[汽車(chē)之家 行情分析]  在如今的中國(guó)車(chē)壇，要說(shuō)關(guān)注度最高、最火的還當(dāng)屬SUV車(chē)型，其中合資品牌緊湊型SUV更是萬(wàn)眾矚目的核心重點(diǎn)。本周的降價(jià)排行，我就將為各位羅列6款合資品牌緊湊型SUV車(chē)型的最新行情，其中福特翼虎的最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了6萬(wàn)元，同時(shí)大眾途觀、豐田RAV4榮放以及標(biāo)致4008等車(chē)型的優(yōu)惠也都達(dá)到或超過(guò)了2萬(wàn)元。

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● 指南者

◆ 各地行情

　　近日，我們從桂林的一則行情中獲悉，廣汽菲克Jeep指南者目前全系優(yōu)惠幅度在8000元左右，其中最低配的手動(dòng)擋車(chē)型優(yōu)惠后的價(jià)格僅為15萬(wàn)元?jiǎng)偝鲱^。指南者作為廣汽菲克Jeep推出的一款緊湊型SUV，它的定位介乎于自由光和自由俠之間。不過(guò)它有著酷似縮小版“大切”的高顏值，讓該車(chē)上市后就吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

◆ 車(chē)主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從今年4月到7月期間指南者2017款 200T 自動(dòng)家享版車(chē)型的車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，它的整體優(yōu)惠走勢(shì)算是一路攀升的過(guò)程。在剛過(guò)去的7月，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示平均的車(chē)主優(yōu)惠價(jià)格為8900元，比我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到的8000元還更多，因此我們建議大家在購(gòu)車(chē)是可以多走訪幾家4S店聊聊，或許還能有更多的驚喜。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　從Jeep指南者的價(jià)格走勢(shì)上看，目前的優(yōu)惠力度基本出于指南者車(chē)型上市以來(lái)優(yōu)惠峰值的位置。至于車(chē)型的選擇上，結(jié)合整車(chē)的配置水平、性價(jià)比以及消費(fèi)者口碑?dāng)?shù)據(jù)等多方面因素考慮，我們覺(jué)得指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元的2017款 200T 自動(dòng)家享版整體比較均衡，也最值得推薦。

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● 奇駿

◆ 各地行情

　　近日，我們從廈門(mén)地區(qū)的一則行情中獲悉，目前日產(chǎn)奇駿2017款大部分車(chē)型的優(yōu)惠幅度在1.4萬(wàn)元左右，其中入門(mén)的手動(dòng)擋車(chē)型優(yōu)惠后的價(jià)格為16.58萬(wàn)元。不過(guò)需要注意的是，在這份報(bào)價(jià)表格中我們發(fā)現(xiàn)，奇駿新推出的兩款7座版車(chē)型暫無(wú)市場(chǎng)優(yōu)惠。

◆ 車(chē)主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　奇駿可以說(shuō)是合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)上的一員老將了，目前在售的這代車(chē)型前不久剛剛完成中期改款。新車(chē)的主要變化集中在前臉造型的更迭上，如今的整車(chē)看著感覺(jué)更顯年輕。從價(jià)格方面來(lái)看，我們參考了奇駿2017款2.0L CVT舒適版車(chē)型從今年4月到7月的車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，它的優(yōu)惠幅度從4月時(shí)的1.58萬(wàn)元，攀升到了7月時(shí)2萬(wàn)元出頭�？傮w來(lái)說(shuō)，算是一個(gè)比較平穩(wěn)的攀升過(guò)程。而這個(gè)優(yōu)惠幅度也比我們從經(jīng)銷(xiāo)商處得到的報(bào)價(jià)更高，大家在購(gòu)車(chē)時(shí)可以參考一下。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　從目前我們就經(jīng)銷(xiāo)商處得到的奇駿優(yōu)惠報(bào)價(jià)以及車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，目前奇駿實(shí)際在市場(chǎng)上的優(yōu)惠力度還是穩(wěn)定的，可能部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)外的報(bào)價(jià)會(huì)比較保守，因此大家在購(gòu)車(chē)是可以多參考車(chē)主價(jià)格的數(shù)據(jù)與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行洽談。同時(shí)，從車(chē)型配置角度分析，如果您購(gòu)車(chē)對(duì)四驅(qū)和動(dòng)力要求不高的話，2.0L CVT舒適版是兩驅(qū)車(chē)型中性價(jià)比比較高；而如果預(yù)算相對(duì)比較充裕，而且想要四驅(qū)系統(tǒng)，我建議可以考慮2.5L CVT豪華版 4WD車(chē)型。至于2款7座版的奇駿，其第三排空間非常局促，而且目前也幾乎沒(méi)有市場(chǎng)優(yōu)惠，因此它并不在我的推薦范圍之內(nèi)。

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● RAV4榮放

◆ 各地行情

　　近日，我們從河南省新鄉(xiāng)市的一則行情中獲悉，目前豐田RAV4榮放大部分車(chē)型的優(yōu)惠幅度在2.2萬(wàn)元左右，而入門(mén)款車(chē)型的優(yōu)惠幅度也能達(dá)到1.5萬(wàn)元，最低售價(jià)僅為16.48萬(wàn)元。

◆ 車(chē)主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從豐田RAV4榮放的車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版為例，它在今年5-7的車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠基本都在2.5萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)格與我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到的2.2萬(wàn)元的數(shù)據(jù)相比，雖然有差異，但幅度并不大，對(duì)于有購(gòu)車(chē)意愿的朋友來(lái)說(shuō)，比較有參考價(jià)值。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　豐田RAV4榮放也可謂是合資緊湊型SUV車(chē)壇里面的老將了，目前這款車(chē)型雖然推出至今有些年頭了，但它的綜合實(shí)力比較均衡，而且豐田的品牌號(hào)召力很強(qiáng)，因此它在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，還是算一個(gè)比較有實(shí)力的老牌競(jìng)技者。從車(chē)型價(jià)格來(lái)看，目前RAV4榮放大部分車(chē)型的優(yōu)惠幅度都在2-2.5萬(wàn)元左右，而且整體走勢(shì)比較穩(wěn)定，喜歡的買(mǎi)家我覺(jué)得也不用觀望太久，可以擇機(jī)購(gòu)買(mǎi)。至于車(chē)型選擇，如果您對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)不是很在意，那買(mǎi)2.0L CVT車(chē)型即可。

 
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● 標(biāo)致4008

◆ 各地行情

　　近日，我們從上海地區(qū)的一則行情中獲悉，標(biāo)致4008部分車(chē)型目前在滬最高優(yōu)惠可達(dá)2.5萬(wàn)元，除此之外大部分車(chē)型的優(yōu)惠幅度也有2-2.2萬(wàn)元左右。目前最低配的4008 350THP舒適版的優(yōu)惠后價(jià)格為16.57萬(wàn)元。

◆ 車(chē)主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從今年5-7月標(biāo)致4008車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以2017款 350THP精英版為例，它的優(yōu)惠幅度呈現(xiàn)出一個(gè)沖高回落的態(tài)勢(shì)，最高優(yōu)惠曾經(jīng)超過(guò)2.6萬(wàn)元，到了7月則恢復(fù)到了2.4萬(wàn)元以下。整體優(yōu)惠幅度與我們?nèi)涨皬慕?jīng)銷(xiāo)商處了解的行情基本吻合。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　標(biāo)致4008在合資品牌緊湊型SUV領(lǐng)域可以說(shuō)是一位剛加入不久的新成員，但它的高顏值與內(nèi)飾科技化水平在同級(jí)別車(chē)型中非常有優(yōu)勢(shì)，這也成為了該車(chē)極為吸引人的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)。從性價(jià)比角度來(lái)說(shuō)，屬于“中配”定位的350THP精英版性價(jià)比頗高，它的指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)元?jiǎng)偝鲱^，優(yōu)惠后的價(jià)格不足19萬(wàn)，對(duì)于一款剛上市不久，且有著高顏值的新車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是很有吸引力的。當(dāng)然，如果您對(duì)預(yù)算比較充裕，且對(duì)外觀造型與內(nèi)飾配置有著比較極致需求的話，頂配380THP 豪華GT版也是我重點(diǎn)推薦的一款車(chē)型，而且它的優(yōu)惠力度也比較大，實(shí)際不足25萬(wàn)元的售價(jià)能帶給你的科技氛圍與配置滿足感在同級(jí)別車(chē)型中算是名列前茅的。

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● 途觀

◆ 各地行情 

　　途觀在合資品牌緊湊型SUV曾經(jīng)是一款叱咤風(fēng)云的車(chē)型，并且曾經(jīng)一度很長(zhǎng)時(shí)間登頂合資同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量冠軍的寶座，如今途觀與途觀L兩款車(chē)型分別征戰(zhàn)緊湊型與中型SUV市場(chǎng)。如今，編輯從山東省淄博市的一則行情中獲悉，途觀目前最高優(yōu)惠可達(dá)3.5萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)的280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路風(fēng)尚版車(chē)型優(yōu)惠后價(jià)格不足17萬(wàn)元。

◆ 車(chē)主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　從車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，以途觀2016款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路舒適版為例，它在今年4月到7月的這段時(shí)間內(nèi)，優(yōu)惠幅度上漲非常明顯，而且大部分時(shí)間都能穩(wěn)定在3萬(wàn)元左右。如今，我們從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，該車(chē)的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了3.5萬(wàn)元，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　途觀在合資緊湊型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是一款舉足輕重的車(chē)型，如今途觀L的推出，老途觀的定位得以進(jìn)一步下探，如今在售的主要是四款絲綢之路版車(chē)型且優(yōu)惠后的售價(jià)基本能在20萬(wàn)元或以下。綜合途觀的整體表現(xiàn)，對(duì)于比較追求適應(yīng)性且對(duì)后排乘坐空間有較高要求的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，途觀還是一款綜合實(shí)力挺不錯(cuò)的車(chē)型，值得考慮。

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● 翼虎

◆ 各地行情

　　和前面提到的途觀、奇駿等車(chē)型一樣，翼虎也是合資品牌緊湊型SUV中的一員老將了，它在推出伊始就憑借豐富的高科技配備贏得了市場(chǎng)關(guān)注與不錯(cuò)的占有率。之后的中期改款除了對(duì)外觀造型、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整外，整體配置水平與選擇豐富性也得到了進(jìn)一步升級(jí)。而近日，我們從北京地區(qū)的一則行情中獲悉，翼虎目前最高優(yōu)惠達(dá)到了6萬(wàn)元，且大部分車(chē)型的優(yōu)惠也都在3-5萬(wàn)元之間。

◆ 車(chē)主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　我們觀察了翼虎車(chē)系從今年4月到7月的價(jià)格優(yōu)惠走勢(shì)，總體基本呈現(xiàn)出了一路走高的態(tài)勢(shì)。我們以2017款EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型為例，它在今年4月時(shí)的優(yōu)惠車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠為2.3萬(wàn)元出頭，到了7月則攀升到了4.2萬(wàn)元。而這款車(chē)型在我們本次的價(jià)格調(diào)查中，經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠報(bào)價(jià)為3.5萬(wàn)元，看來(lái)還是有不少洽談空間的。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　盡管翼虎對(duì)于這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也不算是一款“新車(chē)型”，但它前不久剛完成了中期改款，而且配置與車(chē)型選擇豐富度也有了明顯提升，同時(shí)對(duì)于舒適性等方面較老款也有了一定的提升。總體來(lái)說(shuō)，縱觀翼虎目前的整合實(shí)力在同級(jí)別車(chē)型里還是有一定優(yōu)勢(shì)的。加之目前翼虎車(chē)型的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度比較大，如果您對(duì)這車(chē)感興趣的話，我建議可以考慮出手購(gòu)買(mǎi)。至于推薦車(chē)型：1.5T的我推薦“2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型”；2.0T的則建議考慮“2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型”，這兩款車(chē)型的配置表現(xiàn)都挺不錯(cuò)，關(guān)鍵差異就看你對(duì)動(dòng)力和四驅(qū)是不是有需求。

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● 總結(jié)：

　　縱觀本文介紹的這6款合資品牌緊湊型SUV的優(yōu)惠情況，總體還是比較令人滿意的�；�本呈現(xiàn)出的還是新車(chē)型優(yōu)惠相對(duì)較少，而老車(chē)型優(yōu)惠明顯比較大的正常規(guī)律。其實(shí)縱觀目前國(guó)內(nèi)整個(gè)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)，合資品牌緊湊型SUV可以說(shuō)還是目前市場(chǎng)的主力，在這一市場(chǎng)中大部分車(chē)型的成交價(jià)基本都能控制在20萬(wàn)元左右，部分入門(mén)款車(chē)型的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下探到16萬(wàn)上下。當(dāng)然，目前這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，除了有本文提及的途觀、翼虎、RAV4榮放以及奇駿等傳統(tǒng)老將外，本田CR-V剛剛完成全新?lián)Q代，三菱歐藍(lán)德、現(xiàn)代途勝以及即將上市的天逸 C5 AIRCROSS等車(chē)型實(shí)力也不容小覷。而與此同時(shí)，對(duì)于合資緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，除了有內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)外，中國(guó)品牌SUV的崛起加上合資品牌中型SUV的下探也在一定程度上對(duì)這一市場(chǎng)有了進(jìn)一步的擠壓。不過(guò)，不管怎么說(shuō)，更多的競(jìng)爭(zhēng)、更多的選擇對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)總是一件好事。大家的選擇會(huì)變得更豐富、車(chē)型迭代也會(huì)更快，關(guān)鍵在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，價(jià)格肯定會(huì)更加實(shí)惠。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）