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限量1000臺(tái) 馬自達(dá)MX-5 RF特別版首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)日前,馬自達(dá)MX-5 RF Launch Edition(啟動(dòng)版)正式在海外首發(fā)并開始預(yù)售,該特別版車型將是MX-5 RF的首批車型,并限量推出1000輛。據(jù)悉,該車的起售價(jià)為手動(dòng)擋車型33850美元(約合人民幣22.57萬(wàn)元)、自動(dòng)擋車型34925美元(約合人民幣23.29萬(wàn)元)。該特別版車型配備了專屬的車頂以及車門踏板。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2017款 Miata RF Launch Edition

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2017款 Miata RF Launch Edition

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2017款 Miata RF Launch Edition

  馬自達(dá)MX-5 RF Launch Edition的外觀與之前發(fā)布的普通版MX-5 RF車型基本一致,但新車將僅采用專屬的金屬灰色車漆,另外新車還配備了獨(dú)特的專屬紀(jì)念手繪車頂以及專屬車門踏板。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2017款 Miata RF Launch Edition

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2017款 Miata RF Launch Edition

汽車之家

『配圖為馬自達(dá)MX-5 RF Launch Edition專屬紀(jì)念腕表

  內(nèi)飾方面,新車使用了Nappa材質(zhì)的內(nèi)飾和座椅,與此同時(shí),購(gòu)買該車的車主還將會(huì)得到一塊由馬自達(dá)聯(lián)合Tourneau品牌共同打造的專屬紀(jì)念腕表。動(dòng)力方面,新車將搭載2.0L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率157馬力,峰值扭矩200·米,傳動(dòng)系統(tǒng)采用6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。另外,在這1000臺(tái)特別版車型發(fā)售完畢后,MX-5 RF普通版車型才會(huì)開始銷售,根據(jù)消息,MX-5 RF普通版將會(huì)在2017年第一季度才開始交付。(消息來(lái)源:mazdausa;文/汽車之家 包津鋮)

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  采用機(jī)械硬頂敞篷 馬自達(dá)MX-5 RF發(fā)布

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調(diào),卻沒(méi)了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點(diǎn),買1.5L手動(dòng)軟頂吧,平行進(jìn)口的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    既充滿樂(lè)趣,又有點(diǎn)難以駕馭,我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn),絕對(duì)是一輛與眾不同的車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上,之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡(jiǎn)直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣,同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,那請(qǐng)不要猶豫,它不會(huì)令你失望!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測(cè)試文章:靈活+樂(lè)趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,非常有樂(lè)趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評(píng)測(cè)編輯-:

    駕駛樂(lè)趣很純粹的小車,售價(jià)不到30萬(wàn),還能敞篷,總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都是樂(lè)趣的源泉,只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在!在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個(gè),不過(guò)相比之下,我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。

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馬自達(dá)MX-5

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