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2016巴黎車展探館:寶馬i8特別版實車

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  [汽車之家 新聞]  在2016巴黎車展開幕前的探館中,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了寶馬i8 Protonic Dark Silver Edition(質(zhì)子暗銀版)的實車圖,這款限量版車型將于9月29日開幕的巴黎車展全球首發(fā)。與常規(guī)限量版車型不同的是,該車采用限時發(fā)售的形式,訂單開放時間為2016年12月至2017年初,具體售價寶馬官方暫未公布。

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  與今年3月份日內(nèi)瓦車展發(fā)布的寶馬i8 Protonic Red Edition(質(zhì)子紅限量版)類似,i8 Protonic Dark Silver Edition(質(zhì)子暗銀版)采用了具備高反射特性的Protonic車漆,該車漆基于寶馬i8標準車漆色板中的質(zhì)子藍打造,因此直觀看上去有種偏藍的視覺效果,光線下的反射與陰影完美襯托出i8這款車復(fù)雜的車身曲線。據(jù)寶馬官方介紹,用戶可以根據(jù)自己的喜好對這款車進行個性定制,定制目錄與普通版i8通用。

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  動力方面,新車與現(xiàn)款i8保持一致,搭載一套由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中,發(fā)動機最大功率為231馬力(170kW),電動機最大功率為131馬力(96kW),整套混動系統(tǒng)綜合功率輸出362馬力(266kW)。性能數(shù)據(jù)方面,這款車0-100km/h加速時間為4.4秒,極速可達250km/h。(文/汽車之家 張曉丹)

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  售209.80萬元 寶馬i8質(zhì)子紅限量版上市

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  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測試文章:一臺“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內(nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅(qū)加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8 2016款 Protonic Dark Silver Edition

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-