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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

采用最新平臺(tái) 奧迪新一代A7正式發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  北京時(shí)間10月20日,奧迪在位于德國(guó)英戈?duì)柺┧氐膴W迪設(shè)計(jì)中心正式發(fā)布了全新一代奧迪A7車(chē)型。此次發(fā)布的新車(chē)為該系列的第二代產(chǎn)品,相比上一代車(chē)型,新車(chē)型使用了奧迪旗下最新的MLB Evo平臺(tái),在輕量化、電氣化方面都有了非常大的提升。

汽車(chē)之家

『全新奧迪A7 Sportback S-line』

  外觀方面,新一代A7依然保持了四門(mén)轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,源自于奧迪100 Coupe S的車(chē)尾讓這款四門(mén)轎車(chē)擁有跑車(chē)一般的尾部線條,同時(shí)低矮的車(chē)身進(jìn)一步營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。

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『全新奧迪A7 Sportback S-line』

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『全新奧迪A7 Sportback』

  新車(chē)沿襲了prologue概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用了闊大的表面和分明的棱角,并將裝飾元素減少至最低。大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵具備更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,而車(chē)身線條也變得比上一代更加犀利。而經(jīng)常被開(kāi)玩笑成為“燈廠”的奧迪,自然也對(duì)A7的前大燈進(jìn)行了升級(jí),提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈。

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『全新奧迪A7 Sportback S-line』

  車(chē)身側(cè)面依然是溜背造型,車(chē)身尺寸略有增長(zhǎng),長(zhǎng)寬高分別為4969/1908/1422mm,軸距為2926mm。車(chē)尾依然采用扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈與奧迪A8相同,采用了貫穿式設(shè)計(jì),近些年來(lái)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格越來(lái)越多見(jiàn)。

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  這款轎跑車(chē)的寬大尾燈也是數(shù)字化呈現(xiàn);它由每側(cè)的13個(gè)垂直LED發(fā)光條組成?晒┻x配的S line外觀套件能讓該車(chē)的外觀更顯運(yùn)動(dòng)——該套件針對(duì)前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣口、側(cè)門(mén)檻和擴(kuò)散器嵌件提供了專(zhuān)門(mén)解決方案。

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『全新奧迪A7 Sportback』

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『全新奧迪A7 Sportback S-line』

  車(chē)漆有15種顏色可供選擇,其中包括8種新色調(diào)。純色車(chē)漆有朱鷺白和亮黑可供選擇。金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顏色包括Avalon綠色、天藍(lán)色、Navarra藍(lán)色、Seville紅色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton藍(lán)色和Vesuvius灰色。全新奧迪A7 Sportback在奧迪(內(nèi)卡蘇爾姆工廠)的生產(chǎn)線上生產(chǎn),還可選擇定制漆面——客戶可以自選顏色。

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  坐進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)給你一種簡(jiǎn)潔,充滿科技感的感受,明顯的駕駛員取向強(qiáng)調(diào)了Gran Turismo的運(yùn)動(dòng)特征。12.5英寸的液晶儀表盤(pán)出現(xiàn)在眼前,能夠顯示眾多信息的液晶屏可以讓你減少扭頭看中控屏的時(shí)間,將注意力更多集中在前方。

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  兩個(gè)大型觸控顯示屏取代了眾多的按鈕和控制裝置,從而營(yíng)造出數(shù)字化的駕駛體驗(yàn)空間。方向盤(pán)的左側(cè)同樣具有一個(gè)較小的操作面板,包括用于照明功能的所有控制裝置。在這個(gè)位置,奧迪也可以提供一個(gè)全黑色的區(qū)域;它為用戶提供了觸覺(jué)和聲學(xué)反饋,就像傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。

  動(dòng)力方面,新車(chē)提供了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,依然是7擋雙離合負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪。其中3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩為500!っ。驅(qū)動(dòng)形式方面,除了四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型以外,前輪驅(qū)動(dòng)版本也會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中,并且未來(lái)的銷(xiāo)量應(yīng)該也不會(huì)低。

● 新車(chē)背景

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2011款 Sportback基本型

  第一代奧迪A7于2010年正式亮相,在經(jīng)過(guò)了7年之后,它終于迎來(lái)了自己第二次換代。當(dāng)年A7上市時(shí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳CLS級(jí),雖然定位上同為四門(mén)轎跑車(chē),但A7與CLS在風(fēng)格上還是有著明顯差異,奧迪更趨向于跑車(chē)設(shè)計(jì)而奔馳更接近于傳統(tǒng)轎車(chē)。除了常規(guī)車(chē)型外,A7在此基礎(chǔ)上還衍生出了性能版S7以及高性能版本RS 7系列。7年的時(shí)間對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)并不短,當(dāng)年的配置在如今已經(jīng)變得落后,所以也到了該換代的時(shí)候了。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLS級(jí) 2017款 CLS 400 4MATIC逸彩版 寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系 2016款 640i Gran Coupe

  作為一款豪華四門(mén)轎跑車(chē),奧迪A7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也同樣具備足夠的實(shí)力,不過(guò)與對(duì)手相比,剛剛完成換代的奧迪A7具備更多新鮮技術(shù)。對(duì)手方面,無(wú)論是奔馳CLS級(jí)還是寶馬6系,都是已經(jīng)上市有一段時(shí)間,其中寶馬6系有消息要到明年才會(huì)換代,而奔馳CLS級(jí)目前還只有諜照曝光,離亮相仍有一段距離。

● 前景展望

  豪華四門(mén)轎跑車(chē)市場(chǎng)定位上相對(duì)小眾,但由于實(shí)用性并未受到太大影響,所以同樣可以吸引那些想買(mǎi)一輛中大型轎車(chē)人的注意力。從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),新一代A7采用了奧迪最新的平臺(tái),在科技方面有很強(qiáng)的吸引力,而隨著汽車(chē)電子設(shè)備的不斷升級(jí),對(duì)消費(fèi)者的吸引力也比之前更強(qiáng)。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫)

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    如果說(shuō)上一代奧迪A7站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前,還沒(méi)有十足的底氣搬動(dòng)對(duì)手,那么新一代產(chǎn)品的情況則完全不同了。毫不掩飾的說(shuō),我認(rèn)為新一代奔馳CLS的升級(jí)是失敗的,不僅外形變丑了,而且還只有2.0T四缸版本。再來(lái)看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A7,整容手術(shù)做得很成功,最重要的是,全系兩款車(chē)型都是3.0T版本,光加速一項(xiàng)就完勝CLS。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新A7最感動(dòng)我的還是整車(chē)的動(dòng)力總成,相比奔馳CLS的2.0T+48V,全新奧迪A7的3.0T+48V顯得更有誠(chéng)意,動(dòng)力儲(chǔ)備也更加豐厚,整個(gè)動(dòng)力輸出相當(dāng)平順,足以媲美諸多V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在48V電機(jī)的加持下,響應(yīng)更快,且更加省油,真的沒(méi)想到一臺(tái)百公里加速5秒的車(chē),在我們的油耗測(cè)試環(huán)節(jié)跑出了10L/100km的好成績(jī),真正做到了兼顧油耗和動(dòng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新一代奧迪A7由內(nèi)而外的革新的確讓我們眼前一亮,它的外形變得更加硬朗,內(nèi)飾也像全新一代奧迪A8看齊,采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

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    我不是缸數(shù)至上的擁護(hù)者,也不熱衷于2.0T,本著經(jīng)濟(jì)夠用的原則來(lái)看,這款2.0T的A7還是不錯(cuò)的,起碼動(dòng)力與配置都比原來(lái)的2.5L V6車(chē)型要好不少,發(fā)動(dòng)機(jī)出力質(zhì)感與平順性確實(shí)不如六缸及以上車(chē)型。不過(guò)60多萬(wàn)能買(mǎi)這么帥一個(gè)車(chē)也挺值的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀有絕對(duì)的顏值,全LED大燈有著很高的辨識(shí)度,配置方面不算出眾但也夠用,只是后排配置有些拿不出手。2.0T的動(dòng)力比之前2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn),動(dòng)力上的升級(jí)讓它更加符合自身的運(yùn)動(dòng)外形。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款新A7看起來(lái)真的很帥,尤其是前后的LED大燈以及動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈,Sportback的造型也給它加了不少分,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)確實(shí)不夠厚重,配給A7差點(diǎn)意思,我認(rèn)為A7這種豪華車(chē)還是來(lái)3.0T的更純粹。

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    A7絕對(duì)是款好產(chǎn)品,強(qiáng)大的性能表現(xiàn)和更加平衡的操控感都要強(qiáng)于CLS,何況還有讓人眼花繚亂的高科技配置,但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)品牌仍然占有很大的比重,這點(diǎn)A7還和CLS有一定的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    有CLS在,A7看起來(lái)確實(shí)挺一般,不過(guò)僅就性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō),A7完勝CLS350,隨心所欲的駕駛感受相當(dāng)討人喜歡,可惜這個(gè)級(jí)別不是只看性能的,CLS也不是吃素的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奧迪品牌宣揚(yáng)的科技感在A7上得到了充分的體現(xiàn),那種激進(jìn)的駕駛感受很適合它的整體風(fēng)格,只不過(guò)想挑戰(zhàn)奔馳CLS,恐怕在品牌認(rèn)可度上還略欠火候。

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奧迪A7

指導(dǎo)價(jià):58.98-78.88萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢底價(jià)
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