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新SUV定名Q7/年內投產 曝昌河新車計劃

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  [汽車之家 新聞]  日前,北汽昌河官方公布了昌河品牌的短期新產品計劃。從規(guī)劃來看,此前曝光的昌河北斗星二代、全新緊湊型車昌河A6,以及全新緊湊型SUV昌河Q7都將在2017年年內投產,其中昌河A6有望于今年12月6日上市。而在2018年,昌河還將推出Q35和M70的改款車型。

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『“SOP”=“Start of Production”,指投產時間』

● 昌河A6:2017年12月上旬上市,或為12月6日

昌河汽車 北汽昌河A6 2017款 基本型

昌河汽車 北汽昌河A6 2017款 基本型

  昌河A6是北汽昌河首款緊湊型車,其在外觀上采用了年輕化的設計風格,前臉黑色格柵設計與兩側大燈組相連,搭配前保險杠兩側的C形霧燈飾條,運動感和精致感都有所保證。新車側面采用雙腰線設計,尾窗線條傾斜而流暢,結合較短的后備廂,使得新車的側身看上去更加緊湊。

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  相比運動而精致的前臉和側身,昌河A6的車尾造型可能就顯得比較個性了。溜背風格帶來的是視覺重心很高的后備廂蓋,而尺寸很小且形狀不規(guī)則的尾燈給人的感受可能并不太好。尺寸方面,昌河A6的長寬高分別為4620/1810/1485mm,軸距為2672mm,定位緊湊型車。

昌河汽車 北汽昌河A6 2017款 基本型

  內飾方面,昌河A6的中控臺汲取了奔馳品牌車型的設計,并且采用了大面積木紋飾板和鍍鉻裝飾,看起來比較精致。配置方面,新車配備有懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤、自動空調、電子手剎、導航、座椅加熱等。

昌河汽車 北汽昌河A6 2017款 基本型

昌河汽車 北汽昌河A6 2017款 基本型

  動力方面,昌河A6搭載A151型1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩142!っ住鲃臃矫,新車將匹配5速手動或CVT無級變速箱。底盤部分,新車采用的是前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架,屬同級別主流水平。

● 昌河北斗星二代:2017年投產

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  此前我們曾曝光過昌河“北斗星二代”的工信部申報圖,新車在外觀上脫離了現(xiàn)款北斗星原型車——鈴木Wagon R的設計,采用了原創(chuàng)的外觀造型?梢钥吹剑萝嚽澳槻捎昧舜蟪叽绲奶菪芜M氣格柵,條狀大燈組內部配有透鏡,中央由鍍鉻裝飾相接。而在車身及車尾部分,該車的線條平直簡單,并沒有太多繁復的設計。

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  尺寸方面,“北斗星二代”的長寬高分別為3950/1740/1690mm(帶行李架高度1700mm),軸距為2530mm,比起現(xiàn)款北斗星車型要大上了一圈?紤]到新車方正的車身輪廓,相信其將會延續(xù)現(xiàn)款車型空間表現(xiàn)優(yōu)異的特點。動力方面,新車依然搭載K14B系列1.4L自然吸氣發(fā)動機,但具體機型由現(xiàn)款的K14B-D型升級成為了K14B-G型,最大功率也由97馬力提升到了101馬力。

● 昌河Q7:2017年投產

  此前,我們曾報道過一款昌河全新緊湊型SUV的申報圖,而該車正是將于年內投產的昌河Q7。新車定位于一款緊湊型SUV,動力方面搭載三菱4A91T型1.5T發(fā)動機,內部則提供5座/7座兩種布局供選。

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  從申報圖來看,昌河Q7的整體線條設計十分方正,營造出了十分大氣的視覺效果。前臉大面積的進氣格柵內部結合了U形和虛線式鍍鉻條,與兩側方正的大燈組相接,看上去十分氣派。與此同時,車尾貫穿式燈組的采用也令其在視覺上進行了拓寬。但結合具體參數(shù)我們可以發(fā)現(xiàn),新車的長寬高分別為4655/1855/1700mm,軸距為2670mm,僅是一款緊湊型SUV。

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  從側面來看,昌河Q7的車身立柱均采用了黑色涂裝處理,形成了懸浮式車頂設計,搭配鍍鉻飾條和行李架,突顯了一定的精致感。此外根據(jù)車型的不同,新車還將配備全景天窗、日間行車燈氙氣大燈、5座/7座布局,以及225/55 R18規(guī)格輪胎。動力方面,新車搭載來自沈陽航天三菱的4A91T型1.5T發(fā)動機,最大功率為150馬力。傳動系統(tǒng)參考北京(BJ)20來看,昌河Q7有望搭載6速手動或CVT無級變速箱。

昌河Q35/M70年代改款車型:2018年投產

昌河汽車 昌河Q35 2016款 1.5L 自動炫智版 昌河汽車 昌河M70 2017款 1.5L 手動航空艙

『現(xiàn)款昌河Q35;昌河M70

  此外在2018年,昌河Q35和昌河M70車型還將迎來2018年度改款車型,預計兩款新車屆時將主要針對配置進行提升,外觀及內飾可能不會有太多改變。動力方面,昌河Q35和M70均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為116馬力和113馬力,傳動系統(tǒng)匹配5速手動(Q35/M70)或4速自動變速箱(Q35)。(文/汽車之家 刁昊)

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