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動力或更強勁 曝全新AMG A45路試諜照

吳昱晨
2016年11月01日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有國外媒體曝光了一組全新梅賽德斯-AMG A45的早期測試車路試諜照，新車是套用現(xiàn)款AMG A45的底盤測試車，不過有望搭載一套更加強勁的動力系統(tǒng)，0-100km/h加速時間或小于4.1秒。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　此前曾有消息指出全新的AMG A45有望搭載一臺全新升級的2.0T四缸發(fā)動機，最大功率超過405馬力。不過在之后的一次對話中，梅賽德斯-AMG老板Tobias Moers表示這款升級的2.0T發(fā)動機目前還遙遙無期。介于目前奧迪RS 3 Sedan的最大功率已經(jīng)有400馬力，0-100km/h加速時間為4.1秒，所以我們預計新一代AMG A45或?qū)碛懈訌妱诺膭恿ο到y(tǒng)。

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　　此外，我們還了解到全新的奔馳A級車（代號為W176）有望在2017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，而全新奔馳A級三廂版（代號為W177）則有望在2017年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。如此說來，新一代的AMG A45也有望在不久的未來與大家正式見面。關于該車的更多消息，我們還將持續(xù)關注。（消息來源：Motor.1；編譯/汽車之家 吳昱晨）

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      測試文章：鋼炮王 測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
      評測編輯-王澤石：

      A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失，就看你能不能接受了。
      評測編輯-林琦：

      在賽道中，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn)，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣。
      評測編輯-：

      A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。
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      評測編輯-張子儀：

      A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器，沒什么樂趣。
      評測編輯-羅浩：

      A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
      評測編輯-：

      A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�？怂筊S這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了，沒有AMG應有的霸氣。
    • 奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
      評測編輯-張郁達：

      A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服。實際開起來動力相當充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值。
      評測編輯-羅浩：

      A45是一輛好車，動力強勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽。
      評測編輯-張子儀：

      A 45雖然跑得很快，底盤也不錯，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋�？偠灾�，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了。
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    奔馳A級AMG(進口)

    指導價：40.47-59.46萬
    級別：緊湊型車
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