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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

IIHS新成績(jī):寶馬全新5系獲“優(yōu)+”評(píng)價(jià)

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  [汽車之家 新聞]  近日,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了最新的碰撞成績(jī),這次參加碰撞測(cè)試的是寶馬全新5系。經(jīng)過測(cè)試,該車最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2017款 540i sDrive

  從碰撞結(jié)果來(lái)看,寶馬全新5系在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績(jī)。同時(shí)新車還配備了前方碰撞預(yù)警裝置等,所以在碰撞預(yù)防這一項(xiàng)目上也獲得了優(yōu)秀(G)的成績(jī)。在大燈測(cè)試中,全新寶馬5系的成績(jī)依然是優(yōu)秀(G),兒童安全座椅安裝方面則是良好(A)。綜合來(lái)看,全新5系獲得了優(yōu)+的綜合評(píng)價(jià)。

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  在25%小面積偏置碰撞中,駕駛員位置的空間結(jié)構(gòu)能夠很好的得到保持,制動(dòng)踏板向車位方向的位移為12cm,儀表盤等上部組件的入侵為2-3cm。無(wú)論是正面安全氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊都能給駕乘人員帶來(lái)很好的保護(hù),使其受到的傷害大幅降低。

  美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測(cè)試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái)。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過價(jià)格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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