采用液流電池技術(shù) QUANT 48Volt官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前，來自列支敦士登的電動汽車品牌nanoFLOWCELL發(fā)布了一組QUANT 48Volt概念跑車的官方圖片。新車將采用低電壓液流電池技術(shù)，并實現(xiàn)四輪低電壓獨立驅(qū)動，最大功率將達到762馬力，最高時速可高達300km/h，0-100km/h加速時間在2.4秒內(nèi)，并且其最大續(xù)航里程有望超過1000公里。據(jù)悉，這款車將在2017日內(nèi)瓦車展上正式亮相。
在外觀方面，從發(fā)布的官圖我們可以看到這款車采用了極具現(xiàn)代化的設(shè)計風格，車身線條流暢，并且采用了引人注目的鷗翼式車門設(shè)計。而在內(nèi)部空間上，這款車則采用了與傳統(tǒng)跑車相同的2+2座椅布局。
在動力上，這款概念跑車將采用純電動驅(qū)動。不過與大多數(shù)電動汽車不一樣的是，新車采用的是48伏低電壓液流電池技術(shù)，這一點從其“QUANT 48Volt”的命名方式我們也可以發(fā)現(xiàn)。新車搭載有4個功率為140kW（190馬力）的48伏低電壓電動機，并且還采用先進的納米工藝來增加液流電池上的隔膜尺寸，從而增加電化學(xué)反應(yīng)的數(shù)量級，進一步提升電池性能。據(jù)了解，新車最大功率可達到762馬力，最高時速可以高達300km/h，0-100km/h加速時間在2.4秒內(nèi)，最大續(xù)航里程有望超過1000公里。
● 番外介紹：
液流電池其實是一種介于傳統(tǒng)電池和燃料電池之間的蓄電池，相比目前的主流鋰離子電池技術(shù)，其電池性能要高出將近4倍。液流電池主要是由正負極、隔膜和泵組成，其中正負極被隔膜分開，并分別儲存在各自的電解液儲罐中。含金屬鹽類的電解液被泵入液流電池中，電解液里的金屬離子在正負極間進行交換，發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電流。（文/汽車之家 吳昱晨）
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