[汽車之家 新聞]  在我們第一期寶馬品牌三年使用成本報(bào)告發(fā)布后，不少網(wǎng)友都在感慨：“不算不知道，這哪是開車啊，分明是在與金錢賽跑”。確實(shí)，有了汽車能讓我們的生活更加豐富多彩，拓展我們的活動(dòng)范圍，不過在后續(xù)使用車輛中卻不得不面對(duì)一筆筆其他花銷，包括燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、稅險(xiǎn)費(fèi)以及使用后的折舊費(fèi)用等。而在本期文章中，我們將帶大家走進(jìn)中國汽車品牌——吉利汽車，一同來看看吉利品牌旗下車型三年的用車成本將是多少？下面就讓我們依托汽車之家大數(shù)據(jù)為大家進(jìn)行解讀和預(yù)估吧！

● 什么是“三年用車成本”？

　　《三年用車成本報(bào)告》可以通過汽車之家大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶在車輛使用時(shí)的主要成本支出，其將為用戶在選購車輛時(shí)提供參考。

　　車輛使用成本概念：除了包括用戶在用車時(shí)對(duì)燃油、稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等項(xiàng)目所支付的“看得見的費(fèi)用”外，車輛使用成本還納入了“看不見的成本”，如折舊費(fèi)用。（就比如您10萬元買了一輛車，使用三年后二手車行情定位在6萬元，這中間的4萬元便是您看不見的折舊費(fèi)用）因此，三年用車成本就是將用戶購車后三年內(nèi)“看得見”與“看不見”的成本相疊加計(jì)算出的總花銷。

　　本文將以三年為期，闡述吉利品牌旗下5款車型在此期間各項(xiàng)費(fèi)用支出額度及占比，協(xié)助您更詳細(xì)的了解吉利品牌熱門車型的使用成本，提前為購車后三年內(nèi)所需資金做出預(yù)算規(guī)劃。

● 相關(guān)疑問解答

　　在第一期寶馬使用成本報(bào)告文章發(fā)表后，網(wǎng)友們都對(duì)此產(chǎn)生了熱烈的討論，并對(duì)其中的一些費(fèi)用產(chǎn)生了一些疑問。在本篇文章正式開始之前，再給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：

　　折舊費(fèi)用：這里所說的折舊費(fèi)用是新車裸車價(jià)與到一定期限后市場(chǎng)上該車價(jià)值的差值，而非裸車價(jià)的重復(fù)計(jì)算。這里我們選取的是三年時(shí)間后轉(zhuǎn)手損失的本金，而如果開到報(bào)廢，那么您的用車成本就是裸車價(jià)和燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及稅險(xiǎn)費(fèi)等總和。我們覺得一輛車新車使用后，不管賣不賣，購車款都是已經(jīng)花費(fèi)的，談?wù)叟f是說賣車時(shí)還能回收車的多少剩余價(jià)值。

　　里程費(fèi)用：這里我們都采用的是以每年2萬公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標(biāo)準(zhǔn)也保持一致。根據(jù)二手車之家大數(shù)據(jù)顯示，從目前市場(chǎng)上二手車的平均里程來看，不同級(jí)別車輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬公里。

　　保養(yǎng)費(fèi)用：這里我們所取用的都是車輛在4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后產(chǎn)生的費(fèi)用，一方面是這種信息公開透明，另一方面4S店常規(guī)保養(yǎng)也是廣大消費(fèi)者選擇最多的保養(yǎng)途徑，便于廣大車主參考。

● 吉利5款車型三年用車成本構(gòu)成

◆ 三年使用成本概述

　　從上圖中我們可以看到，吉利品牌車型平均三年用車成本包括有折舊、燃油、稅險(xiǎn)以及保養(yǎng)費(fèi)用。這其中，三年的折舊費(fèi)用同樣是吉利汽車用成本中的絕對(duì)“大頭”，占比達(dá)到42%；其次燃油費(fèi)用和稅險(xiǎn)費(fèi)用分別占比33%和20%；最后則是保養(yǎng)費(fèi)用，占比為5%。對(duì)比第一期的寶馬品牌，吉利品牌車型平均三年用車成本在燃油費(fèi)用占比更高，而保養(yǎng)費(fèi)用和折舊費(fèi)用占比要相對(duì)低一些，稅險(xiǎn)費(fèi)用則占比持平。不過值得注意的是，吉利品牌車型平均三年使用成本約占裸車價(jià)的113%，相當(dāng)于又買了一輛車，而且還富余一些錢。

　　對(duì)于吉利品牌主流車三年用車成本超過裸車價(jià)結(jié)果在編輯看來也并不意外，原因是吉利旗下主流車本身主打性價(jià)比，售價(jià)比較親民，再加上近幾年汽油價(jià)格浮動(dòng)不大，6萬公里的燃油費(fèi)用對(duì)于這些價(jià)格本身就不太高的車型來說自然占比就大，所以平均三年使用成本也就超過了裸車價(jià)格。

　　具體到我們選取的5款車型來看，遠(yuǎn)景和博越的三年使用成本分列最低和最高，分別為7.46萬元和13.55萬元，月均成本分別為2073元和3763元，相差接近一倍。其中，遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV以及帝豪三年使用成本均超過了裸車價(jià)，而帝豪GS和博越三年使用成本則基本與裸車價(jià)持平。

　　分別拆分來看，對(duì)于吉利旗下的5款車型，三年使用成本中的折舊費(fèi)用依舊是每一款車的絕對(duì)“大頭”。其中博越三年的折舊費(fèi)用占比最高，達(dá)到了50.8%，而折舊費(fèi)用占比最低的遠(yuǎn)景也達(dá)到了36%。燃油費(fèi)用是這5款車型的第二大使用成本，最高的遠(yuǎn)景SUV三年燃油費(fèi)用占比達(dá)到36%，燃油費(fèi)用占比最低的博越也達(dá)到了28.9%。除此之外，這5款車型的保養(yǎng)費(fèi)用以及稅險(xiǎn)費(fèi)用占比則較為接近。

◆ 折舊費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　不久前，我們?cè)�發(fā)布了《博越/帝豪/遠(yuǎn)景等 2017吉利品牌保值率》文章，該文是依托二手車之家大數(shù)據(jù)針對(duì)這5款吉利品牌車型進(jìn)行了保值率詳解。而在本篇使用成本報(bào)告中，我們將分別選取這5款車型中分別熱銷的單一配置型號(hào)，通過貶值率數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算來讓廣大網(wǎng)友更加詳細(xì)的了解吉利旗下汽車使用三年后的折舊費(fèi)用。通過上圖我們可以看到，遠(yuǎn)景SUV和帝豪GS的三年貶值率在這5款車型中相對(duì)較低，而博越的貶值率則較高。

　　與此同時(shí)，基于二手車之家大數(shù)據(jù)，我們還對(duì)當(dāng)前在售的吉利旗下5款車型進(jìn)行了“三年二手價(jià)格”預(yù)測(cè)。從結(jié)果來看，遠(yuǎn)景SUV 2016款1.8L手動(dòng)豪華型裸車價(jià)為7.69萬元，其三年的貶值率為35%，預(yù)測(cè)三年后賣出價(jià)為5萬元，是這5款車型中最保值的；而博越2016款1.8TD自動(dòng)智尊型裸車價(jià)為14.38萬元，預(yù)測(cè)三年后賣出價(jià)為8萬元，是這其中最不保值的，但依舊是這五款車中最貴的。

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　　在除去車輛三年貶值的費(fèi)用后，我們可以更加清楚直觀的看到吉利旗下不同車型在燃油、保養(yǎng)以及稅險(xiǎn)費(fèi)用上的差異。其中，博越的整體費(fèi)用相對(duì)較高，在燃油費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及稅險(xiǎn)費(fèi)用中都是5款車型中最高的（雖然博越燃油費(fèi)用占比最低，不過由于博越的總體使用成本就很高，所以具體的燃油費(fèi)用依然很高），遠(yuǎn)景SUV的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用最低，而遠(yuǎn)景的稅險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)最少。對(duì)于這5款車型來說，它們的整體使用成本基本與裸車價(jià)成正比。

◆ 燃油費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　在燃油費(fèi)用方面，我們依托汽車之家大數(shù)據(jù)下的用戶平均油耗來看，遠(yuǎn)景2017款1.5L車型的平均油耗為6.8升/百公里，在5款車型中相對(duì)最低。以過去近一年內(nèi)北京地區(qū)92號(hào)汽油的平均售價(jià)6.27元/升、行駛里程統(tǒng)一假定“三年6萬公里”為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，該車相應(yīng)的三年燃油費(fèi)用為2.56萬元（實(shí)際行駛里程因人而異，該數(shù)值僅供參考）；與此同時(shí)，博越1.8T車型的平均油耗最高，為10.4升/百公里，相應(yīng)的三年燃油費(fèi)用也達(dá)到了3.91萬元。

　　此外，用戶買車時(shí)經(jīng)常會(huì)參考新車車身貼著的“小黃紙”——工信部申報(bào)油耗，而當(dāng)我們用汽車之家大數(shù)據(jù)油耗與對(duì)應(yīng)吉利旗下車型的工信部油耗進(jìn)行比對(duì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前者普遍高出后者30%以上。以博越2016款1.8TD自動(dòng)智尊型為例，1724名車主上傳的平均油耗為10.4L/100km，比該車的工信部申報(bào)油耗（7.8L/100km）高出了33.3%。因?yàn)檐囍鱾兩蟼鞯挠秃谋憩F(xiàn)更接近我們的日常駕駛，所以我們建議讀者在估算油耗成本時(shí)，更多參考汽車之家口碑中車主上傳的平均油耗值。

◆ 保養(yǎng)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　在保養(yǎng)費(fèi)用方面，這5款車型的差距相對(duì)較小。參照吉利官方建議保養(yǎng)周期及項(xiàng)目表來看，遠(yuǎn)景、帝豪以及帝豪GS這3款車型的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目相同，而遠(yuǎn)景SUV以及博越的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目相同，不過這5款車型各自的保養(yǎng)費(fèi)用略有所差異，其中遠(yuǎn)景SUV由于保養(yǎng)周期相對(duì)長（7500公里），費(fèi)用較低，保養(yǎng)成本相對(duì)最低；博越雖然保養(yǎng)周期也較長（7500公里），但由于項(xiàng)目費(fèi)用較高，所以保養(yǎng)成本相對(duì)最高。不過以博越為例，其保養(yǎng)成本相比于同級(jí)別車型則則處于中等水平。

◆ 稅險(xiǎn)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　在稅險(xiǎn)（車船稅+保險(xiǎn)）方面，依然是博越的花費(fèi)最高，三年稅險(xiǎn)費(fèi)用達(dá)到2.17萬元；其次是帝豪GS的1.96萬元；遠(yuǎn)景的稅險(xiǎn)費(fèi)用最少，僅為1.67萬元。總體而言，這5款車型在稅險(xiǎn)費(fèi)用相差不大，三年費(fèi)用約在1.6-2.2萬元費(fèi)用之內(nèi)。由于購置稅等購車時(shí)一次性繳納的稅費(fèi)不被看作是使用過程中產(chǎn)生的稅費(fèi)，因此上述計(jì)算只納入了車船稅和保險(xiǎn)費(fèi)兩項(xiàng)。

● 總結(jié)

◆ 每公里用車成本是多少？

　　在報(bào)告的最后，我們將再為大家直觀的呈現(xiàn)吉利旗下5款車型平均每公里的成本將是多少？用三年成本數(shù)據(jù)÷60000km，我們可以計(jì)算出這5款車型三年內(nèi)的每公里成本。從結(jié)果來看，除博越每公里成本達(dá)到2.26元外，其余四款車型的每公里成本均保持在2元以內(nèi)，其中遠(yuǎn)景最低，僅為1.24元。

◆ 加上購置稅和雜費(fèi)，用車三年的總成本（最終支出）是多少？

　　那么除了裸車價(jià)，消費(fèi)者擁有一輛車三年，所要花費(fèi)的最終支出是多少呢？我們把三年成本與購置稅及雜費(fèi)（如出庫費(fèi)、上牌費(fèi)等）相加，得出了5款車型各自的三年要用車最終支出。其中，三年最終支出額度最低的依然是遠(yuǎn)景，為7.97萬元；其次遠(yuǎn)景SUV以及帝豪的最終支出費(fèi)用相近分別為9.22萬元和9.58萬元，帝豪GS三年最終費(fèi)用相對(duì)偏高，為10.93萬元，而博越三年最終支出最高，達(dá)到了14.94萬元。通過上圖我們也能發(fā)現(xiàn)，每款車型的最終支出也與其裸車價(jià)成正比。

● 最后說兩句

　　之前總聽身邊的人說“買車容易，養(yǎng)車難”，縱觀文章我們也可以發(fā)現(xiàn)，不管是第一期的寶馬品牌，還是本期的吉利品牌，一輛新車在使用的三年時(shí)間里帶來的花銷可絕不是一筆小數(shù)目，其中吉利旗下車型三年的用車成本更是達(dá)到了新車的裸車價(jià)甚至超過裸車價(jià)，這也確實(shí)讓一些沒有準(zhǔn)備好就買車的消費(fèi)者頭疼不已，對(duì)此也希望廣大讀者在購車時(shí)保持理性的消費(fèi)心態(tài)。

　　好了，本期文章到這里就告一段落了，希望本文能夠?yàn)槟�在選購吉利品牌車型時(shí)提供幫助和參考。今后，我們還將繼續(xù)聯(lián)合二手車之家發(fā)布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報(bào)告、持續(xù)為您提供更多車型的使用成本核算，敬請(qǐng)關(guān)注！（文/汽車之家 吳昱晨；內(nèi)容支持/黃超、張帆）

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