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保留運(yùn)動(dòng)元素 寶馬M2敞篷版套圖遭泄露

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  [汽車之家 海外諜照]  今年2月,一位寶馬工程師曾表示M2車系將不會(huì)推出敞篷版車型。然而就在近日,海外媒體曝光的一組疑似泄露自寶馬官網(wǎng)的M2敞篷版車型的套圖,則驗(yàn)證了該車型的存在。新車基本延續(xù)了現(xiàn)款M2雙門轎跑車型的造型,而最大的變化在于其采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)。


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  從圖中來看,寶馬M2敞篷版基于現(xiàn)款M2雙門轎跑版車型打造,后者的前保險(xiǎn)杠大尺寸進(jìn)氣口、寬體翼子板、19英寸雙五輻輪圈及雙邊共四出排氣口等運(yùn)動(dòng)化元素在新車上均有所保留。而新車最大的變化在于其采用了來自于2系敞篷轎跑車的軟頂敞篷設(shè)計(jì)。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)M2敞篷版車型將沿用現(xiàn)款M2雙門轎跑車所搭載的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率370馬力,峰值扭矩470牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱,F(xiàn)款M2雙門轎跑車的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,預(yù)計(jì)整備質(zhì)量更大的M2敞篷版車型的加速成績(jī)將略遜于前者。

  值得一提的是,寶馬M2車型研發(fā)項(xiàng)目總工程師Frank Isenberg曾對(duì)外媒表示,寶馬M2將傳承前輩1系M Coupe車型的精神,堅(jiān)決不會(huì)推出為性能做出讓步的敞篷版車型,而性能相對(duì)較弱的M235i車型相比之下要更適合于推出敞篷版車型,F(xiàn)在看來,Isenberg先生此前的這番言論可能早已被寶馬內(nèi)部會(huì)議否決掉了。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)

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    換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,駕駛樂趣十足,只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時(shí),車尾會(huì)有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺(tái)好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

  • 寶馬M2 2016款 M2 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:年輕就需要激情 寶馬M2 7DCT性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    它性格直爽,緊湊的身形動(dòng)作靈活,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng),可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補(bǔ)充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂趣的追求,無論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導(dǎo)價(jià):59.90-60.80萬
級(jí)別:跑車
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