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售44.98-63.98萬 2017款福特探險者上市

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  [汽車之家 新車上市日前,我們從福特官方獲悉,2017款福特探險者正式上市,新車主要針對現(xiàn)款車型的配置做出了調(diào)整,動力方面則依舊搭載2.3T3.5T V6兩種發(fā)動機(jī)2017款福特探險者的售價區(qū)間為44.98-63.98萬元,詳細(xì)售價請見下表:

2017款探險者指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.3T EcoBoost 風(fēng)尚44.98
2.3T EcoBoost 精英版49.98
3.5T EcoBoost 精英版57.98
3.5T EcoBoost 運(yùn)動版59.98
3.5T EcoBoost 鉑金版63.98

福特(進(jìn)口) 探險者 2016款 3.5T 運(yùn)動版

『配圖為2016款福特探險者運(yùn)動版』

  外觀方面,2017款福特探險者并沒有做出調(diào)整,整體設(shè)計(jì)充滿了美式風(fēng)格。運(yùn)動版車型還使用了熏黑設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵,視覺效果更加出色。此外,新車的車身顏色也有相應(yīng)調(diào)整,取消了原有的安第斯棕、瑪瑙墨綠和印第安紅,同時新增了大峽谷棕、比利時金和維蘇威黑三種顏色。

福特(進(jìn)口) 探險者 2016款 3.5T 運(yùn)動版

  此次2017款探險者的變化主要集中在配置方面,新車將會全系搭載福特最新一代的SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng),新系統(tǒng)可通過福特AppLink平臺下載多款App應(yīng)用并支持蘋果CarPlay功能。此外,新車還將全系標(biāo)配電動尾門,并在運(yùn)動版車型上新增之前鉑金版車型所搭載的功率500瓦的索尼音響。

福特(進(jìn)口) 探險者 2016款 2.3T 風(fēng)尚版

  動力方面,2017款福特探險者還將搭載2.3T3.5T兩種EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中2.3T發(fā)動機(jī)最大輸出功率276馬力,峰值扭矩410·米;3.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為356馬力,峰值扭矩為501·米。傳動系統(tǒng)方面,與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為6速手自一體變速箱。此外新車全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 包津鋮)

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  • 探險者(進(jìn)口) 2016款 3.5T 運(yùn)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.34 41.12 --
    測試文章:低調(diào)有內(nèi)涵 測試福特2016款探險者3.5T
    評測編輯-盛元珺:

    在50萬元左右的價格區(qū)間,探險者可以說是一款很獨(dú)特的產(chǎn)品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式。而且整車空間非常充裕,預(yù)算充足的話3.5T車型更值得考慮,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)無法比擬的。

    評測編輯-周楚然:

    探險者有著典型的美式風(fēng)格,長度超過五米,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非常魁梧,中控臺在改用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)后也更為易用。動力方面憑借大排量發(fā)動機(jī)的澎湃動力輸出,起步和加速都很輕松,且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅奧雨:

    探險者這款車動力沒得說,雖然體型無法低調(diào),但是福特品牌相對低調(diào)。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)④嚿盹@得龐大的尺寸消減下去,加上出色的動力表現(xiàn),開起來很輕松。

  • 探險者(進(jìn)口) 2016款 2.3T 精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 41.11 11.90
    測試文章:打破固有思維 測試福特新款探險者2.3T
    評測編輯-侯云峰:

    新的2.3T發(fā)動機(jī)無論在動力還是油耗上都要優(yōu)于之前的3.5L發(fā)動機(jī),并且平順性也很不錯,要是沒有六缸情節(jié)的話就不用糾結(jié)了。偏硬的懸架對于舒適性有一定影響,故扣除2分。

    評測編輯-鄭宇:

    發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,但是排量降低了,稅費(fèi)也相應(yīng)降低,可售價還是和老款3.5L保持一致,這就讓人覺得不厚道了。

    評測編輯-李偉龍:

    新款探險者在外觀上缺少老款的美式氣息,看著不那么霸氣了,扣1分;后懸架偏硬,走坑洼路段時顛簸明顯,再扣1分。

  • 探險者(進(jìn)口) 2013款 3.5L 尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 41.18 14.20
    測試文章:實(shí)力均衡/油耗微高 測試福特探險者
    評測編輯-張子儀:

    僅從外觀來看,探險者這種美式大塊頭就很招人喜歡,而且它開起來很輕松,加速也不慢。夸張點(diǎn)說,駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣,可以讓你自信滿滿。如果油耗能夠有更好的表現(xiàn),那么我認(rèn)為這輛價值50萬的7座SUV將是完美的。

    評測編輯-劉昱昕:

    大尺寸SUV對于國人來說有著很強(qiáng)的吸引力,它們既有面子,也是安全的象征。福特探險者很好的滿足了這部分消費(fèi)者的需求,它的尺寸、空間都令人滿意,7個座位可以很好的滿足全家出行,50萬上下的價格對于這個級別的進(jìn)口車來說也不算貴。如果越野能力再強(qiáng)一些,我可能會考慮給它10分。

    評測編輯-胡正暘:

    50萬附近的中大型SUV太少了,像探險者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感。這款車各方面能力都還可以,不過油耗跟預(yù)期一樣偏高?偟膩碚f,這塊細(xì)分市場內(nèi)咱們的選擇不多,探險者是個令人滿意的答案。

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探險者(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報(bào)價
級別:中大型SUV
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