外觀內(nèi)飾升級新款斯巴魯傲虎官圖發(fā)布

耿源

2017年04月07日 10:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，斯巴魯正式發(fā)布了新款傲虎的官圖，新車將于今年紐約車展正式發(fā)布，并于夏季在海外正式上市。

　　新款斯巴魯傲虎針對前大燈組合和前保險杠造型進行了重新設計，前大燈組造型更加犀利的同時采用了LED光源，同時單鍍鉻條幅設計的前進氣格柵看起來也更加精致，同時標志性的黑色包圍和尺寸更大的霧燈突出了新車SUV的氣息。

　　內(nèi)飾方面，新款傲虎選用了更多的軟質(zhì)材質(zhì)內(nèi)飾，低配車型的6.2英寸中控顯示屏升級為6.5英寸，高配車型則配備全新的8英寸顯示屏，同時在后排新增兩個USB接口。此外，官方透露新車還針對前排升級為隔音玻璃，并重新設計外后視鏡從而減小風噪。

　　動力方面，新款傲虎并沒有針對動力進行調(diào)整，在北美市場依然搭載2.5L和3.6L發(fā)動機，最大功率分別為175馬力和256馬力。傳動方面與發(fā)動機匹配的將是CVT變速箱。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：新車官圖

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評測編輯-：	全新傲虎在內(nèi)飾科技感、行駛品質(zhì)上有一定提升，四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準，但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。
評測編輯-張益嘉：	全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻，一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動，并且功能十分全面；另一個是更有韌性的底盤調(diào)校。當然在動力上確實是一個短板，如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀，但價格勢必也會水漲船高。
評測編輯-李喬辰：	傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重，還是有一定靈活性在的，另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

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評測編輯-張益嘉：	如果單聊產(chǎn)品力的話，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車，但如果橫向?qū)Ρ葋砜矗徽撌峭庥^內(nèi)飾的質(zhì)感，還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，傲虎的競爭力都不強，新款傲虎趕緊來中國吧。
評測編輯-李喬辰：	水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中，但實際上它是一輛跨界車，在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好。
評測編輯-：	如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話，那它應該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車，雖說是最便宜的，但價格也要到30萬左右了，而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格。

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評測編輯-羅浩：	這款車各方面我都滿意，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子，有錢還是買2.0T的吧！為了情懷。
評測編輯-張子儀：	傲虎的操控性給我留下了很深的印象，它應該算是同級別里操控最好的車型了吧！如果能更強化一下運動風格，應該是挺有個性的車型。
評測編輯-劉昱昕：	傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙。

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