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增1.4T/12月初上市 新款啟辰T70首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,東風啟辰新款啟辰T70首次在北京亮相。作為一款中期改款車型,新車外觀和內(nèi)飾細節(jié)有一定優(yōu)化調(diào)整,運用了大量年輕化的設計元素,動力方面將新增全新1.4T發(fā)動機。據(jù)官方透露,該車將于11月17日開幕的廣州車展與公眾見面,并于12月初正式上市銷售。

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『啟辰T70』

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啟辰T70X

● 新車特點

  從外觀來看,新款啟辰T70仍延續(xù)了在售車型的整體造型,但前臉的細節(jié)設計有一定優(yōu)化。格柵內(nèi)部飾條以多種材質(zhì)組合,相比現(xiàn)款更富有層次。兩側(cè)大燈組的造型也采用了新的輪廓,棱角分明且不乏精致感。

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  由于是改款車型,新車的側(cè)面輪廓沒有明顯變化,流暢且低矮的車頂線條使其自帶跨界風格。相較于前臉,新車尾部變化很難被察覺,仔細觀察能看到尾燈組進行了熏黑處理,后部黑色包圍的面積也有所拓展,使其看起來更加野性。車身尺寸方面,新款T70長寬高分別為4614/1786/1653mm,軸距為2630mm。比現(xiàn)款車型長度上增加72mm、高度增加11mm。

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  新款啟辰T70的內(nèi)飾呈現(xiàn)出明顯的T字型結(jié)構(gòu),與在售車型一致。從亮相的車型來看,新車將加入黑棕搭配的內(nèi)飾配色,同時在內(nèi)部還采用了一些紅色的縫線,相較現(xiàn)款居家風格的黑米配色更顯檔次感。

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  動力方面,新款啟辰T70除搭載現(xiàn)有的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機外,還將搭載一臺全新的1.4T發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機最大功率為121馬力,2.0L發(fā)動機最大功率為144馬力,全新的1.4T發(fā)動機最大功率為140馬力。傳動系統(tǒng)匹配的是手動(1.6L為5MT;2.0L為6MT)和CVT變速箱。

● 全文總結(jié)

  新款啟辰T70的變化多體現(xiàn)在直觀上不易察覺的細節(jié)部分,現(xiàn)款車型上部分死板的線條不復存在,外觀呈現(xiàn)出的風格更接近年輕人的喜好。內(nèi)飾部分的變化則主要是更豐富的內(nèi)飾配色和配置,為消費者提供更多的選擇。而1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動機的加入,讓新款啟辰T70的動力選擇范圍更廣泛,更符合時下的技術(shù)發(fā)展趨勢和政策走向。(文/汽車之家 張曉丹)

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    評測編輯-周宇軒:

    T70自身的產(chǎn)品力很扎實,沒有太多花哨的配置,屬于用起來放心的類型,就像姑娘有一個只是身材健碩的大塊頭丈夫,能給予你足夠的安全感,其他都平平庸庸。

    評測編輯-張郁達:

    中國品牌緊湊型SUV太多了,想要在這萬花叢中殺出一條路絕非易事,產(chǎn)品絕對需要擁有“一技之長”。T70顯然還需要有些亮點才行。

    評測編輯-王澤石:

    出色的三大件是T70的核心產(chǎn)品力,確實屬于買個放心的中國品牌車。不過,如今各個中國車企都在進步,未來這幾點都會逐步補齊,T70還需要有新亮點。

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    10.54 41.65 --
    測試文章:借得東風好行船 搶先測試啟辰T70 2.0L
    評測編輯-侯云峰:

    依托逍客打造的啟辰T70在設計、空間、駕乘感受以及性能表現(xiàn)上都沒有硬傷。以相對較低的價格換取更成熟的產(chǎn)品,性價比頗高。不過問題是現(xiàn)款逍客面臨換代,優(yōu)惠幅度較大,啟辰T70來得是不是有點晚了?

    評測編輯-鄭宇:

    成熟實用的動力技術(shù)、頗有些噱頭可聊的配置,還加上不錯的乘坐空間,啟辰T70很會揣摩這個級別消費者的心理。全車基本沒有硬傷,很適合普通家庭用戶。

    評測編輯-時睦華:

    從啟辰T70上我們看到了合資自主品牌的進步,它的內(nèi)外部設計原創(chuàng)度很高,一定程度上彌補了“拿來主義”帶來的負面效應。它的底盤、動力總成都十分成熟,定價也夠厚道,對追求皮實耐用的消費者來說吸引力不小。不過,話說回來,這類產(chǎn)品或許能讓東風賺到錢,但這些只是暫時的。不提升自己的研發(fā)能力,總用別人用剩下的技術(shù),終究不是辦法。

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啟辰T70

指導價:8.98-12.78萬
級別:緊湊型SUV
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