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油耗降30% 馬自達新發(fā)動機將搭HCCI技術(shù)

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  [汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報道稱,馬自達計劃推出第二代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機,新機型的油耗表現(xiàn)將比其前輩機型提升30%。實現(xiàn)這一提升的重點在于,第二代創(chuàng)馳藍天汽油機并未采用傳統(tǒng)汽油機的火花塞點燃式燃燒方式,而是HCCI(均質(zhì)壓燃)燃燒技術(shù),這期間并不需要火花塞進行工作。據(jù)悉,首先搭載此款新機型的新一代馬自達3,其油耗表現(xiàn)有望低至3.3L/100km。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2014款 三廂版

『海外版馬自達3』

  HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)的工作原理與柴油機相類似,即無需火花塞點燃油氣混合氣,而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項技術(shù)的第二代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機將降低尾氣排放,同時提升燃油經(jīng)濟性。據(jù)悉,新機型有望首先搭載于下一代馬自達3(即國內(nèi)的馬自達3 Axela昂克賽拉)車型上,而該車型預計將于2018年推出。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2017款 兩廂版

『海外版現(xiàn)款馬自達3』

  外媒稱,搭載第二代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機的馬自達3,其油耗水平可以達到“30km/L”,換算為我們常用的“百公里油耗”即為3.3L/100km,這樣的成績比起許多混合動力車型還要更低。另有消息稱,馬自達還將計劃于2019年和2021年相繼投產(chǎn)純電動車型和插電式混動車型。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)

油耗降30% 馬自達新發(fā)動機將搭HCCI技術(shù) 汽車之家
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  • 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點就在6MT!測試新馬自達3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進口車,這個價格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點。

    評測編輯-梁。

    其實一直都挺喜歡馬自達3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,而且依然是進口,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進口馬自達3兩廂應該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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