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北汽昌河-北汽威旺M50F

有望今夏上市 北汽威旺M50F自動擋諜照

汽車之家資深編輯
 2017年05月07日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們獲得了一組北汽威旺M50F自動擋車型的諜照。據了解，新車將搭載1.5L發(fā)動機和CVT無級變速器。

 　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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　　自動擋車型的內飾造型設計與現款手動擋車型保持一致。數字式儀表盤和9英寸懸浮式中控屏在自動擋車型上也有配備。數字儀表盤在全系手動擋車型上標配，9英寸懸浮式中控屏只在手動舒適型和手動豪華型上配備。

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　　諜照中的威旺M50F前臉和尾部進行了偽裝，和現款在售車型相比，整體造型上并沒有太大變化。

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　　從諜照拍攝到的標簽可以了解到，諜照中的這輛自動擋威旺M50F搭載的是型號為“A151”的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為116馬力/6000rpm，最大扭矩為148牛·米/3800rpm。目前在售的威旺M50F搭載1.5L或1.3T兩款發(fā)動機，最大馬力分別為116馬力和129馬力，只有5擋手動變速箱供用戶選擇，自動擋車型的上市將使得該車在動力總成配置上變得更完善，受眾群體將會更廣。（文/汽車之家 常慶林）

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      13.07秒 46.13米 7.20升
      測試文章：駕駛平順/易上手 測北汽威旺M50F 1.5L
      評測編輯-王鶴璇：

      北汽威旺M50F上手十分輕松，初次駕駛也不會有什么陌生感。行駛中，該車的平順性表現良好，尤其是在需要頻繁換擋的城市擁堵路段，即使沒有在發(fā)動機最佳轉速區(qū)間抬起離合，車輛的頓挫感非常輕微。不過該車剎車成績不理想，這對它的綜合評價影響較大。
      評測編輯-劉東：

      之前已經對它進行了詳細的試駕體驗了，這次主要說說它的乘坐感受。雙色皮革座椅視覺和坐起來的感覺都不錯，第二排和第三排的空間與同級別車型保持在同一水平線。勻速行駛時，后排在噪音控制方面表現也不錯，不會給人太吵的感覺。后備廂容積一般與競品相比沒有優(yōu)勢。
      評測編輯-王亮：

      車輛外觀易讓人接受；內飾配置水平較高，座椅靈活度較高，便利性與舒適度都還不錯；評測中油耗為7.2升/百公里，油耗較低；這些對于一款主打實惠的宜商宜家MPV車型是比較重要的。日常駕駛中動力偏柔和，需要加速超車深踩油門的時候，發(fā)動機噪音有些惱人。
    • 北汽威旺M50F 2017款 1.3T 舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      12.89秒 44.27米 8.60升
      測試文章：它不是“小面” 測試北汽威旺M50F 1.3T
      評測編輯-：

      北汽威旺M50F車廂內的配置堪稱琳瑯滿目，可以看出北汽威旺非常想、甚至是急于想完成向乘用車的轉型之路了，這樣的態(tài)度值得肯定，但這樣的套路是否合理呢？我持保留意見，我還是更看重駕駛是否容易上手，行駛品質是否得體。畢竟有寶駿730這座大山壓著，不拿出真本事可不行。
      評測編輯-苑璐：

      威旺M50F在設計方面的表現還是不錯的，整體看著挺有一些檔次，內飾方面還有液晶儀表，不僅這些表面的配置吸引人，該車系大部分車型都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在整體的配置方面也挺吸引人，空間在同價位中表現主流，日常使用完全沒問題。不足之處就是行駛的質感，換擋的機械感也比較明顯，很多細節(jié)做工還需再提升。
      評測編輯-：

      威旺M50F的轉向輕快，底盤舒適，動力總成的搭配也沒什么問題�；蛟S是避免與該級別標桿寶駿730硬碰硬，威旺M50F試圖以高配置提升競爭力,這樣一來，它的價格基本與寶駿730持平，多出的高配置卻不一定補得了品牌上的差距，它有些貴了。
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    北汽威旺M50F

    指導價：5.58-8.68萬
    級別：緊湊型MPV
    詢底價

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