[汽車(chē)之家 人物對(duì)話]  在本屆上海車(chē)展上汽車(chē)之家對(duì)凱迪拉克的品牌總監(jiān)劉震先生進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話中他對(duì)旗下全新產(chǎn)品進(jìn)行了概述，對(duì)話內(nèi)容如下。

　　汽車(chē)之家：汽車(chē)之家的網(wǎng)友大家好，今天很榮幸地請(qǐng)到了凱迪拉克的品牌總監(jiān)劉震先生，也請(qǐng)劉總和大家先打個(gè)招呼吧。

　　劉震：各位汽車(chē)之家的網(wǎng)友，大家早上好。

　　汽車(chē)之家：今年在上海車(chē)展上，凱迪拉克展臺(tái)也有一個(gè)比以往展臺(tái)不一樣的設(shè)計(jì)，也帶來(lái)一些新的車(chē)型，包括概念車(chē)和全新車(chē)型，也請(qǐng)您跟今天沒(méi)有能來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)友，介紹一下凱迪拉克的展臺(tái)和車(chē)型。

　　劉震：這次凱迪拉克整體的展臺(tái)是在上海車(chē)展上面，規(guī)模是非常大的一次。并且，凱迪拉克在上海車(chē)展有兩個(gè)展臺(tái)，分別位于是在7.1的豪華館和1號(hào)館的上汽展臺(tái)。這次我們帶了全系的產(chǎn)品，來(lái)到上海車(chē)展，其中應(yīng)該說(shuō)有三款車(chē)，是非常推薦大家去看一看的。

　　第一款就是剛剛我們?cè)谏虾５貐^(qū)獲得新能源汽車(chē)目錄的，進(jìn)入輕能源汽車(chē)目錄的一款車(chē)型，就是我們的CT6插電式混合動(dòng)力車(chē)型。這款車(chē)型是采用2.0T和鋰電池的這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的配備。整車(chē)的性能非常好，百公里加速5.6秒，百公里油耗是1.7升。同時(shí)，純電的續(xù)航能力達(dá)到了80公里。應(yīng)該說(shuō)這款車(chē)，是目前在售的插電式混合動(dòng)力，純電續(xù)航里程最高的一款產(chǎn)品。同時(shí)，也是百公里加速最快的一款插電式混合動(dòng)力的車(chē)型。它應(yīng)該說(shuō)是改變了以前插電式混合動(dòng)力，可能只是為了油耗降低而設(shè)計(jì)的車(chē)型。然后說(shuō)它能夠平衡油耗和加速度、性能的一塊兒產(chǎn)品。因?yàn)樘孤实卣f(shuō)，豪華車(chē)的消費(fèi)者買(mǎi)新科技，他更多的是希望有好的性能，同時(shí)能夠做出環(huán)保的這種表率。

　　第二款車(chē)型是我們通過(guò)平行進(jìn)口的方式引入的凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型這款車(chē)型，這款車(chē)型剛剛宣布了價(jià)格，售價(jià)是148.8萬(wàn)。這款車(chē)型，應(yīng)該說(shuō)在凱迪拉克已經(jīng)有很多年了，很多消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克的了解，也是來(lái)自于這款車(chē)型。之所以稱(chēng)之為全尺寸，是它整體的車(chē)長(zhǎng)和軸距在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是非常大的，整個(gè)車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到5.6米以上，軸距超過(guò)2.3米，整車(chē)配備是一款6.2LV8的可變排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在性能和油耗的表現(xiàn)，做到非常好的一個(gè)平衡。同時(shí)，這款車(chē)也配備了全世界最為先進(jìn)的懸掛技術(shù)，每秒是掃描路面一千次，做出懸掛軟硬的調(diào)節(jié)，確保舒適。

　　第三款車(chē)是我們?cè)趤喼奘装l(fā)的全新概念車(chē)ESCALA。之所以叫這個(gè)名字，是說(shuō)整車(chē)從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都預(yù)示著今后凱迪拉克在設(shè)計(jì)方面的方向，也就是說(shuō)在未來(lái)幾年，新車(chē)的車(chē)型上面，能夠找到ESCALA這款車(chē)在概念方面的蹤影。

　　汽車(chē)之家：對(duì)這款全新的概念車(chē)型，是不是把之前凱迪拉克的設(shè)計(jì)又做了一個(gè)進(jìn)化，還是做了一個(gè)改變？

　　劉震：應(yīng)該是在之前，凱迪拉克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上面做了一個(gè)演化，做了一些小的改變�？赡艽蠹矣信d趣的話，可以到展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)去看一看這款車(chē)。比較大的變化比如說(shuō)我們凱迪拉克的這個(gè)新布式的樹(shù)型的前燈，和飛翼式的這個(gè)尾燈，都是凱迪拉克在消費(fèi)者頭腦中，印象非常深刻的語(yǔ)言。那么在ESCALA這款車(chē)上面，大家可以看到，它依然是這種非常具有個(gè)性的這種樹(shù)型的排列，但是做了一些稍微的、細(xì)節(jié)的橫向的表現(xiàn)。那這些細(xì)節(jié)、橫向的表現(xiàn)，也是對(duì)于整車(chē)的寬度，整車(chē)橫向的比例做了一定的厭戰(zhàn)。　　

　　汽車(chē)之家：我們?cè)倭幕氐絼偛诺腃T6，它作為一款插電式的混合動(dòng)力車(chē)型，在上海也是很受消費(fèi)者的關(guān)注。除了55萬(wàn)左右的價(jià)格非常吸引人，然后再加上一些政策上面的補(bǔ)貼。但對(duì)于凱迪拉克來(lái)講，這個(gè)后驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在這個(gè)后驅(qū)混動(dòng)里面，它的技術(shù)是不是目前市場(chǎng)上算是最先進(jìn)的？與同級(jí)別車(chē)型相比。

　　劉震：其實(shí)談到了這個(gè)架構(gòu)，可能我們的比較，對(duì)于車(chē)子有一定興趣的網(wǎng)友可能都會(huì)關(guān)注。一般來(lái)說(shuō)前驅(qū)是比較在空間上面利用率比較高的一個(gè)設(shè)計(jì)。在后驅(qū)的設(shè)計(jì)方面，就意味著整車(chē)的性能、整車(chē)的剛性都是有非常好的一個(gè)表現(xiàn)。CT6就是這樣一款后驅(qū)的這款車(chē)型，它在凱迪拉克的轎車(chē)型譜里面，是一款旗艦的車(chē)型，應(yīng)該說(shuō)所有凱迪拉克最先進(jìn)的科技，都在這款車(chē)上面能夠體現(xiàn)。

　　設(shè)計(jì)這款車(chē)的初衷，就是希望消費(fèi)者在大型豪華轎車(chē)的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，找到小型豪華轎車(chē)的這種操控的靈動(dòng)性，和操控這種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括性能瞬間的反應(yīng)靈敏性。

　　之所以在插電式混合動(dòng)力的這個(gè)基礎(chǔ)增加的前提下，也是滿足我們中國(guó)對(duì)于環(huán)保、排放的需求，這也是為什么這款車(chē)型在標(biāo)定之初，就把油耗、把加速度、充電的整車(chē)?yán)m(xù)航能力，都在行業(yè)內(nèi)做到最多的一個(gè)水平。值得一提的應(yīng)該說(shuō)是，整車(chē)的電池管理系統(tǒng)，每一個(gè)小的電池組，它都有一個(gè)液態(tài)的溫度的控制系統(tǒng)，這個(gè)液態(tài)的溫度控制系統(tǒng)，其實(shí)對(duì)于電池的整體的使用來(lái)說(shuō)，是非常具有保障的。大家知道在北京，到了冬天天氣非常寒冷，這種比較低的溫度，對(duì)于電池的這種續(xù)航能力就有非常大的影響，每個(gè)電池都有這樣一個(gè)液態(tài)的恒溫系統(tǒng)，就對(duì)車(chē)輛在比較低溫或比較高溫的極端情況下，能夠表現(xiàn)出一個(gè)比較均衡的水平，是做出了非常大的一個(gè)支持。另外，就是整款車(chē)的后驅(qū)加工也賦予這款車(chē)高性能的一個(gè)素質(zhì)。

　　汽車(chē)之家：就是在這上面領(lǐng)先于同級(jí)別測(cè)試，也能給消費(fèi)者帶來(lái)了混動(dòng)，但是是一種加速體驗(yàn)的新感受。那么在2017年第一季度，對(duì)于廠家來(lái)講，我們都是講為什么第一季度銷(xiāo)量表現(xiàn)的不好，或者是為什么受大勢(shì)影響，銷(xiāo)量有所下滑。但是對(duì)于凱迪拉克來(lái)講，在整體以及細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)，卻是逆勢(shì)而上的，也請(qǐng)您和我們簡(jiǎn)單分享一下，凱迪拉克在Q1做了一些什么事情，才能保證現(xiàn)在的一個(gè)好的結(jié)果？

　　劉震：我覺(jué)得是這樣，我們?cè)?017年的一季度，整體的銷(xiāo)售是接近4萬(wàn)臺(tái)這樣一個(gè)水準(zhǔn)。同比2016年的一季度的增長(zhǎng)，是非常大的，接近80%的一個(gè)同比增長(zhǎng)�？赡苷劦絼P迪拉克相較于其他的競(jìng)品，特別是豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的這個(gè)表現(xiàn)是比較突出的，我覺(jué)得這很難說(shuō)是我們一季度做了什么，而是說(shuō)整體的品牌，在消費(fèi)者頭腦中的印象，包括之前推出的幾款新的產(chǎn)品的口碑，應(yīng)該說(shuō)在市場(chǎng)上面，表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，也是得益于這個(gè)品牌，在消費(fèi)者心中的訴求更加日趨明顯，產(chǎn)品對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)認(rèn)知度日趨精細(xì)，才造成我們目前每個(gè)月的銷(xiāo)量，都能穩(wěn)步地在一個(gè)比較高的水平上面。并且，目前凱迪拉克的整體一季度的銷(xiāo)量，目前是在豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第四名，所以說(shuō)從牌位上面來(lái)說(shuō)，也是慢慢地能夠和以前的并駕齊驅(qū)的品牌拉開(kāi)一定的差距。

　　汽車(chē)之家：我們也繼續(xù)期望凱迪拉克品牌的車(chē)型，繼續(xù)熱賣(mài)。今天感謝劉總接受我們的對(duì)話，在此也希望汽車(chē)之家的網(wǎng)友去一下7.1號(hào)館看一下凱迪拉克的豪華車(chē)的一個(gè)展臺(tái)，謝謝劉總。

　　劉震：謝謝。

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