IIHS新成績(jī)：新款GLC獲得“優(yōu)+”評(píng)價(jià)
[汽車之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了海外2018款奔馳GLC的碰撞成績(jī)。經(jīng)過測(cè)試，該車以近乎完美的全優(yōu)成績(jī)拿下了全部細(xì)分項(xiàng)目測(cè)試，的碰撞成績(jī)。經(jīng)過測(cè)試，該車以近乎完美的全優(yōu)成績(jī)拿下了全部細(xì)分項(xiàng)目測(cè)試，最終該車獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
從碰撞成績(jī)來看，海外版2018款GLC在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)；同時(shí)，新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中也獲得了滿分5分；而在前大燈照明效果評(píng)價(jià)中，GLC同樣獲得了優(yōu)秀（G）最高評(píng)價(jià)。不過在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)上，該車獲得A的評(píng)價(jià)。
在25%偏置碰撞測(cè)試中，海外版新款GLC在除限制假人運(yùn)動(dòng)外的細(xì)分項(xiàng)目上均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。具體到車身形變來看，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是車門下部鉸鏈，其向車尾方向的形變量為1-2cm。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）
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碰撞成績(jī)
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