2017上海車展：寶馬M4 CS國(guó)內(nèi)正式亮相

李長(zhǎng)寧

2017年04月19日 12:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2017年上海車展上，寶馬正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了M4 CS車型，新車型將定位于普通版本M4以及M4 GTS之間。

　　外形方面，M4 CS取消了GTS版本的大號(hào)擾流板，風(fēng)格上更貼近于普通版本的M4車型。前唇和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)有輕微調(diào)整，另外車尾上部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與普通M4有所不同。內(nèi)飾方面，后排座椅回到了它應(yīng)該在的位置，這也說(shuō)明CS車型并不是那么極端，更在意日常使用。

　　動(dòng)力方面，3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用，但經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大功率達(dá)到460馬力，介于普通M4和GTS車型之間，傳動(dòng)系統(tǒng)依然是7擋雙離合變速箱。（文/汽車之家李長(zhǎng)寧）

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寶馬M4 2014款 M4雙門(mén)轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測(cè)試文章：跟V8說(shuō)再見(jiàn) 測(cè)試寶馬全新M4雙門(mén)轎跑車
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動(dòng)力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面，亦靜亦動(dòng)，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍，不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆�。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門(mén)車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。

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