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成都首推“HOV多乘員車輛專用車道”

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  [汽車之家 新聞]  日前,成都市公安局交通管理局公布最新交通管理措施,自2017年1月23日起,成都交警將在成都市首次推出2條HOV多乘員車輛專用車道。此舉的目的是為了充分挖掘道路資源,提升城市道路交通資源的使用效率,優(yōu)化交通出行結構,緩解交通擁堵,減少汽車尾氣排放。

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  目前,成都汽車保有量已接近410萬輛,高居全國第二,機動車駕駛人591萬余人,再加上440多萬輛電動自行車,交通供需矛盾十分突出,城市緩堵保暢壓力巨大。為進一步緩解市內道路交通壓力,成都市借鑒國外和深圳城市道路交通管理經驗,結合本市道路交通管理實際,經過前期的統(tǒng)計分析和反復調研論證,將于1月23日推出首條HOV多乘員車輛專用車道。

  ● 什么是HOV多乘員車輛專用通道?

  HOV車道(high-occupancy vehicle lane)即高乘載車道,是指專供乘載至少某一規(guī)定乘客數以上汽車所行駛的車道,HOV車道可提高道路使用效率、緩解交通擁堵、降低交通污染。該車道設置于20世紀60年代在美國興起,并得到廣泛應用。之后,加拿大、英國、澳大利亞等多個國家也相繼采用,目前國內無錫、深圳等城市已先后實施了HOV車道。

  根據與普通車道間是否有分隔,在國外一般將HOV車道分為三類——物理分隔、緩沖標線分隔、無分隔。其最大的特點就是高效率,有利于在有限的道路空間運輸更多的乘客,減少了高峰時間內車輛對有限道路空間供給的競爭,提高車輛行駛速度,節(jié)省時間,減少行駛壓力。

  ● 通行HOV車道,要注意這些規(guī)定

  1、時間規(guī)定:工作日每天早高峰7:30至9:00,晚高峰17:00至19:00,禁止多乘員車輛以外的機動車在多乘員專用車道內通行。

  2、車輛規(guī)定:

  (1)核定載客人數(含9人)以下的小型、微型載客汽車;
 。2)車輛乘員必須為2人及以上,其中副駕駛位置不得乘坐12周歲以下兒童。

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  為讓市民提前預知多乘員車輛專用車道,單人單車提前駛離多乘員車輛專用車道,成都交警在離“多乘員車輛專用車道”200米、100米、50米的地方,分梯次設置了提示標牌;在起始點和終點設置了醒目的標識牌;同時,在地上也施畫了標線進行區(qū)別。

  新推出的HOV多乘員車輛專用車道為試點性質,結合成都交通實際——特別是調查路段小客車實載率分析,本著“群眾易于接受、體現試點效果、預留調控空間、利于今后推廣”的思路,擬在試點先期將設置為允許載客“2+”車輛進入,下一步再根據交通流量情況,評估是否需將“2+”車道調整為“3+”車道。

  ● 解讀:通過設置HOV車道并制定配套政策措施,引導鼓勵私人小汽車合乘(拼車)出行,有助于提高道路和車輛使用效率、培養(yǎng)綠色交通理念和低碳出行習慣,形成規(guī)模效益后,還將對優(yōu)化交通結構、緩解交通擁堵、推進節(jié)能減排等方面產生積極作用,將是治理交通擁堵“城市病”的一次有益探索。(編譯/汽車之家 張曉丹)

文章標簽: 政策法規(guī)
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