2017上海車展：東風(fēng)日產(chǎn)勁客車展首發(fā)

周翱

2017年04月19日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款小型SUV——勁客（KICKS）正式首發(fā)。新車將搭載了一臺1.5L發(fā)動機。據(jù)悉，該車有望在今年年內(nèi)正式上市銷售。

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客前臉采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的V型進(jìn)氣格柵，有著非常高的辨識度，前大燈組造型扁長犀利，同時，車輛采用了懸浮式車頂設(shè)計，整體的設(shè)計非常符合如今年輕人的審美。

　　車輛的尾部造型十分緊湊，尾燈組造型同樣采用了日產(chǎn)SUV的家族式設(shè)計，具有一定辨識度。同時，車尾下方使用了大面積的黑色塑料材質(zhì)保險杠，彰顯出一定的野性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。

　　動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載一臺代號為HR15的1.5L發(fā)動機，最大功率為124馬力，該車上市后將主要與本田繽智、XR-V爭奪市場。（文/汽車之家周翱）

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勁客 2017款 1.5L 手動高配版閱讀測試文章
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評測編輯-侯云峰：	說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺低扭沒勁，我還是建議大家買CVT車型。
評測編輯-王濤：	其實對于這個價位的小車，買個自動擋車型就夠了，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠，踏踏實實代步足以。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇，好開、油耗也不高，干嘛為了省那一點油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊。

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12.24秒	43.16米	6.80升
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評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車，后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點也有點明顯，后排空間小、全系沒天窗，如果價格能有驚喜的話，勁客會是一個不錯的選擇。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明，知道什么時間該干什么事，并且發(fā)動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產(chǎn)的車，好像不用太過擔(dān)心，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車。

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