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9月25日上市/標配ESP 曝標致新308配置

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  [汽車之家 新聞東風標致全新308將于9月2日開幕的2016成都車展上公布預售價,隨后該車將于9月25日上市。而我們近日從相關(guān)渠道獲取到了東風標致全新308的配置信息,信息顯示,全新308將提供搭載1.6L/1.2T/1.6T三款發(fā)動機的共計6款車型。根據(jù)配置水平的不同,6款車型則分屬于時尚版、豪華版及尊貴版三個等級。據(jù)悉,新車全系標配了智能啟停系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定程序以及LED日行燈/尾燈等亮點配置,具體配置信息如下:

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版

東風標致全新308 部分外部配置
配置項目時尚版

(1.6L手動/1.6L自動/1.2T手動)

豪華版

(1.6L自動/1.2T自動)

尊貴版

(1.6T自動)

自動LED前大燈--
LED日間行車燈
LED尾燈
后視鏡加熱/電動折疊--
自動雨刷--
16英寸雙色輪圈-
17英寸雙色輪圈--

  首先在外部配置方面,全新308標配了LED日間行車燈及LED尾燈,頂配的1.6T自動尊貴版車型在此基礎上,還增加了LED自動大燈、后視鏡加熱/電動折疊、自動無骨雨刷等配置。此外除了頂配車型配備17英寸雙色輪圈外,其余的5款車型均配備了16英寸雙色輪圈。車身顏色方面,新車共提供了包括銀石灰、珠光白、新波爾多紅、鉑金灰以及松木棕在內(nèi)的共計5種顏色可供消費者選擇。

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版

東風標致全新308 部分內(nèi)部配置
配置項目時尚版

(1.6L手動/1.6L自動/1.2T手動)

豪華版

(1.6L自動/1.2T自動)

尊貴版

(1.6T自動)

真皮方向盤-
方向盤四向調(diào)節(jié)
9.7英寸觸摸屏-
座椅包裹材質(zhì)織物超纖皮真皮
空調(diào)類型手動手動雙區(qū)自動
后排出風口--
手機互聯(lián)系統(tǒng)-
倒車影像--
電子手剎--
藍牙電話/藍牙音樂播放

  車內(nèi)部分,全新308的3款時尚版車型標配了四向調(diào)節(jié)方向盤、織物座椅、手動空調(diào)及藍牙電話/藍牙音樂播放功能;而2款豪華版車型在此基礎上增加了真皮方向盤、超纖皮包裹的座椅,以及帶有9.7英寸觸摸屏和手機互聯(lián)功能的車載娛樂系統(tǒng);作為頂配車型,1.6T自動尊貴版車型獨享了真皮座椅、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)、后排出風口、倒車影像、電子手剎等高級配置。

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版

東風標致全新308 部分科技及安全配置
配置項目時尚版

(1.6L手動/1.6L自動/1.2T手動)

豪華版

(1.6L自動/1.2T自動)

尊貴版

(1.6T自動)

智能啟停系統(tǒng)
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
坡道輔助
盲區(qū)探測--
定速巡航--
胎壓監(jiān)測--
前排側(cè)氣囊/側(cè)氣簾-
前/后駐車雷達前-/后-前-/后●/后●
無鑰匙進入/一鍵啟動--

  在科技及安全配置部分,全新308標配了智能啟停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和坡道輔助系統(tǒng),而前排側(cè)氣囊/側(cè)氣簾和倒車雷達則與3款最低配的時尚版車型無緣。頂配的1.6T自動尊貴版車型同樣獨享了多項配置,如胎壓監(jiān)測、定速巡航、前駐車雷達、盲區(qū)探測,以及無鑰匙進入/一鍵啟動等。

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版

  動力方面,全新308提供了1.6L/1.2T/1.6T三種發(fā)動機可供消費者選擇,三款發(fā)動機的最大功率分別為117馬力/136馬力/167馬力。在傳動系統(tǒng)方面,1.6L/1.2T發(fā)動機可選5速手動及6速自動變速箱,而1.6T發(fā)動機僅匹配6速自動變速箱。此外,官方建議全新308全系車型使用92號以上標號汽油。(文/汽車之家 刁昊)

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  4008下線/新308預售 東風標致新車消息

9月25日上市/標配ESP 曝標致新308配置 汽車之家
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  • 標致308 2016款 230THP 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.52 41.92 7.50
    測試文章:1.2T最值得推薦 測試新東風標致308
    評測編輯-張可:

    新308的設計感我覺得是同級別當中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風格非,F(xiàn)代時尚;1.2T發(fā)動機的振動表現(xiàn)比預期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費者,但油耗表現(xiàn)只能說一般。

    評測編輯-張郁達:

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標準法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動機的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實我覺得它完全可以起一個新名字,用不著取代老款308。當然這只是個玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,不過三缸發(fā)動機在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

  • 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.31 42.25 8.96
    測試文章:帶著腳鐐跳舞 測試2012款東風標致308
    評測編輯-梁。

    東風標致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價比都非常不錯,不過308看起來有點兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設計、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風標致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已。如果不是相當優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會打6分,看中308的朋友最好選擇手動版本。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標致308沿用307的底盤和動力總成,重點改進在外形內(nèi)飾和空間方面,進一步提升家用的便利性,不過原本應該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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標致308

指導價:8.97-15.97萬
級別:緊湊型車
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