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親近自然 全新歐陸GTC敞篷版假想圖

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  [汽車之家 新聞]  此前,賓利官方正式發(fā)布了全新一代歐陸GT車型的官圖,而近日,有海外媒體根據(jù)官圖繪制出了全新歐陸的衍生版車型——全新歐陸GTC敞篷版的假想圖。根據(jù)此前消息,該車將在全新歐陸GT后發(fā)布。

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『全新歐陸GTC假想圖』

  從假想圖來看,歐陸GTC前臉有望與全新歐陸GT采用相同的設(shè)計,其左右兩側(cè)水滴造型的前大燈組配合寬大的網(wǎng)狀式進氣格柵,與此前發(fā)布的賓利EXP 10 Speed 6概念車有著異曲同工之妙。與現(xiàn)款車相比,該車的前進氣口和保險杠部位也發(fā)生了一定的變化,看起來更加運動。

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『全新歐陸GTC測試諜照』

賓利 歐陸 2018款 基本型

『全新歐陸GT官圖』

  結(jié)合此前諜照來看,全新歐陸GTC最大的亮點在于使用了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。展開后的造型十分優(yōu)雅,氣場十足。而新車的尾部最終是否會采用與全新GT相似的設(shè)計,值得期待。

賓利 歐陸 2018款 基本型

『全新歐陸GT官圖』

  作為全新歐陸GT的衍生版車型,其內(nèi)飾有望沿用全新歐陸GT的設(shè)計,其有望配備一塊科技感十足的大尺寸中控屏。同時,新車采用了全新?lián)鯒U樣式,并對其周圍的功能按鍵進行全新的布局,看起來更加簡潔。并且大面積皮革材質(zhì)包裹的基礎(chǔ)上融入了木紋飾板以及鍍鉻裝飾條,來增強了其高檔豪華感。

  動力方面,全新歐陸GTC將搭載與全新歐陸GT相同的動力,包括V8、W12及一套全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)。參考歐陸GT W12車型,其將匹配一臺6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為635馬力,峰值扭矩900!っ住鲃臃矫,新車將匹配一臺8速雙離合變速箱。(假想圖來源:motor1;文/汽車之家 李長寧)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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