2017上海車展：吉利帝豪PHEV首次亮相

李長寧

2017年04月20日 09:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2017上海車展上，吉利正式推出了帝豪PHEV車型，新車的外觀設(shè)計與純電動版車型基本保持一致，而其最大的亮點(diǎn)在于搭載一套汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)混合的動力系統(tǒng)。

　　帝豪PHEV的外觀與帝豪EV基本保持一致，新車使用的家族式回紋漣漪效果更加突出，并采用了鍍鉻裝飾，提升了辨識度和精致感，同時，其前保險杠兩側(cè)的LED 日間行車燈，視覺效果也非常動感。不同于帝豪EV，該車的充電口被設(shè)置在左側(cè)翼子板上。

　　新車的內(nèi)飾采用吉利家族式設(shè)計語言，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美。同時，新車還將繼續(xù)使用藍(lán)色和黑色的內(nèi)飾顏色搭配。此外，該車還配備了與帝豪GL等車型一致的三輻式方向盤。

　　新車的官方純電動續(xù)航里程為61km，官方綜合油耗為1.5L/100km，不過截止目前，官方尚未公布這套動力總成的具體參數(shù)，對此我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家李長寧）

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布電動車車聞

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。

指導(dǎo)價：6.29-14.98萬

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