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內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感 新梅甘娜R.S.內(nèi)飾諜照

張曉丹
2017年05月30日 10:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  5月26日，雷諾官方在摩納哥大獎(jiǎng)賽期間向公眾展示了新梅甘娜R.S.原型車，該車將在9月12日開幕的2017法蘭克福車展正式發(fā)布并于2018年一季度在歐洲市場(chǎng)上市銷售。日前，海外媒體提前曝光了這款車的內(nèi)飾諜照，可以看到其內(nèi)飾布局相較上一代車型更注重科技感的營(yíng)造。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

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　　根據(jù)內(nèi)飾諜照，新梅甘娜R.S.采用了與梅甘娜GT相近的內(nèi)飾布局，方向盤、換擋桿、中央扶手和座椅處均采用了紅色縫線以突顯這款車的性能特征。中控臺(tái)中央配備有8.4英寸彩色觸摸屏，預(yù)計(jì)其儀表盤中央也將配備7英寸顯示屏，內(nèi)飾整體科技氛圍濃郁。

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　　據(jù)悉，新梅甘娜R.S.僅提供5門掀背一種車身形式，諜照中車型所匹配的雙五輻鋁合金輪圈和Brembo剎車系統(tǒng)要比梅甘娜GT擁有更好的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。據(jù)此前外媒的推測(cè)，新車動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率將達(dá)到300馬力左右。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)及6速雙離合變速箱，并繼續(xù)采用前置前驅(qū)布局。（消息來源：autoevolution；編譯/汽車之家 張曉丹）

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      測(cè)試文章：為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望，再加上只有手動(dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對(duì)手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。
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