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限量200輛 寶馬M4 DTM冠軍版車型首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  為慶祝車手Marco Wittmann在2016年德國房車大師賽(DTM)中奪冠,寶馬特別推出了M4 DTM Champion Edition(德國房車大師賽冠軍版)車型。據悉,新車基于M4 GTS車型打造,將在全球范圍內限量發(fā)售200輛,其中德國市場的售價為14.85萬歐元(約合人民幣109.83萬元)。

汽車之家

寶馬M 寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

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  從外觀可以看出,M4 DTM Champion Edition與M4 GTS車型共享了諸多部件,但涂裝及細節(jié)之處有所不同。新車采用雪山白色車身打底,搭配了寶馬M主題的三色彩帶涂裝。在前保險杠下部,新車同樣采用了碳纖維下擾流板,但樣式相比M4 GTS車型有所調整,同時保險杠兩側還增加了四條小型碳纖維“風刀”。19英寸雙十輻輪圈同樣來自于M4 GTS車型,不過在新車上采用了全啞光黑色涂裝。新車側包圍上新增了碳纖維裝飾,而碳纖維外后視鏡外殼也是M4 GTS不曾具備的部件。

寶馬M 寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

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  車尾部分,M4 DTM Champion Edition同樣維持了M4 GTS的造型,固定式碳纖維擾流板、上翹的后備廂蓋上部曲線、OLED光源尾燈以及雙邊共四出的排氣布局,都是兩款車型共同的特征。

寶馬M 寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

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  車內部分,新車換裝了一套由Alcantara與Merino真皮共同包裹的碳纖維桶形座椅,搭配有四點式安全帶。此外新車與M4 GTS車型相同,拆除了后排座椅并加裝了防滾架,不同之處在于新車的防滾架采用了白色噴涂。

  動力方面,M4 DTM Champion Edition沿用了M4 GTS車型帶有水噴射系統(tǒng)的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,動力輸出也與后者持平,最大功率500馬力,峰值扭矩600牛·米,傳動系統(tǒng)搭載7速雙離合變速箱。據悉,新車的官方0-100km/h加速時間為3.8秒,最高時速可達305km/h(電子限速)。(文/汽車之家 刁昊)

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  或2017年3月發(fā)布 曝新款寶馬M4最新諜照

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-