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續(xù)航有望達300km 吉利帝豪EV將3月上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關渠道獲悉,新款吉利帝豪EV將有望于下月上市,續(xù)航里程有望增加至300km(現(xiàn)款續(xù)航里程為253km)。同時,我們還獲悉,新車將增加電池低溫充電預熱功能以及提高快充電流。新車預計3月份上市。

吉利汽車 帝豪 2016款 三廂 EV 精英型

吉利汽車 帝豪 2016款 三廂 EV 精英型

『配圖為現(xiàn)款吉利帝豪EV』

  外觀方面,新車預計延續(xù)了現(xiàn)款帝豪EV的設計,采用回紋盾形設計的進氣格柵,車身線條流暢,展現(xiàn)大方得體的造型風格。在細節(jié)之處換上了靛藍色的格柵飾條,鷗翼式前保增加的靛藍飾條,以及翼子板和油箱蓋上的EV標識,兩側(cè)車身還添加了藍天風格拉花,突顯電動車的身份。

吉利汽車 帝豪 2016款 三廂 EV 精英型

『配圖為現(xiàn)款吉利帝豪EV』

  我們并未獲得關于該車的動力方面數(shù)據(jù),但就目前的消息來看,新車將進一步增加續(xù)航里程,預計將達到300km,同時,增加低溫充電預熱功能后將解決低溫下充電周期長的問題。在充電模式上,新車的快充模式將提高充電電流。關于該車的更多消息,我也也將持續(xù)關注。(文/汽車之家 王梓冰)

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實際駕駛中,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結(jié)合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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