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IIHS新成績:斯巴魯新翼豹獲“優(yōu)+”評價

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  [汽車之家 新聞]  日前,美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了斯巴魯新一代翼豹三廂版車型的碰撞成績。經(jīng)過測試,該車最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價。值得一提的是,新車以堪稱完美的全優(yōu)成績拿下了全部細分項目測試,甚至包括此前令多款車型錯失頂級安全評價的前大燈、兒童座椅接口易用度,以及前部防碰撞系統(tǒng)項目。

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斯巴魯 翼豹 2016款 三廂版

『斯巴魯新一代翼豹』

  從碰撞成績來看,新一代翼豹在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時,新車可供選裝的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分6分;而在兒童安全座椅易用度評價和IIHS新近加入的“優(yōu)+”必備項目——前大燈照明效果評價中,新一代翼豹同樣均獲得了優(yōu)秀(G)的最高評價。

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  在25%偏置碰撞測試中,新一代翼豹對于假人的保護非常到位,相關(guān)的細分項目均獲得優(yōu)秀(G)評價。具體到車身形變來看,該車在碰撞時形變最大的部位是左腳休息踏板,其向車尾方向的形變量達到了7cm。

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  美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進。(文/汽車之家 刁昊)

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    測試文章:溫柔的豹子!測斯巴魯翼豹2.0R Sport
    評測編輯-韓路:

    我不喜歡新的翼豹,因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛,但是我并不這么認(rèn)為,如果它是民用車,那花費23萬,我為什么不買個銳志呢?也許只有按照另類的需求去判斷它,但是如果真按照另類需求去判斷的話,它又顯得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    評測編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來,兩廂的造型也顯得更像是家用車。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設(shè)計,這也不是不好,畢竟沉重的離合、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性,這樣就有些不倫不類了。作為家用不如豐田車,比運動性更不如它的前輩,最可怕的是價格也完全沒有競爭力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    印象中,翼豹永遠是強悍、硬朗的拉力強者,而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,僅從外表上看就感覺缺少氣勢,如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭。我還是期待十代2.5T款車型,因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版 閱讀測試文章
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    測試文章:5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測試
    評測編輯-韓路:

    華龍賽車的改裝理念比較平實,用最少錢打造最強的賽車,不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值,讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,性價比一詞也可以用在改裝業(yè)!

    評測編輯-王苦公:

    翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào),使其更適合北方氣候。這些足見華龍賽車的改裝實力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”,僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝!看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大!

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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