、座椅舒適性都很好，和奇駿同平臺這事兒不可避免，但是這也表示了動力方面匹配的成熟，而且底盤和油門的調(diào)校更傾向于歐洲車，再加上比較有誠意的價格，這款車還是挺值得推薦的。
評測編輯-李偉龍：	采用與奇駿相同的平臺的讓科雷傲擁有了一套成熟的動力及底盤系統(tǒng)，而雷諾出色的外觀設(shè)計則讓它看起來更加時尚，不得不說，這代科雷傲無論看起來還是開起來都有著不錯的表現(xiàn)，再加上國產(chǎn)后的價格優(yōu)勢，讓它表現(xiàn)出很強的性價比。

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