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尾部造型夸張 全新梅甘娜R.S.實(shí)車曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一張疑似雷諾全新梅甘娜R.S.的尾部實(shí)車圖,將有望于5月26日亮相,也就是F1方程式摩納哥大獎(jiǎng)比賽前夕。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們諜報(bào)家中的一員。


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『全新梅甘娜R.S.』

  作為梅甘娜車型的高性能版,全新梅甘娜R.S.單從尾部設(shè)計(jì)上來看就已經(jīng)讓人感覺到他的實(shí)力,全新的寬體包圍搭配車底部擴(kuò)散器視覺效果十分戰(zhàn)斗,同時(shí)新車保持了上代車型的中置排氣設(shè)計(jì),從而突顯自己獨(dú)特的風(fēng)格。

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  從此前官方公布的預(yù)告圖來看,新車相比梅甘娜GT看起來更寬,同時(shí)全新的LED霧燈組看起來非常獨(dú)特,與新款Clio RS有異曲同工之妙。動(dòng)力方面,新車有望搭載一臺(tái)新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率或?qū)⑦_(dá)到304馬力,傳動(dòng)方面或匹配6速手動(dòng)變速箱以及EDC雙離合變速箱。此外,新車還有望采用AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(信息來源:Autocar;文/汽車之家 耿源)

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對(duì)手比起來也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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