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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

外觀/動(dòng)力升級(jí) 國(guó)產(chǎn)新款?yuàn)W迪A3首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,新款奧迪A3 Sportback和Limousine正式在國(guó)內(nèi)亮相,未來新車將在2017上海車展正式面向全國(guó)消費(fèi)者展示。作為中期改款車型,其外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng),同時(shí)動(dòng)力方面將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從而取代現(xiàn)款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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奧迪A3 Sportback 35 TFSI

  外觀方面,新款?yuàn)W迪A3前臉采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,該車的前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠搭配起來使車輛外觀更加凌厲,同時(shí)采用了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。此外Sportback還將配備有車頂行李架。

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『奧迪A3 Limousine 35 TFSI

  同時(shí),前大燈組造型與新一代奧迪A4相似,高配車型還可選裝LED矩陣式大燈。尾部方面,新款?yuàn)W迪A3車型基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),尾燈內(nèi)部的光帶采用了新的排列。

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『圖為奧迪A3 Sportback 40 TFSI S line套件版』

  此外,國(guó)產(chǎn)車型還推出了S Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格版本,相比于普通版,新車采用了黑色進(jìn)氣格柵,同時(shí)車身包圍設(shè)計(jì)看起來更加運(yùn)動(dòng),并配備有18寸五輻運(yùn)動(dòng)輪圈和全新的后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

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  新款?yuàn)W迪A3與現(xiàn)款車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本一樣,其主要變化在于換裝了全新的三輻式多功能方向盤,圓形空調(diào)出風(fēng)口結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了簡(jiǎn)化。值得一提的是,該車搭載的奧迪多媒體交互系統(tǒng)(Multi Media Interface)加入了手寫功能,使操作更加人性化。

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  動(dòng)力方面,車身尾部標(biāo)有35 TFSI的車型依舊搭載現(xiàn)款最大功率為150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩為250!っ,傳動(dòng)部分則匹配7速干式雙離合變速箱。同時(shí),新車還在尾部標(biāo)有40 TFSI車型上搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力,峰值扭矩為320!っ,并匹配7速濕式雙離合變速箱。

新車背景:

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2016款 Sportback 40 TFSI 豪華型

『現(xiàn)款?yuàn)W迪A3 Sportback』

  2014年初奧迪A3在佛山工廠投產(chǎn),國(guó)產(chǎn)化的奧迪A3先期引進(jìn)了靈活的兩廂版本,隨后不久就引入了更長(zhǎng)的三廂版車型,而后者明顯更為符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。國(guó)產(chǎn)以后的奧迪A3,價(jià)格下降,三廂版優(yōu)勢(shì)提升,自然銷量節(jié)節(jié)攀升。而與之相對(duì)的,當(dāng)時(shí)寶馬1系奔馳A級(jí)這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅有兩廂款進(jìn)口版本,一直處于小眾范圍內(nèi)無法超越。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 118i 運(yùn)動(dòng)型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2017款 A 260 運(yùn)動(dòng)型 寶馬(進(jìn)口) 寶馬1系(進(jìn)口) 2016款 125i M 運(yùn)動(dòng)型

  作為一款豪華品牌的入門級(jí)車型,奧迪A3自然少不了與中國(guó)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行一場(chǎng)鏖戰(zhàn),他們包括奔馳A級(jí)和寶馬1系。但由于奔馳A級(jí)兩廂版和寶馬1系兩廂版均采用進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),在價(jià)格方面上則無法對(duì)奧迪A3 Sportback造成多大威脅。而剛剛上市的寶馬新一代1系三廂版將會(huì)在豪華緊湊型三廂車市場(chǎng)與新款?yuàn)W迪A3 Limousine一決高下。

● 全文總結(jié)

  憑借著優(yōu)質(zhì)的做工、精準(zhǔn)的定位,奧迪A3獲得了不少年輕消費(fèi)者的喜愛。但奧迪并不能完全掉以輕心,就如上文所述,寶馬、奔馳同樣在虎視眈眈的盯著這塊市場(chǎng)。在去年寶馬1系已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化并且推出了更受國(guó)人喜愛的三廂版本車型。根據(jù)之前報(bào)道,奔馳A級(jí)也將推出三廂版本車型并且實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。但唯一不足的是其二者的兩廂版本目前并沒有國(guó)產(chǎn)化的打算,所以?shī)W迪A3 Sportback在這個(gè)市場(chǎng)依舊有很大的發(fā)展空間,可是奧迪A3 Limousine即將迎來一場(chǎng)“苦戰(zhàn)”。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款A(yù)3的升級(jí)還是不錯(cuò)的,更好看,動(dòng)力更強(qiáng),但出風(fēng)口簡(jiǎn)配是個(gè)遺憾。除了油門難受,其它地方開起來也不錯(cuò),現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠挺大的,相比1系,價(jià)格很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款A(yù)3有了運(yùn)動(dòng)套件和18寸輪圈可選,這兩樣?xùn)|西相當(dāng)討喜;1.8T換成了2.0T,動(dòng)力小幅提升,也是蠻打動(dòng)人的升級(jí)。駕駛這塊,它還是那么均衡,操控上有一定驚喜,除了油門不好控制,沒什么別的短板,開起來品質(zhì)感依舊很強(qiáng),真的是挺好一車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車的動(dòng)力絕對(duì)夠一般消費(fèi)者追求一些駕駛樂趣了,但就是動(dòng)力系統(tǒng)中低速時(shí)平順性太差,極大影響了舒適性。另外這款車價(jià)格將近25萬(wàn),配置卻不高,很多都是選裝,好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大 所以可以考慮。

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    A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕,做工簡(jiǎn)直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩,但是對(duì)于普通人也完全夠用,如果你需要一臺(tái)精致又舒適的豪華緊湊型車,選它就對(duì)了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    豪華品牌首款緊湊型國(guó)產(chǎn)三廂轎車,奧迪又抓住了市場(chǎng)先機(jī)。試想一下,20萬(wàn)元左右能買到一款時(shí)尚動(dòng)感,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的豪華品牌三廂轎車,對(duì)于年輕新銳一族的吸引力一定不小。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    現(xiàn)在仍有大把的人堅(jiān)持“兩廂車不是車”的觀念,所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,畢竟豪華緊湊型車市場(chǎng)里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買,過段時(shí)間經(jīng)銷商應(yīng)該會(huì)給出不小的優(yōu)惠。

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奧迪A3

指導(dǎo)價(jià):16.59-25.13萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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