2018年推量產(chǎn)版寶馬X7概念車官圖發(fā)布

刁昊

2017年09月08日 19:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，寶馬正式發(fā)布了X7 iPerformance Concept概念車的官圖，新車采用了寶馬全新的設(shè)計(jì)語言，超大的雙腎前格柵頗具顛覆感。在動(dòng)力方面，新車搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，但具體參數(shù)目前官方尚未公布。2018年，以新車為雛形推出的寶馬X7量產(chǎn)版將會(huì)面世。此外在即將開幕的2017法蘭克福車展上，由X7 iPerformance概念車、寶馬8系、寶馬i8/i8敞篷版及寶馬7系組成的大型豪華車陣列將正式亮相。

　　從官圖來看，寶馬X7 iPerformance Concept概念車在外觀設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出了相當(dāng)具有顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵尺寸巨大，形狀也變得更加方正，與兩側(cè)狹長的激光前大燈組形成了鮮明的差異性，與此同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎條狀的鍍鉻飾條和進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺效果，以夸張的手法闡釋了寶馬最新的設(shè)計(jì)理念。

　　車身側(cè)面，新車的線條方正筆直，鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去充滿了科幻感。此外，翼子板L形鍍鉻飾條也呼應(yīng)了前臉兩側(cè)的設(shè)計(jì)，貫徹了車身風(fēng)格的一致性，而直徑達(dá)到23英寸的密輻式鍍鉻輪圈也讓新車看起來更加華麗。

　　車尾部分，新車同樣保持了硬派氣息，狹長的尾燈組呼應(yīng)前大燈，中間由一根筆直的鍍鉻條相連。此外在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，L形開口設(shè)計(jì)再次出現(xiàn)，令視覺沖擊感達(dá)到了極致。

　　新車的中控臺(tái)遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍(lán)色背光，營造出了十足的科幻感，中控大屏還可以與儀表盤進(jìn)行雙屏交互。在下部中控臺(tái)上的擋把區(qū)域，新車配備了全新的電子換擋桿和經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的iDrive控制區(qū)域，其采用了半透光玻璃打造，以營造更強(qiáng)的奢華感。此外，新車內(nèi)飾還運(yùn)用了白蠟?zāi)炯y理木飾、亞光/拋光鋁等材料，并配備有營造氣氛的車內(nèi)燈光（包括激光照明燈和氛圍燈）。

　　得益于車身尺寸，寶馬X7 iPerformance Concept概念車擁有著寶馬旗下車型有史以來最大的車內(nèi)空間。新車配備的全景天窗幾乎覆蓋了整個(gè)車頂，車頂強(qiáng)度則由車頂中央的Y形結(jié)構(gòu)保證。新車座椅采用2+2+2式6座布局，其中第二排獨(dú)立座椅擁有專屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)，并提供了前排座椅的所有功能。座椅由銅棕色+煙白色真皮包裹，豪華氣息十足。此外，新車后排還配備帶有觸控操作功能的后排娛樂系統(tǒng)，內(nèi)置有寶馬著名的云端互聯(lián)系統(tǒng)，以滿足全車乘客的數(shù)字化需求。